Carl draagt elektriciteit: een robot voor het opladen van elektrische voertuigen
De Chinese startup Aiways biedt een parkeeroplossing zonder oplaadpunten.
Met de ontwikkeling van Carl toont de Chinese fabrikant van elektrische voertuigen Aiways het idee om de laadstructuur uit te breiden. Achter de naam staat een mobiele oplaadrobot.
Het is mogelijk dat u in de toekomst uw collega Karl tegenkomt op de officiële parkeerplaats. Tenminste als het wagenpark van uw bedrijf elektrische voertuigen van de Chinese startup Aiways bevat. De Zero Local Emissions Aiways U2020 SUV is vanaf de herfst van 5 verkrijgbaar in Duitsland.
Om de laadstructuur uit te breiden, heeft Aiways de mobiele hogesnelheidsrobot van Carl ontwikkeld, die wordt beschermd door zeven Europese en Chinese patenten. Volgens de fabrikant levert Carl een laadvermogen van tussen de 30 en 60 kWh en kan hij niet alleen de Aiways U5 opladen, maar ook andere voertuigen met een CCS-connector. Na ongeveer 50 minuten kan de accu van het voertuig tot 80 procent van zijn capaciteit worden opgeladen.
Karl vindt de auto alleen
De bestuurder kan het opladen bestellen via een smartphone-applicatie. Carl zoekt dan op basis van de GPS-gegevens een geschikte auto. Na het opladen keert de robot terug naar zijn uitgangsbasis - bijvoorbeeld om op te laden vanaf een stationaire bron.
In het algemeen kunt u, naast merkparkings met een mobiele oplaadrobot, parkeerterreinen uitrusten in woonwijken en zelfs op openbare plaatsen waar geen oplaadzuilen zijn.
Uitgang
Nu Volkswagen en Aiways nu de ontwikkeling van een mobiel laadstation laten zien, volgen andere fabrikanten hen goed. Met gestandaardiseerde connectoren en flexibele betalingssystemen zullen oplaadrobots waarschijnlijk voornamelijk worden gebruikt in bedrijfs- en andere parkeergarages die worden gebruikt door dagelijkse werknemers, evenals in openbare ruimtes in woonwijken.
