Wat is het cetaangetal van dieselbrandstof?
Het cetaangetal, als een belangrijke parameter in de eigenschappen van dieselbrandstof, geeft de kwaliteit aan in termen van de eigenschappen van de dieselbrandstof, die cruciaal is voor een dieselmotor. Met andere woorden, het cetaangetal komt overeen met de ontstekingsvertragingstijd van de dieselbrandstof na injectie in de cilinder.
Net als bij het octaangetal suggereert het cetaangetal dat hoe hoger het getal, hoe beter de motor zal presteren. Het feit is dat zelfs in dit geval alles afhangt van het ontwerp van de motor, en vaak is een hoog cetaangetal een marketingtruc en geen echte verbetering van de motorprestaties.
De belangrijkste vereiste voor brandstof in het geval van een dieselmotor is de goede ontsteking na injectie in de cilinder. Voor de juiste werking van de dieselmotor geldt echter de zogenaamde ontstekingsvertraging. Ontstekingsvertraging is de tijd die verstrijkt tussen de injectie van brandstof in de verbrandingskamer en het moment van ontsteking zelf. Deze tijd wordt weergegeven door het cetaangetal. geschiktheid vlgs. de duur van de ontstekingsvertraging wordt bepaald door het ontwerp van de motor (verbrandingskamer) en de injectieapparatuur. Een motor die brandstof verbrandt met het juiste cetaangetal start goed, heeft voldoende vermogen, loopt stiller en soepeler, heeft een lager verbruik en uitlaatgassen met een betere emissiesamenstelling. Een te laag cetaangetal van dieselbrandstof leidt tot een te lange ontstekingsvertraging en op het moment van ontsteking is de vernevelde brandstof in de verbrandingskamer al gedeeltelijk verdampt. Hierdoor zal de verdampte brandstof (meer brandstof dan nodig) onmiddellijk ontbranden, waardoor de druk in de verbrandingskamer van de motor te snel stijgt. Dit leidt tot een te lawaaierige werking van de motor, slechte reinigingsprestaties en verminderde emissies. Omgekeerd resulteert een te hoog cetaangetal in een te korte ontstekingsvertraging, waardoor de brandstof geen tijd krijgt om goed te vernevelen en heel dicht bij het mondstuk begint te branden. Dit leidt ertoe dat de gaten bedekt zijn met roet. Onvoldoende verneveling betekent ook slechte vermenging met lucht, met als gevolg onvolledige verbranding en roetvorming.
De meeste dieselbrandstof die in de wereld wordt gebruikt om zuigermotoren met inwendige verbranding aan te drijven, heeft een cetaangetal van ongeveer 51-55. Onze en Europese normen vereisen een cetaangetal van ten minste 51, premium diesel van sommige fabrikanten bereikt een cetaangetal in het bereik van 58 tot 65 eenheden. Het juiste cetaangetal wordt ingesteld door de fabrikant van de dieselmotor en de momenteel vereiste waarden liggen tussen 50 en 60. In termen van emissiereducties moeten deze waarden in de toekomst geleidelijk worden verhoogd, waarbij vermogenswinst een secundaire prioriteit is.
De waarde van het cetaangetal wordt op dezelfde manier bepaald als het octaangetal van benzine, dat wil zeggen de volumefractie van twee stoffen. De eerste is cetaan (n-hexadecaan C16H34) - cetaangetal 100, kenmerkend voor een zeer korte ontstekingsvertraging, en de tweede - alfa-methylnaftaleen (C11H10) - cetaangetal 0, kenmerkend voor een zeer lange ontstekingsvertraging. Op zichzelf bevat schone diesel niet te veel cetaan, het wordt uitsluitend gebruikt in vergelijkende mengsels. Het cetaangetal kan, net als het octaangetal van benzine, verhoogd worden door toevoeging van speciale additieven zoals alkylnitraat of di-tert-butylperoxide. Ook interessant is de relatie tussen octaangetal en cetaangetal. Hoe hoger het cetaangetal van een bepaalde koolwaterstofbrandstof, hoe lager het octaangetal. Omgekeerd geldt: hoe lager het cetaangetal, hoe hoger het octaangetal.
Vragen en antwoorden:
Wat is het octaangetal van dieselbrandstof? Dieselbrandstof moet een cetaangetal van 45-55 hebben. In dit geval zal de motor optimaal presteren. Bij een cetaangetal onder de 40 wordt de verbranding abrupt vertraagd en slijt de motor meer.
Wat is het octaangetal van zuivere benzine? Benzine wordt verkregen door destillatie en selectie van enkele fracties olie bij een kookpunt binnen 100-130 graden. Al deze benzines hebben een laag octaangetal. De hoogste RON (65) wordt verkregen voor directe benzine uit olie uit Azerbeidzjan, Sakhalin, het Krasnodar-gebied en Centraal-Azië.
Hoe het octaangetal van de brandstof te verhogen? Hiervoor worden paraffinische en aromatische koolwaterstoffen met een vertakte structuur aan benzine toegevoegd. Deze stoffen zitten in sommige additieven.
Welke koolwaterstof is de referentie voor het bepalen van het cetaangetal van dieselbrandstof? Als standaard worden de afzonderlijke koolwaterstoffen hexamethyldecaan (cetaan) en alfa-methylnaftaleen gebruikt. Hun cetaangetal is respectievelijk 100 en 0.
