Welke pandemie? Luxe- en supersportwagenmerken zoals Bugatti, Rolls-Royce en Lamborghini vestigden in uitdagende omstandigheden in 2021 wereldrecords op het gebied van verkoop.
Nieuws

Welke pandemie? Luxe- en supersportwagenmerken zoals Bugatti, Rolls-Royce en Lamborghini vestigden in uitdagende omstandigheden in 2021 wereldrecords op het gebied van verkoop.

Welke pandemie? Luxe- en supersportwagenmerken zoals Bugatti, Rolls-Royce en Lamborghini vestigden in uitdagende omstandigheden in 2021 wereldrecords op het gebied van verkoop.

De nieuwe grote Ghost-sedan hielp Rolls-Royce vorig jaar recordverkopen te behalen.

We dachten allemaal dat 2020 een moeilijk jaar was, totdat 2021 de kop opstak en de aanhoudende wereldwijde COVID-19-pandemie naar nieuwe hoogten bracht. Maar het bleek dat de absolute top van de markt voor nieuwe auto's immuun leek te zijn voor voor de hand liggende problemen, en de verkooprecords braken.

Ja, bedrijven als Bugatti, Rolls-Royce, Lamborghini, Aston Martin, Bentley en Porsche behaalden vorig jaar wereldwijd recordverkopen. Laat het even bezinken.

Nu vraag je je waarschijnlijk af hoe het is gebeurd. Het slechte nieuws is dat er geen duidelijke verklaring voor is, maar het tekort aan halfgeleiders dat grote merken teistert, heeft niet dezelfde impact op hun kleine tegenhangers.

Hoewel dit deel uitmaakt van de "aanbod"-vergelijking, speelt de kwestie van de "vraag" een rol. Het voor de hand liggende antwoord is dat de rijken tijdens de pandemie nog rijker zijn geworden, maar zo eenvoudig is het waarschijnlijk niet.

Nu internationale en in sommige gevallen binnenlandse reizen nog steeds moeilijk zijn, geven veel mensen geen geld uit aan toerisme, en voor degenen die geluk hebben, betekent dat meestal dat hun spaargeld is gestegen.

Welke pandemie? Luxe- en supersportwagenmerken zoals Bugatti, Rolls-Royce en Lamborghini vestigden in uitdagende omstandigheden in 2021 wereldrecords op het gebied van verkoop. Bugatti Cheiron

Dit geldt natuurlijk ook voor de rijken, van wie velen in 2021 schijnbaar hebben betaald voor een luxe auto. Dus naar welk model trokken de rijken?

Welnu, Bugatti bereidde 150 auto's voor, maar liefst 95% meer dan in 2020, om zijn vorige record uit 2019 te overtreffen, en de Chiron-sportwagen werd de basis voor zijn modellen die huizen hebben gevonden.

Welke pandemie? Luxe- en supersportwagenmerken zoals Bugatti, Rolls-Royce en Lamborghini vestigden in uitdagende omstandigheden in 2021 wereldrecords op het gebied van verkoop. Aston Martin DBX

Aston Martin produceerde 6182 voertuigen, een stijging van 82% ten opzichte van 2020. Verkoopwinnaar? Natuurlijk, de grote SUV DBX. In feite zijn cross-overs met een hoog volume ook een thema voor de volgende high-end merken.

Ondertussen verplaatste Rolls-Royce 5586 voertuigen, een verbluffende stijging van 49% ten opzichte van 2020, en brak het vorige record van 2019. Ook de grote Cullinan SUV speelt een sleutelrol.

Welke pandemie? Luxe- en supersportwagenmerken zoals Bugatti, Rolls-Royce en Lamborghini vestigden in uitdagende omstandigheden in 2021 wereldrecords op het gebied van verkoop. Lamborghini-besturing

Bentley heeft 14,659 voertuigen afgeleverd, een waanzinnige stijging van 31% sinds 2020. Maar afgezien van de bevestiging van de grote SUV Bentayga als zijn best verkochte model, heeft het luxemerk ook geen modelafdeling geleverd.

En dan was er Lamborghini, die 8405 voertuigen afleverde, een stijging van 13% ten opzichte van 2020. De grote SUV Urus was goed voor 5021 eenheden, de Huracan-sportwagen voor 2586 en de Aventador-sportwagen voor 798.

Porsche verkocht 301,915 voertuigen, een stijging van 11% in 2020 ten opzichte van 88,362. De Macan middelgrote SUV (83,071 stuks) leidt de Cayenne grote SUV (41,296 stuks, 911 stuks), Taycan grote auto's (38,464 stuks), 30,220 sportwagens (718 stuks), Panamera grote auto's. (20,502 XNUMX) en Boxster en Cayman (XNUMX XNUMX).

Voeg een reactie