Hoe u de juiste winterbanden kiest
Tips voor automobilisten,  Artikelen,  Bediening van machines

Hoe u de juiste winterbanden kiest

Met de seizoenswisseling denkt elke autobezitter erover na om zijn auto winterklaar te maken. Op de lijst staat ook de aankoop van winterbanden van hoge kwaliteit. Bedenk wat er zo speciaal is aan deze categorie banden, waar u op moet letten bij het kopen. Laten we ook aandacht besteden aan de voor- en nadelen van sommige soorten banden.

Waarom winterbanden?

In de winter is de weg instabieler dan in de zomer. Door het feit dat het vaak glad is, is de kans op slippen erg groot. In veel regio's wordt regen abrupt vervangen door vorst. Hieruit wordt het wegdek de belangrijkste bron van gevaar.

Zoals u weet, is rubber een materiaal dat reageert op temperatuurveranderingen. Hoe hoger het is, hoe zachter de band wordt. En omgekeerd: als de luchttemperatuur onder nul daalt, verliest het materiaal zijn elasticiteit.

Hoe u de juiste winterbanden kiest

Om te voorkomen dat rubber zijn eigenschappen verliest bij temperatuursverandering, wordt rubber aan zijn samenstelling toegevoegd. Dit materiaal geeft het product elasticiteit bij lage temperaturen. Zie voor meer informatie over het verschil tussen zomer- en winterbanden afzonderlijk artikel (Het bevat ook opslagtips en kijkt naar verschillende soorten slijtage.)

Kortom, bij het rijden op zomerbanden in de winter hebben de wielen van de auto geen goede hechting aan het wegdek. Naast deze factor hebben winter- en zomerbanden verschillende loopvlakpatronen, die een belangrijke rol spelen. Zomerbanden voeren uitstekend af, maar zijn over het algemeen onbruikbaar op sneeuw.

Een paar woorden over het hele seizoen. Dit is een budgetoptie, maar het is alleen van toepassing op breedtegraden met warme winters. In zomer en winter vereist het wegdek volledig tegenovergestelde eigenschappen van de banden. Om deze redenen raden professionals het gebruik van dit type rubber af.

Hoe winterbanden kiezen?

Hier zijn zes eenvoudige stappen om u te helpen bij het kiezen van uw winterbanden:

  1. Voorwaarden. Allereerst moet u een begin maken, onder welke omstandigheden het product zal worden gebruikt. Als de wegen in de omgeving goed schoongemaakt zijn, er weinig sneeuw ligt, het vaak regent en de luchttemperatuur varieert van -10 tot +5, dan is “Europees” rubber geschikt voor dergelijke omstandigheden. En vice versa: als er de hele winter sneeuw of ijs op de weg ligt, dan kun je stoppen bij de "Scandinavische" analoog of bezaaid.005
  2. Snelheid. Voor rijders die de voorkeur geven aan een afgemeten rit is een Scandinavische aanpassing of klittenband geschikt. De European heeft een diagonaal loopvlakpatroon dat zorgt voor maximale grip op nat wegdek.
  3. Kosten. In het geval van rubber is er een regelmaat - hoe duurder, hoe beter. Natuurlijk zijn er gewetenloze verkopers die budgetproducten verkopen voor de prijs van elite-tegenhangers. Maar voor de vervaardiging van hoogwaardig rubber is veel geld nodig, dus dergelijke producten zullen nooit goedkoop zijn.
  4. Fabrikant. Aangezien de veiligheid van de bestuurder en passagiers met wie hij reist rechtstreeks afhangt van banden, moet de keuze worden stopgezet bij de producten van merken die zich op de markt hebben gevestigd. Als de autobezitter een beginner is, kunt u dit vragen aan de specialisten in de autoservice of aan ervaren chauffeurs.
  5. Productkwaliteit. Om de kwaliteit van de banden te bepalen, kunt u bij het kopen met uw handpalm in de richting van het patroon lopen. Als er geen ongelijke uitsteeksels worden gevoeld, is het product van hoge kwaliteit.
  6. Houdbaarheid. Voor informatie over het berekenen van de geschiktheidstermijn voor banden die in een magazijn zijn opgeslagen, vindt u hier informatie over hier... Dit product heeft geen onbeperkte houdbaarheid, dus let bij het kopen op de fabricagedatum. U mag degene die langer dan twee jaar in het magazijn heeft gestaan ​​niet meenemen.002
  7. Specificaties. De fabrikant brengt op elke band een speciale markering aan, die kan worden gebruikt om de maximaal toegestane snelheid, dekking, enzovoort te bepalen.

Naast deze basisregels zijn er nog andere factoren waarmee u rekening moet houden.

Wielen voor winterbanden

Omwille van de economie gebruiken sommige automobilisten één set schijven, waarop ze een winter- en zomerband plaatsen (afhankelijk van het seizoen). Maar voor een dergelijke procedure moet u naar een bandenmontage gaan, en dit is een extra verspilling. Als de autobezitter twee sets schijven in zijn arsenaal heeft, wordt de taak van seizoensvervanging zoveel mogelijk vereenvoudigd - krik de auto gewoon op en installeer het juiste wiel.

Naast materiële voordelen heeft de winterschijven set nog een aantal andere voordelen. Ten eerste vervormen banden tijdens seizoensopslag niet als ze op wielen worden geplaatst. Ten tweede, als u een band vaak verwijdert en om een ​​wiel plaatst, slijt deze sneller.

Als u lichtmetalen velgen neemt, kunnen ze verslechteren als ze met hoge snelheid het gat raken. Als het servicestation een service biedt voor de reparatie van dergelijke schijven, zal de procedure duur zijn. En in de winter kunnen er veel meer van dergelijke situaties zijn dan in de zomer.

Hoe u de juiste winterbanden kiest

Gezien deze moeilijkheid gebruiken veel automobilisten in de winter gestempelde stalen wielen. Als het in een gat valt en vervormd raakt, is het gemakkelijk om het te rollen. En je kunt ze versieren door doppen met de juiste straal te installeren.

Bandenmaat

In plaats van het advies van uw buurman in de garage of parkeerplaats op te volgen, moet u zich houden aan de aanbevelingen van de fabrikant. Voor elke auto hebben ingenieurs de toegestane variant van het profiel en de breedte van de banden uitgedacht.

Informatie over toegestane afwijkingen wordt aangegeven op de B-stijl, onder de motorkap of op het brandstoftankluik (het hangt allemaal af van het automerk). Mocht dit plaatje verloren gaan, dan staan ​​de gegevens op de website van de fabrikant of in de technische literatuur van dit voertuig.

Hoe u de juiste winterbanden kiest

Het enige voorbehoud. Rijd niet op wielen met de maximaal toegestane breedte. Dit geldt vooral voor de voorwielen. In de winter hopen bevroren sneeuw en ijs zich vaak op op de wielkastbekleding. Als de band breed is, is het mogelijk dat hij bij het draaien aan de scherpe randen van ijsafzetting blijft plakken. Dit kan het rubber zelf beschadigen. Gezien dit punt adviseren sommige bandenmonteurs banden aan de voorkant iets smaller te monteren dan de maximaal toegestane.

Wat is beter: kamer of tubeless?

Moderne auto's zijn uitgerust met tubeless banden. Camera-opties zijn gebruikelijk bij oudere technologie. Om er zeker van te zijn dat er geen rubber wordt gebruikt bij de camera, moet u de inscriptie "Tubeless" vinden op het productlabel.

Het is ook de moeite waard om te overwegen dat u de juiste schijven moet kopen om binnenbanden te gebruiken. Bij dergelijke modellen hebben de zijkanten een andere maat en vorm. Onderschat deze factor niet, aangezien het gebruik van ongeschikte schijven en camera's kan leiden tot onvoorziene verkeerssituaties.

Spikes of klittenband

Het bijzondere van noppenrubber is dat het in ijs en opgerolde sneeuw "snijdt", waardoor de remafstand op dergelijke wegen aanzienlijk wordt verkort. Het is ideaal voor besneeuwde en ijzige wegen. Deze banden zijn geweldig voor beginners.

Maar het is de moeite waard om te overwegen dat noppen alleen effectief zijn op moeilijke winterwegen. Op asfalt hebben ze niet het voordeel van spijkerloze banden. Vaak vliegen ze bij het remmen of accelereren naar buiten of bederven ze het gladde oppervlak.

Hoe u de juiste winterbanden kiest

Spijkerbanden zijn ideaal voor landelijke gebieden waar de wegen zelden worden schoongemaakt en de wegen constant ijzig of vol sneeuw zijn.

Klittenband is de beste oplossing voor de stad. In grote steden worden wegen beter schoongemaakt of besprenkeld met een speciale substantie die ijsafzetting en opeengepakte sneeuw verwijdert.

Genezende vorm

Als de auto vaak op besneeuwde en ijzige wegen rijdt en de keuze viel op spijkerbanden, dan is het de moeite waard om de vorm van de noppen een beetje te bespreken. Tot op heden hebben fabrikanten verschillende opties voor dit element ontwikkeld. De reden hiervoor is het streven naar maximale voertuigstabiliteit op de weg.

In de klassieke versie is de spike gemaakt in de vorm van een spijker. Deze modellen zijn de goedkoopste in deze klasse. Er zijn ook vierkante, rechthoekige, sleuven, enz. Elk van hen heeft volgens fabrikanten zijn eigen unieke kenmerken. Weliswaar bij een snelheid van 60 km / u. de remweg is voor allemaal hetzelfde. Het is niet nodig om harder te accelereren om door gevaarlijke gebieden te rijden.

Looppatroon

Bij het klittenband speelt het loopvlakpatroon voor bepaalde omstandigheden een rol. Er zijn 3 hoofdcategorieën tekeningen:

  1. Symmetrisch. Als u de band in de lengte visueel in twee identieke delen verdeelt, is de afbeelding aan de linkerkant een symmetrische weergave van de rechterkant (alsof u een spiegel in het midden plaatst). Deze vorm van het loopvlak is niet effectief op een nat wegdek, omdat het niet goed bestand is tegen afwatering. Beste voor ijzige wegen en sneeuw.Symmetrichnyj I Asimmetrichnyj
  2. Asymmetrisch. Het tegenovergestelde van de eerste optie. De beste optie voor rijden in de winter. Banden zijn bestand tegen drainage, sneeuw en ijs. Om ze correct te installeren, moet u letten op de markeringen die aangeven welke kant de binnenzijde is. Het enige nadeel van deze banden is de hoge prijs.
  3. Geregisseerd. Het gaat goed om met natte oppervlakken, sneeuwbrij en ijs. Het enige negatieve is luidruchtig bij het rijden op droog asfalt.

Rubber prijs

Zoals eerder opgemerkt, zijn deze producten duur om te vervaardigen en wordt vaak een patroon waargenomen: hoe duurder, hoe beter. Er is echter één factor die deze logica kan vernietigen.

Een band die vorig seizoen is gemaakt, kost bijvoorbeeld minder dan een "vers" model. Bovendien zal de kwaliteit niet slechter zijn, en vaak zelfs beter dan die van een nieuwe analoog. Hetzelfde principe is van toepassing op de opstelling. Een oudere (niet het bouwjaar, maar het tijdstip van productiestart van dit type banden) mag van niet minder kwaliteit zijn dan een nieuwigheid die op de markt relevant is.

De prijs wordt ook beïnvloed door het merk, de maat en het loopvlakpatroon. Sommige experts raden aan om schijven met een kleinere diameter te installeren dan in de zomerversie om geld te besparen. Hoewel dit de passabiliteit van de machine kan beïnvloeden.

Wat is beter: nieuw of gebruikt?

Nog een vraag over besparingen: is het de moeite waard om gebruikt rubber te kopen? Deze banden zijn veel goedkoper dan nieuwere. En sommige "buitenlandse" opties zijn zelfs nog beter van kwaliteit dan het budget, maar nieuwe producten.

Hoe u de juiste winterbanden kiest

Voordat u akkoord gaat met deze optie, moeten verschillende factoren worden overwogen:

  • Draag verhóuding. Het is niet bekend onder welke omstandigheden de band door de vorige eigenaar is opgeslagen en ook niet hoe deze is gebruikt. Heel vaak komt u bij de optie "hersteld". Deze punten verkorten de levensduur van banden op een nieuwe auto aanzienlijk.
  • Betreden. Een hoog profiel is de belangrijkste indicator waarop moet worden gelet bij het kiezen van een gebruikte band. Hoe ondieper de groef, hoe vaker u nieuw rubber moet kopen. Houd er ook rekening mee dat de kwaliteit van het patroon van invloed is op de afvoer en remafstand.
  • Is de band in de zomer gebruikt? Als de vorige eigenaar in de zomer met dergelijk rubber reed, werd het loopvlak onderworpen aan extra temperatuurbelasting, waardoor het na verloop van tijd stijf wordt. Hierdoor kan rubber ineffectief zijn bij temperaturen onder het vriespunt.

Deze factoren zijn voldoende om stil te staan ​​bij nieuwe banden.

Wanneer is de beste tijd om te kopen?

De ideale optie om seizoensproducten te kopen is aan het einde van het seizoen. En dit geldt niet alleen voor banden. Aan het einde van de winter of helemaal aan het begin van de lente worden de prijzen voor producten verlaagd om irrelevante goederen uit te verkopen. Op dit moment kunt u goede banden vinden voor het volgende seizoen. Het belangrijkste is om de banden correct op te slaan.

Als u ze voor het begin van het seizoen koopt, worden de producten van vorig jaar in de winkel verkocht tegen een prijs die identiek is aan de nieuwe producten op de markt. Soms zijn er kleine kortingen op dergelijke modellen. Hoe het ook zij, het begin van het seizoen is niet het beste moment om producten te kopen.

Vragen en antwoorden:

Welk merk is beter om winterbanden te kopen? Non-studded banden: Continental Viking Contact7, Michelin Alpin 6, BF Goodrich g-Force Winter 2, Nokian Tyres Hakkapeliitta R3. Beslagen: Nokian Tyres Hakkapeliitta 9, Michelin X-Ice North 4.

Wat is het beste profiel voor winterbanden? Voor diepe sneeuwbanken en zwaar opgerolde sneeuw is het beter om banden te kopen met een asymmetrisch richtingspatroon. Voor ondiepe en gesmolten sneeuw - met niet-directioneel loopvlak.

Wat is belangrijk bij het kiezen van winterbanden? Fabrikant, ongeacht of er noppen aanwezig zijn of niet, wanneer vervaardigd, slijtvastheid, snelheids- en belastingsindexen en loopvlakpatroon.

Hoe onderscheid je goede winterbanden? Zo'n band zal verschillen van de zomer- en all-seasonband door de aanwezigheid van een sneeuwvlok. Winterbanden van hoge kwaliteit zullen zacht zijn. Het mag geen microscheuren en slijtage vertonen.

Voeg een reactie