Hoe kies je een compressor voor het oppompen van autobanden
Inhoud
Bij moderne auto's komt de noodzaak om de wielen op te pompen zelden voor - tubeless wielen houden de druk perfect vast. Desondanks is het uiterst belangrijk om een compressor bij u te hebben, omdat u deze morgen misschien nodig heeft. Vervolgens zullen we het apparaat van autocompressoren analyseren en welke beter te kopen is.
Compressor typen
De eenvoudigste autocompressor bestaat uit de volgende onderdelen:
- behuizing
- manometer met huidige en pompdruk
- cilinder
- zuiger elektromotor.
Tegenwoordig biedt de markt twee soorten pompen: elektrisch en mechanisch.
De elektrische pomp is handig omdat wanneer de startknop wordt ingedrukt, hij zelfstandig lucht pompt. Zijn werk is gebaseerd op de interactie van een elektromotor en een zuigerpomp. De pomp wordt aangedreven door een sigarettenaansteker of 12 volt auto-accu. In dergelijke compressoren zijn er onder andere manometers met een onderbreking, die geen pompdruk boven de voorgeschreven waarde toelaten, een rood licht, een zijlicht en de mogelijkheid om opblaasbare boten op te pompen.
Door ontwerpkenmerken zijn de compressoren onderverdeeld:
- roterend
- membraan
- zuiger.
Vanwege de lage betrouwbaarheid worden membraanpompen praktisch niet gebruikt; ze zijn volledig vervangen door moderne en goedkope zuigerpompen. De hoge betrouwbaarheid van de zuigerpomp is dat de zuiger-drijfstang wordt aangedreven door een elektromotor.
Het belangrijkste voordeel van de elektrische pomp is het gebruiksgemak. Banden worden met een druk op de knop opgepompt; gemiddeld zwaait één wiel in een paar minuten van nul. Met de compressor pomp je onder andere 8 atmosfeer in elk seizoen.
Wat betreft de nadelen: de zuiger en cilinder slijten, de onderdelen veranderen niet afzonderlijk. Wanneer de elektrische pomp langer dan 15 minuten draait, moet deze kunnen afkoelen. Speciale aandacht wordt besteed aan goedkope compressoren, waarvan de kwaliteit van onderdelen en fittingen eerlijk gezegd zwak is: hun prestaties zijn extreem laag, pompen raken sneller oververhit, plotselinge storingen zijn waarschijnlijk.
De belangrijkste kenmerken waarmee u rekening moet houden bij het kiezen
Gezien het feit dat de keuze aan auto-compressoren enorm is, is het noodzakelijk om de bovenstaande lijst met criteria te gebruiken waarmee u de benodigde pomp kunt kiezen.
Pompsnelheid. De karakteristiek wordt berekend door het pompvolume per minuut. In dit geval is het liters per uur. De capaciteit van 10 liter per minuut is alleen geschikt voor fietsen en motoren. Voor personenautobanden met een radius tot 16 inch is een elektropomp met een capaciteit van 25-35 l / u geschikt. Voor SUV's 40-50 l / u. In dit geval duurt het niet meer dan 5 minuten om één wiel helemaal opnieuw op te blazen.
Maximale druk. De budgetcompressor heeft een drempel van 6-8 kilogram, wat voldoende is voor de gemiddelde autoliefhebber, aangezien de maximale bandenspanning niet hoger is dan 3 atmosfeer.
Vermogen. Alle compressoren worden aangedreven door een 12V-sigarettenaansteker in de auto. Het is wenselijk dat de complete set klemmen voor de batterij bevat, wat erg handig is als het niet mogelijk is om verbinding te maken met de hoofdconnector. Bovendien heeft de sigarettenaansteker vaak een vermogen van 8 ampère, terwijl de compressoren een vermogen van 10-12 ampère hebben. De kabellengte moet minimaal 3 meter zijn. De compressor werkt alleen als de auto wordt gestart of het contact is ingeschakeld.
Type bevestiging aan de tepel. De flap quick-release klem is handig, maar hij bestaat uit kwetsbare kunststof elementen die snel slijten. Het is beter om te kiezen met een messing fitting of een volledig metalen klem.
Beveiliging tegen oververhitting. De meeste compressoren zijn uitgerust met een oververhittingsbeveiligingsfunctie, wat belangrijk is als de pomp lang draait.
Manometer type. Een compressor met een analoge meter is goedkoper, maar het risico bestaat dat u onjuiste drukinformatie krijgt. Digitaal nauwkeuriger, zorgt voor gelijke druk in alle wielen.
Voors en tegens van de voetpomp
Een voetpomp verschilt fundamenteel van een compressor doordat lucht wordt gepompt vanwege de fysieke kracht van een persoon. In dit geval kunt u een van de twee kiezen: hand of voet.
Het ontwerp van de voetpomp is eenvoudig: in een cilindrisch verzegeld omhulsel beweegt door de "schaar" de zuiger, waardoor lucht wordt gedwongen. Het is belangrijk. zodat zo'n pomp een meetklok heeft die de huidige druk bewaakt.
voordelen:
- eenvoudige constructie
- redelijke prijs
- betrouwbaarheid.
Nadelen:
- lage efficiëntie
- duurt lang om autowielen op te blazen
- dimensies.
Welke is de beste compressor om te kiezen
Als we de belangrijkste parameters van de compressoren kennen, zullen we uitzoeken welke we moeten kiezen uit een brede lijst met voorstellen.
ELEGANTE KRACHT PLUS 100 - de gemiddelde kosten zijn $ 20. De roterende zuigercompressor heeft een potentiaal van 10 atmosfeer, een capaciteit van 35 l/u, een liftfunctie, een zaklamp en een pijldrukmeter, en een snoerlengte van 270 cm.De budgetcompressor doet zijn werk goed, neemt weinig in beslag ruimte in de kofferbak.
VOIN VP-610 – 60 $. Deze "machine" heeft een capaciteit van 70 liter per uur! Het kan zowel voor personenauto's als vrachtwagens worden gebruikt. 5 meter draad met de mogelijkheid om de compressor op de batterij aan te sluiten, draagt bij aan een comfortabele bediening. De body is gemaakt van stof- en vochtbestendige materialen.
RINGRAC640 - $ 55. De gulden middenweg: compacte en duurzame kunststof behuizing, digitale manometer, zuigermotor voor het oppompen van banden, draaischijf voor boten en matrassen.
Vragen en antwoorden:
Hoe een compressor kiezen voor het oppompen van banden? Prestaties en pompdruk zijn belangrijke factoren. Hoe hoger de capaciteit (l/min), hoe beter, maar een onnodig krachtige compressor is een onnodige verspilling.
Welke bandenpomp is het beste? Voor wielen 13-14 inch is een pomp met een capaciteit van 30 l/min voldoende. Voor SUV's is 50 l/min geschikt. Voor vrachtwagens - vanaf 70 l/min.
