Hoe generatorruis te elimineren, lagers vervangen
Auto reparatie,  Tips voor automobilisten,  Artikelen

Hoe generatorruis te elimineren, lagers vervangen

De meest voorkomende defecte generator (naast borstelslijtage) is het falen van de lagers. Deze onderdelen staan ​​onder constante mechanische belasting. Andere elementen worden meer blootgesteld aan belastingen die verband houden met het werk van elektromagnetische processen. Het ontwerp van dit mechanisme wordt in detail besproken. in een apart artikel.

Laten we ons voorlopig concentreren op het vervangen van het generatorlager.

Waarom is er lawaai?

Hoewel de generator een van de meest stabiele mechanismen is, is geen enkele auto immuun voor defecten. Vaak gaat de storing gepaard met geluid van lagers. Als de chauffeur een piep hoort, duidt dit op een slechte riemspanning. In dit geval wordt de situatie gecorrigeerd door zijn rek. Lees voor meer informatie over het controleren van de prestaties van andere generatorelementen afzonderlijk.

Hoe generatorruis te elimineren, lagers vervangen

Lagerslijtage wordt altijd aangegeven door een brom. Als de bestuurder een dergelijk geluid onder de motorkap begint te horen, aarzel dan niet om het te repareren. De reden hiervoor is dat de auto zonder generator niet ver komt, omdat de accu in het elektrische systeem van de auto als startelement fungeert. Zijn lading is niet genoeg om te rijden.

Een versleten lager begint geluid te maken omdat het een sterke verbinding heeft met de krukas van de motor. De krachten worden er via een katrol op overgebracht. Om deze reden zal het geluid toenemen met toenemende toeren.

Hoe generatorruis te elimineren?

Er zijn maar twee manieren om uit de situatie te komen. De eerste is de eenvoudigste, maar tegelijkertijd de duurste. We kopen gewoon een nieuw mechanisme en rijden tot het oude "sterft". Dan veranderen we het gewoon in een nieuwe. Houd er rekening mee dat een storing kan optreden op het meest ongelegen moment, wanneer het niet mogelijk is om reparaties uit te voeren en u met spoed moet gaan.

Om deze reden, en ook om economische redenen, kopen de meeste automobilisten, na het verschijnen van lawaai van de generator, nieuwe lagers en gaan ze naar autoservice. Of ze proberen het onderdeel zelf te vervangen.

Hoe generatorruis te elimineren, lagers vervangen

Hoewel het vervangen van een onderdeel op het eerste gezicht misschien eenvoudig lijkt, vereist het enige vaardigheid. Om deze reden zal niet iedereen dit efficiënt kunnen doen zonder het mechanisme te beschadigen.

Hoe een lager defect te begrijpen?

Ten eerste moet u ervoor zorgen dat het geluid echt verband houdt met het uitvallen van de generator. Hier is hoe u dit kunt verifiëren:

  • We zetten de motorkap omhoog en voeren een visuele inspectie uit (door het ontwerp van veel auto's kun je de generator zo zien). Deze eenvoudige diagnose helpt u scheuren en andere schade in het gebied van de katrol te zien;
  • Soms wordt een gestage brom verwijderd door de ventilatormoer vast te draaien. Als de houder los zit, kan er ook een behoorlijk geluid ontstaan ​​tijdens de werking van het mechanisme;Hoe generatorruis te elimineren, lagers vervangen
  • U kunt de generator demonteren en het elektrische gedeelte ervan controleren;
  • Een slecht contact tussen borstels en ringen kan vergelijkbaar geluid produceren. In dit geval moet u ook het apparaat verwijderen, het deksel losschroeven en elke ring op de as reinigen. Om de elementen niet te beschadigen, is het beter om dit te doen met een zachte doek, nadat u deze eerder in benzine hebt bevochtigd. Als het gerommel blijft bestaan, is het zeker een peiling;
  • Het voorste lager is gecontroleerd op speling. Om dit te doen, zwaait en draait het deksel (inspanningen zouden niet groot moeten zijn). Op dit punt moet de katrol worden vastgehouden. Speling en ongelijkmatige rotatie (vastlopen) duiden op lagerslijtage;
  • Het achterste lager wordt op dezelfde manier gecontroleerd als het voorste lager. Om dit te doen, nemen we het buitenste element (ring) en proberen het te zwaaien en weer los te draaien. Speling, schokken, tikken en andere soortgelijke tekens geven aan dat het onderdeel moet worden vervangen door een nieuw exemplaar.

Tekenen van een onbruikbaar generatorlager

Naast visuele diagnostiek zijn indirecte tekenen van falen van een van de lagers (of beide tegelijk):

  • Vreemd geluid (bijvoorbeeld kloppen, brommen of fluiten) afkomstig van het mechanisme tijdens de werking van de aandrijfeenheid;
  • De structuur wordt in korte tijd erg heet;
  • De katrol slipt;
  • Een ingebouwde voltmeter registreert pieken in laadsnelheden.
Hoe generatorruis te elimineren, lagers vervangen

De meeste "symptomen" kunnen alleen indirect wijzen op defecte lagers. Vaak zijn deze symptomen identiek aan fouten in andere elementen.

Hoe een generatorlager vervangen?

Het lager moet voorzichtig worden vervangen om niet per ongeluk de sleepringen, de wikkeling, de behuizing en andere belangrijke onderdelen van het apparaat te beschadigen. Om het werk te voltooien, heeft u een hamer en een schroevendraaier nodig. Ook kun je niet zonder een trekker.

Hier is de volgorde van de procedure:

  • Om kortsluiting in de auto te voorkomen, moet u de accu loskoppelen. Hoewel het bij het demonteren van de generator voldoende is om de min zelf los te koppelen;
  • Vervolgens moet u de bevestigingen van de draadklemmen op het apparaat zelf losschroeven;Hoe generatorruis te elimineren, lagers vervangen
  • We schroeven de bevestigingen van het mechanisme los. In veel auto's bevestigen ze het op het frame, maar er zijn andere bevestigingsopties, dus begin bij het ontwerp van je auto;
  • Na demontage maken we het hele mechanisme schoon. Bevestigingsmiddelen moeten onmiddellijk worden gesmeerd;
  • Verwijder vervolgens de voorklep. Het is bevestigd met vergrendelingen, dus het is voldoende om een ​​platte schroevendraaier te gebruiken om het los te wrikken;
  • Met een doordachte schroevendraaier demonteren we de borstels en de spanningsregelaar;
  • Demonteer de behuizing die de toegang tot het voorste lager blokkeert (deze kan op dezelfde manier als de kap worden verwijderd);
  • Sommige automobilisten klemmen het generatoranker in een bankschroef om het onderdeel eruit te drukken. Vervolgens wordt het lager aan beide kanten met steeksleutels losgewrikt. Deze procedure moet zorgvuldig worden uitgevoerd om het onderdeel niet te bederven. De eenvoudigste manier om dit te doen is met een speciale trekker;Hoe generatorruis te elimineren, lagers vervangen
  • Dezelfde procedure wordt uitgevoerd met het tweede element;
  • Voordat nieuwe onderdelen worden geïnstalleerd, moet de as worden gereinigd om vuil en opgehoopt tandplak te verwijderen;
  • Er zijn verschillende soorten lagers. Sommige hebben smering nodig, terwijl andere in de kooi worden gedrukt en al gesmeerd zijn;
  • Het nieuwe onderdeel wordt op de as gemonteerd (terwijl het anker in een bankschroef is bevestigd) en met een hamer en een sterke holle buis ingedrukt. Het is erg belangrijk dat de buisdiameter overeenkomt met de afmetingen van de binnenkant van de ferrule;
  • De montage van het voorste lager in de behuizing van het rolelement gebeurt ook met een hamer. Het enige verschil is dat nu de diameter van de buis moet passen bij de diameter van het buitendeel van de ferrule. Het is beter om de buis te gebruiken bij het indrukken van de onderdelen, dan voorzichtig met een hamer op het lager te tikken. De reden is dat het in het tweede geval buitengewoon moeilijk is om scheeftrekken van het onderdeel te voorkomen.

Aan het einde van de reparatiewerkzaamheden monteren we de generator, bevestigen deze op zijn plaats en spannen de riem aan.

Bekijk ook een video - een voorbeeld van hoe u thuis kunt werken:

REPARATIE VAN DE GENERATOR. Borstels en lagers vervangen. # autoreparatie "Garage nr. 6"

Vragen en antwoorden:

Kan ik rijden als het lager van de generator luidruchtig is? Het is onwenselijk om dit te doen, omdat wanneer het lager wordt geblokkeerd, de generator stopt met het opwekken van energie voor het boordsysteem van de auto. In dit geval is de batterij snel leeg.

Hoe te begrijpen dat u het lager van de generator moet veranderen? Luister naar de generator terwijl de motor draait. Fluitende geluiden, zoemen - een teken van een storing van het generatorlager. De katrol kan draaien, het laden is onstabiel, snel en erg heet.

Waarom maakt het generatorlager geluid? De belangrijkste reden is natuurlijke slijtage door de productie van smeermiddel. Hierdoor gaat het lager geluid maken. Het is niet de moeite waard om de vervanging uit te stellen, omdat deze onder zware belasting kan breken.

Voeg een reactie