Hoe dynamische tractiecontrole werkt

Dynamische tractiecontrole (DTC). Het wordt gebruikt in auto's van enkele toonaangevende autofabrikanten. Onder hen is het BMW-concern. Het idee is om de beste tractie te bieden voor een sportieve rijstijl. De functie wordt geactiveerd / gedeactiveerd door op één knop te drukken. Het is handig als u op een besneeuwde of gladde weg rijdt.

Dankzij deze optie wordt de grip op het wegdek vergroot. Hierdoor kan de bestuurder de auto in een bocht besturen. Deze functie helpt ongelukken te voorkomen als u op onbekend terrein rijdt en de bochtensnelheid niet berekent.

Dynamic Traction Control is verkrijgbaar als uitrustingsfunctie in combinatie met DSC (Dynamic Stability Control). Als u een dynamische en sportieve rijstijl wilt, kunt u het systeem activeren, maar de rijstabiliteit blijft behouden.

Als het systeem is geactiveerd, worden het motorvermogen en de wielslip beperkt om het voertuig te stabiliseren. Soms zit het echter alleen maar in de weg. Daarom kan het effect van het systeem met een druk op de knop worden geminimaliseerd. De rijdynamiek van het voertuig neemt toe zonder de verkeersveiligheid in gevaar te brengen.

Vaak is wielslip vereist (bijvoorbeeld om te driften), daarom rusten fabrikanten hun modellen uit met een knop om deze functie uit te schakelen. Het is gemakkelijk te herkennen aan het bijbehorende opschrift - "DTC".

Hoe het systeem werkt

Sensoren op elk wiel sturen informatie over de rotatiesnelheid van elk van hen naar de besturingseenheid. Wanneer het wiel sneller begint te draaien dan andere, detecteert het systeem slip. Om de auto te stabiliseren, kan de ECU een commando geven om het wiel te vertragen of om de tractie van de krachtbron te verminderen.

Afhankelijk van het model kan automatische tractiecontrole een of meer bougies uitschakelen, de geleidingshoek wijzigen, de hoeveelheid brandstof die de cilinders binnenkomt wijzigen of de gashendel sluiten. Dit is hoe de DTC de tractie van de auto vermindert, zodat deze niet van de baan afdrijft of vliegt.

Wanneer DTC nodig is

Zoals we hebben gezien, kan tractiecontrole nuttig zijn in extreme sportieve rijsituaties. Onder normale omstandigheden is dit systeem echter niet bruikbaar - het vermindert alleen de dynamiek van de auto. Als de bestuurder een afgemeten stijl gebruikt, kan deze worden uitgeschakeld.

De knop heeft twee bedieningsmodi. De slipbegrenzing wordt geactiveerd door eenmaal op de knop te drukken. DSC wordt gelijktijdig met deze functie geactiveerd. Dit is merkbaar wanneer de wielen in het begin licht draaien. Als je de DTC-knop iets langer ingedrukt houdt, sluit je beide systemen volledig af.

ABS is een uitzondering omdat het niet kan worden uitgeschakeld. Als u de systemen uitschakelt, verschijnt er een overeenkomstige inscriptie op het dashboard. Dit suggereert dat u momenteel de pro-instellingen gebruikt. De elektronische systemen worden pas geactiveerd als de knop opnieuw wordt ingedrukt, waarna de waarschuwing verdwijnt.

DTC is een kenmerk van de autofabrikant BMW. Vergelijkbare systemen bestaan ​​in andere auto's, maar hebben verschillende namen. De E90 is bijvoorbeeld een van de voertuigen met deze functie.

Als er een foutsignaal op het dashboard verschijnt dat niet wordt verholpen door het systeem te activeren / deactiveren, kunt u de reparatieset gebruiken die bij de auto wordt geleverd. Aangezien dit pakket echter vrij duur is, moet u er zeker van zijn dat het probleem in de regeleenheid zit en niet in het transmissiesysteem.

Vragen en antwoorden:

Hoe werkt DTC op BMW? Het DTC-systeem heeft twee belangrijke functies: het regelt de tractie en zorgt ervoor dat de motor kan worden geactiveerd in een sportmodus zonder de richtingsstabiliteit in gevaar te brengen.

Wat is DTS BMW e60? Dit is een systeem van zogenaamde tractiecontrole (tractiecontrole met behoud van richtingsstabiliteit, waarmee u de stabiliteit van de auto kunt behouden wanneer u plotseling het gaspedaal indrukt).

Wat betekent de DSC-knop op een BMW? Dit is een elektronisch complex dat de tractie en richtingsstabiliteit regelt. Wanneer deze knop wordt ingedrukt, voorkomt het systeem dat de wielen bij het starten of op gladde wegen doorslippen.