Hoe een gebruikte auto testen?
Inhoud
De markt voor gebruikte auto's heeft voor iedereen een enorme keuze. Het kopen van een auto vereist echter een serieuze aanpak. Zelfs als u van plan bent een betrouwbaar voertuig te kopen, kan niemand garanderen dat de vorige eigenaar er om gaf.
Daarom is het erg belangrijk om alle hoofdsystemen en units - motor, versnellingsbak, elektrisch systeem en andere - zorgvuldig te controleren voordat u een deal sluit. Ten slotte moet u een proefrit maken, waarna meestal een beslissing wordt genomen om een auto te kopen.
Momenteel biedt elke dealer die zijn reputatie waardeert zijn klanten een proefrit aan. Hetzelfde geldt voor dealers van tweedehands auto's. Als iemand nog steeds weigert of begint uit te stellen en terugdeinst, moet de prospect voorzichtig zijn. Beter nog, stop de deal meteen.
Als je bepaalde gewoonten en kennis niet hebt, zou het goed zijn om een assistent te vinden die verstand heeft van auto's. Als je zo'n persoon niet hebt - een vriend of kennis, dan kun je zelfs een specialist van een serieuze dienst inhuren. Ja, u zult geld uitgeven, maar u bespaart op eventuele toekomstige reparaties.
Veel mensen denken dat het tijdens een proefrit voldoende is om gas te geven, het audiosysteem en de airconditioning te controleren. En schud na een paar kilometer de verkoper de hand. Het is zeer waarschijnlijk dat er binnen een paar weken verschillende problemen zullen verschijnen. Daarom is deze aanpak niet serieus en kan het nauwelijks een echte proefrit worden genoemd.
7 tips voor een volledige testrit voordat u koopt:
1. Keuze van prioriteiten
In de markt voor gebruikte auto's is het erg moeilijk om het perfecte exemplaar te vinden voor een aantrekkelijke prijs. Soms gebeurt dit echter, maar eerst moet u beslissen wat uw belangrijkste prioriteiten zijn, dat wil zeggen wat voor u het belangrijkst is: lage kilometerstand, lage prijs, goede technische staat, of dit alles samen.
2. Visuele inspectie
In dit stadium moet u de staat van de auto controleren - interieur, carrosserie, chassis, ruimte onder de motorkap. Als het uiteinde van de motor verbrand ruikt, moet u voorzichtig zijn. Controleer zeker het motoroliepeil. Als het oppervlak een zwarte coating heeft, is het lange tijd niet veranderd.
3. Kijk wat er uit de uitlaatdemper komt.
Let tijdens een proefrit op rook die uit de uitlaatdemper komt. Bij het schakelen of het indrukken van het gaspedaal mag er geen zwarte of blauwe rook uit het systeem komen.
4. Bandeninspectie
De volgende stap is het zorgvuldig inspecteren van de wielen, of liever de banden van de auto. Ze mogen geen ongelijke slijtage hebben. Als u dit opmerkt, is het mogelijk dat sommige onderdelen van de ophanging en het stuur zijn versleten.
5. Controleer de autolak.
Het is belangrijk om de staat van het lakwerk en de lak op de carrosserie te controleren om er zeker van te zijn dat de auto niet betrokken is geweest bij een ongeval. U kunt zelfs een gewone magneet gebruiken - als er een dikke laag primer onder de verf zit, blijft deze niet plakken.
6. Vertrouw op je eigen gevoelens.
Als de cabine luidruchtig is of uw stoel oncomfortabel is, kunt u het beoogde voertuig veilig verlaten en andere opties overwegen. Zorg ervoor dat u de werking van de remmen controleert door het pedaal soepel en krachtig in te drukken. Controleer indien mogelijk alle systemen met behulp van computerdiagnostiek.
7. Draai het stuur soepel en lichtjes.
Draai tijdens het rijden het stuur voorzichtig 15 graden naar rechts en vervolgens 15 graden naar links. Zelfs bij hoge snelheden mag de auto niet opgeven. Als dit gebeurt, zijn de banden versleten. En dit is zeker een probleem.
