Hoe en waarom het koelvloeistofpeil controleren
Artikelen

Hoe en waarom het koelvloeistofpeil controleren

De meesten van ons noemen koelvloeistof vaak "antivries". De eigenschappen zijn echter niet beperkt tot vorstbescherming.

De motor wordt tijdens het gebruik erg heet en moet regelmatig worden afgekoeld om blokkering te voorkomen. Anders zijn fatale gevolgen mogelijk. Moderne boordcomputers waarschuwen voor oververhitting. Bij oudere voertuigen moet de chauffeur zelf toezicht houden op de werking van het gereedschap. Ze hebben een koelvloeistoftemperatuurindicator op het instrumentenpaneel.

Een vloeistof die in een bepaalde verhouding met water is gemengd, wordt gebruikt om de motor te koelen. Het zit in de bak onder het deksel. Voor regio's met een hoog kalkgehalte wordt het gebruik van gedestilleerd water aanbevolen. Het is ook belangrijk dat het koelvloeistofpeil niet daalt. Als dit gebeurt, piept het systeem.

Hoe en waarom het koelvloeistofpeil controleren

Het regelmatig controleren van het koelvloeistofpeil is vooral belangrijk voor oudere voertuigen die geen waarschuwingssysteem hebben. Het juiste niveau is eenvoudig te bepalen door gewoon te kijken - op het koelvloeistofreservoir zijn de minimum- en maximumniveaus in reliëf gedrukt, die niet mogen worden overschreden. Het is belangrijk om te weten dat de test moet worden uitgevoerd op een koude motor.

Als het niveau onder het vereiste niveau zakt, begint de motor meer op te warmen. De resterende koelvloeistof raakt oververhit en begint te verdampen. In dat geval kan de reis niet worden voortgezet totdat er water is toegevoegd. Bovendien is het noodzakelijk om de oorzaak van het vochtverlies te achterhalen. Als het expansievat gebarsten is, moet het voertuig worden gesleept.

Tijdens het koude seizoen is het belangrijk dat de koelvloeistof antivries bevat. Water bevriest bij 0 graden, wat de motor kan beschadigen. Antivries zorgt ervoor dat de koelvloeistof zelfs bij min 30 graden niet bevriest. Het voorgemengde mengsel wordt in de egalisatietank gegoten en er moet voor worden gezorgd dat het maximale niveau niet wordt overschreden.

Wees heel voorzichtig bij het toevoegen van vloeistof. Als u het deksel van de egalisatietank opent, kunt u zich verbranden door de stoom die eruit ontsnapt. Als de motor oververhit raakt, kan er kokend water uitlopen. Draai het deksel daarom altijd langzaam en laat de stoom ontsnappen voordat u het deksel volledig opent.

Koelvloeistof is een van de componenten die u altijd in de gaten moet houden. Kijk daarom eens per maand onder de motorkap.

Voeg een reactie