Testrit Jaguar XKR: een roofdier met een R-look
Testrit

Testrit Jaguar XKR: een roofdier met een R-look

Testrit Jaguar XKR: een roofdier met een R-look

Toen het merk Jaguar het had over meer pk's, stond de P op de agenda. Eerste indrukken van de nieuwe XKR, aangedreven door een 8 pk sterke V416-motor. van.

De nieuwe XKR draagt ​​ook bij aan het imago van de modellenfamilie - harmonieuze proporties en elegante welvingen zijn identiek aan de vertrouwde "gewone" HC, maar aluminium gaas op de grille en extra ventilatieopeningen in de voorbumper en motorkap zorgen voor een agressief gevoel. wat de R-versie onderscheidt van andere modificaties. Vermogenstoename met 118 pk Het platteland deed op geen enkele manier afbreuk aan de harmonie van de auto of leidde tot de vorming van een onnodig gewelddadige stemming. De XKR biedt een zeldzame kans om te genieten van snelheid met onberispelijk comfort.

De XKR heeft in bochten nog meer zelfvertrouwen dan de HC

De besturing is nog directer. Dankzij het tweetraps (schakelbare) elektronische stabilisatiesysteem kan voor meer extreme manoeuvres de rijrichting worden aangepast met het gaspedaal, en in dergelijke situaties reageert de auto stoïcijns kalm en geeft zelfs geen begin van onzekerheid. In wezen biedt het model de dynamiek van een raszuivere sportwagen, maar het lijkt niet opdringerig.

Dankzij een mechanische compressor ontwikkelt de Jaguar-motor een stevig koppel van 560 Nm en vertoont hij zelfs bij lage toeren behoorlijke trekkracht. Jaguar beweert dat de zestrapsautomaat van de XKR de snelste schakeltijden in zijn klasse heeft. De waarschijnlijkheid dat dit waar is, lijkt vooral groot in de handmatige transmissiemodus - schakelen met de stuurwielplaten is misschien niet een van de handigste functies van deze auto, maar het is zeker een groot genoegen, vooral bij het schakelen naar een lagere versnelling. graad wanneer het systeem automatisch een nauwkeurig afgemeten portie van het intermediaire gas levert.

Interieur veranderingen

op de vingers geteld en beperkt tot enkele speciale emblemen en een meer uitgesproken laterale contour van de stoelen. Wie in deze auto (terecht) op zoek is naar een klassieke Britse vibe komt helaas bedrogen uit. Het interieur van de XKR getuigt zeker van uitstekend vakmanschap en uitstekende materialen, maar de aristocratische sfeer is iets heel anders... Een blik op de prijslijst van het model leidt tot gemengde conclusies. De coupé kost BGN 223 en de cabriolet BGN 574, wat aanzienlijk meer is dan een 'gewone' Hong Kong-versie en dicht bij de prijs van een enkele auto ligt. Mercedes SL 239. Maar je kunt de zaken ook van een andere kant bekijken: de auto lijkt met zijn visie sterk op de Aston Martin DB996 Volante, maar toch ruim 500 euro goedkoper...

Tekst: Bozhan Boshnakov

Foto's: Jaguar

2020-08-29

Voeg een reactie