Geschiedenis van het automerk Jaguar
Inhoud
Het Britse automerk Jaguar is momenteel eigendom van de Indiase fabrikant Tata en fungeert als divisie voor de productie van luxe auto's. Het hoofdkantoor blijft in het Verenigd Koninkrijk (Coventry, West Midlans). De hoofdrichting van het merk is exclusieve en prestigieuze voertuigen. De producten van het bedrijf zijn altijd gefascineerd geweest door prachtige silhouetten die opgaan in het koninklijke tijdperk.
Geschiedenis van Jaguar
De geschiedenis van het merk begint met de oprichting van een motorzijspanbedrijf. Het bedrijf heette Swallow Sidecars (na de Tweede Wereldoorlog veroorzaakte de SS-afkorting onaangename associaties, vandaar dat de bedrijfsnaam werd gewijzigd in Jaguar).
Ze verscheen in 1922. Het bestond echter tot 1926 en veranderde zijn profiel in de productie van carrosserieën. De eerste producten van het merk waren carrosserieën voor Austin-auto's (de Seven-sportwagen).
- 1927 - Het bedrijf krijgt een grote order, waardoor het de mogelijkheid krijgt om de productie uit te breiden. Zo houdt de fabriek zich bezig met de productie van componenten voor Fiat (model 509A), Hornet Wolseley en voor Morris Cowley.
- 1931 - Het opkomende merk SS presenteert de eerste ontwikkelingen van zijn transport. De London Auto Show presenteerde twee modellen tegelijk: SS2 en SS1. Het chassis van deze wagens diende als basis voor de productie van andere premiumsegmentmodellen.
- In 1940-1945 verandert het bedrijf van profiel, net als de meeste andere autofabrikanten, omdat tijdens de Tweede Wereldoorlog burgertransport praktisch door niemand nodig was. Het Britse merk ontwikkelt en produceert vliegtuigmotoren.
- 1948 - De eerste modellen van het reeds hernoemde merk Jaguar komen op de markt. De auto kreeg de naam Jaguar Mk V. Na deze sedan rolde het model XK 120 van de lopende band, deze auto bleek destijds het snelste seriële personenvervoer te zijn. De auto accelereerde naar 193 kilometer per uur.
- 1954 - de volgende generatie van het XK-model verschijnt, die de index 140 ontving. De motor, die onder de motorkap was geïnstalleerd, ontwikkelde een vermogen tot 192 pk. De maximale snelheid ontwikkeld door de noviteit was al 225 kilometer / uur.
- 1957 - de volgende generatie van de XK-lijn wordt uitgebracht. Het Model 150 had al een 3,5-liter motor die 253 pk produceerde.
- 1960 - De autofabrikant koopt Daimler MC (niet Daimler-Benz). Deze fusie bracht echter financiële problemen met zich mee, waardoor het bedrijf in 1966 moest fuseren met het nationale merk British Motors. Vanaf dit moment wint het merk snel aan populariteit. Elke nieuwe auto wordt door de automobilistenwereld met buitengewoon enthousiasme waargenomen, waardoor de modellen ondanks de hoge kosten over de hele wereld worden verkocht. Geen enkele autoshow vond plaats zonder de deelname van Jaguar-auto's.
- 1972 - De elegante en langzaam rijdende auto's van de Britse autofabrikant krijgen geleidelijk een sportief karakter. De XJ12 komt dit jaar uit. Het heeft een 12-cilindermotor die 311 pk ontwikkelt. Het was tot 1981 de beste auto in zijn categorie.
- 1981 - De bijgewerkte XJ-S hij supersnelle sedan verschijnt op de markt. Het gebruikte een automatische transmissie, waardoor de productieauto in die jaren tot een record van 250 km / u kon accelereren.
- 1988 - De snelle beweging richting autosport bracht het management van het bedrijf ertoe om een extra divisie op te richten, genaamd Jaguar-Sport. Het doel van de afdeling is om de sportieve eigenschappen van comfortabele modellen te perfectioneren. Een voorbeeld van een van de eerste dergelijke auto's is de XJ220. De auto stond enige tijd op de hoogste positie in de ranglijst van snelste productieauto's. De enige concurrent die zijn plaats zou kunnen innemen, is het McLaren F1-model.
- 1989 - het merk komt onder de controle van het wereldberoemde Ford-concern. De divisie van het Amerikaanse merk blijft haar fans verrassen met nieuwe elegante automodellen gemaakt in luxe Engelse stijl.
- 1996 - de productie van de sportwagen XK8 begint. Het ontvangt een aantal innovatieve upgrades. Een van de innovaties is de elektronisch geregelde ophanging.
- 1998-2000. Er verschijnen vlaggenschipmodellen, die niet alleen het kenmerk van dit merk waren, maar ook werden beschouwd als een symbool van het hele VK. De lijst bevat dergelijke auto's uit de Type-serie met indexen S, F en X.
- 2003 - De eerste Estate wordt gelanceerd. Er was een transmissie met vierwielaandrijving in geïnstalleerd, die was gekoppeld aan een dieselmotor.
- 2007 - De line-up van de Britse sedan wordt bijgewerkt met het XF business class-model.
- 2008 - het merk wordt gekocht door de Indiase autofabrikant Tata.
- 2009 - Het bedrijf begint met de productie van de XJ-sedan, die volledig van aluminium is gemaakt.
- 2013 - de volgende sportwagen verschijnt achter in een roadster. De F-Type is uitgeroepen tot de sportiefste van de afgelopen halve eeuw. De auto was uitgerust met een V-vormige 8-cilindermotor. Hij had een vermogen van 495 pk en wist de auto in slechts 4,3 seconden naar "honderden" te accelereren.
- 2013 - productie van twee krachtigere modellen van het merk start - XJ, die serieuze technische updates ontving (de motor van 550 pk versnelde de auto in 100 seconden naar 4,6 km / u), evenals de XKR-S GT (circuitversie die de 100 km / u-lijn in slechts 3,9 seconden haalde).
- 2014 - de ingenieurs van het merk ontwikkelden het meest compacte sedanmodel (klasse D) - XE.
- 2015 - De XF zakelijke sedan kreeg updates, waardoor hij bijna 200 kilo lichter werd.
- 2019 - de elegante elektrische auto I-Pace arriveert, die de onderscheiding Europese auto van het jaar (2018) heeft gewonnen. In hetzelfde jaar werd het vlaggenschip J-Pace crossover-model gepresenteerd, dat een aluminium platform kreeg. De toekomstige auto krijgt een hybride aandrijving. De vooras wordt aangedreven door een klassieke verbrandingsmotor, terwijl de achteras wordt aangedreven door een elektromotor. Tot nu toe bevindt het model zich in de conceptcategorie, maar het is de bedoeling dat het vanaf het 21e jaar in serie wordt uitgebracht.
Eigenaars en management
Aanvankelijk was het bedrijf een aparte autofabrikant, die werd opgericht door twee partners - W. Lyson en W. Walmsley in het 22e jaar van de vorige eeuw.
In 1960 neemt de autofabrikant Daimler MC over, maar dat brengt het bedrijf in financiële problemen.
In 1966 werd het bedrijf gekocht door het nationale merk British Motors.
1989 werd gekenmerkt door de verandering van het moederbedrijf. Dit keer was het het bekende merk Ford.
In 2008 werd het bedrijf verkocht aan de Indiase firma Tata, die nog steeds actief is.
Activiteiten
Dit merk heeft een smalle specialisatie. Het belangrijkste profiel van het bedrijf is de productie van personenauto's, evenals kleine SUV's en cross-overs.
Tegenwoordig heeft de Jaguar Land Rover-groep één fabriek in India en drie in Engeland. Het management van het bedrijf is van plan de productie van auto's uit te breiden door nog twee fabrieken te bouwen: een komt in Saoedi-Arabië en China.
De opstelling
In de hele productiegeschiedenis zijn modellen van de lopende band van het merk gekomen, die in verschillende categorieën kan worden onderverdeeld:
1. Sedans van een luxe klasse
- 2.5 salon - 1935-48;
- 3.5 salon - 1937-48;
- Mk V - 1948-51;
- Mk VII - 1951-57;
- Mk VIII - 1957-58;
- Mk IX - 1959-61;
- Mk X - 1961-66;
- 420 G - 1966-70;
- XJ 6 (1-3 generaties) - 1968-87;
- XJ 12 - 1972-92;
- XJ 40 (bijgewerkte XJ6) - 1986-94;
- XJ 81 (bijgewerkte XJ12) - 1993-94;
- X300, X301 (volgende update naar XJ6 en XJ12) - 1995-97;
- XJ 8 - 1998-03;
- XJ (wijziging X350) - 2004-09;
- XJ (modificatie X351) - 2009-heden
2. Compacte sedans
- 1.5 salon - 1935-49;
- Mk I - 1955-59;
- Mk II - 1959-67;
- S-Type - 1963-68;
- 420 - 1966-68;
- 240, 340 - 1966-68;
- S-Type (bijgewerkt) - 1999-08;
- X-Type - 2001-09;
- XF - 2008;
- XE - 2015-н.в.
3. Sportwagens
- HK120 - 1948-54;
- HK140 - 1954-57;
- HK150 - 1957-61;
- E-Type - 1961-74;
- XJ-S - 1975-96;
- XJ 220 - 1992-94;
- XK 8, XKR - 1996-06;
- XK, X150 - 2006-14;
- F-Type - 2013-н.в.
4. Raceklasse
- ХК120С - 1951-52 (model is de winnaar van 24 Le Mans);
- C-Type - 1951-53 (de auto won 24 Le Mans);
- D-Type - 1954-57 (driemaal gewonnen in 24 Le Mans);
- E-Type (lichtgewicht) - 1963-64;
- XJR (Versies 5-17) 1985-92 (2 overwinningen op 24 Le Mans, 3 overwinningen op het World Sportscar Championship)
- XFR - 2009;
- XKR GT2 RSR - 2010;
- Het Model R (indexen van 1 tot 5) werd geproduceerd voor de races in de F-1-competitie (voor details over deze races, zie hier).
5. Crossover-klasse
- F-Pace - 2016-;
- E-Pace - 2018-;
- i-Pace - 2018-.
6. Conceptuele modellen
- E1A en E2A - verschenen tijdens de ontwikkeling van het E-Type-model;
- XJ 13 - 1966;
- Piran - 1967;
- XK 180 - 1998;
- F-Type (Roadster) - 2000;
- R-Coupe - een luxe coupé voor 4 zitplaatsen met bestuurder (een concept is ontwikkeld om te concurreren met de Bentley Continental GT) - 2002;
- Fuore XF10 - 2003;
- R-D6 - 2003;
- XK-RR (coupe HK) en XK-RS (XK Convertible);
- Concept 8 - 2004;
- CX 17 - 2013;
- C-XF - 2007;
- C-X75 (supercar) - 2010;
- XKR 75 - 2010;
- Bertone 99 - 2011.
Tot slot stellen we voor om een videobeoordeling te bekijken van een van de beroemde Jaguar-modellen - XJ: