Geschiedenis van het automerk Dodge

De naam Dodge wordt in de moderne autowereld geassocieerd met krachtige voertuigen, waarvan het ontwerp een sportief karakter combineert met klassieke lijnen die uit de diepten van de geschiedenis komen.

Hier is hoe de twee broers erin slaagden het respect van automobilisten te winnen dat het bedrijf vandaag de dag nog steeds geniet.

De oprichter

Twee broers Dodge, Horatio en John, hadden zelfs geen vermoeden van de glorie die hun joint venture zou hebben. De reden hiervoor was dat hun eerste bedrijf alleen op afstand met voertuigen te maken had.

In 1987 verscheen in het oude Detroit, VS, een kleine fietsenfabriek. De broers-enthousiastelingen in slechts 3 jaar waren echter serieus geïnteresseerd in een herprofilering van het bedrijf. Een machinefabriek droeg dat jaar hun naam. Natuurlijk kwamen er toen geen nieuwe muscle cars van de lopende band, wat even later de basis bleek te zijn van de hele cultuur van het hele Westen, die geleidelijk bezit nam van de geest van jonge mensen over de hele wereld.

De fabriek produceerde reserveonderdelen voor bestaande machines. Dus het bedrijf Oldsmobile heeft bestellingen geplaatst voor de productie van zijn versnellingsbakken. Na nog eens drie jaar breidde het bedrijf zo sterk uit dat het andere bedrijven materiële steun kon bieden. Zo produceerden de broers de motoren die Ford nodig had. Het ontwikkelende bedrijf was zelfs enige tijd partner (tot 1913).

Dankzij een krachtige startup hebben de broers genoeg ervaring en financiën opgedaan om een ​​zelfstandig bedrijf te vormen. In de fabrieken van het bedrijf vanaf het 13e jaar was er een inscriptie "Dodge Brothers". Volgend jaar begint de geschiedenis van de automaker met een hoofdletter.

embleem

Het logo, dat op de eerste auto van het bedrijf verscheen, had de vorm van een cirkel met daarin een "Davidster". In het midden van de gekruiste driehoeken staan ​​twee hoofdletters van het bedrijf - D en B. Door de geschiedenis heen heeft het Amerikaanse merk het embleem verschillende keren aanzienlijk veranderd waaraan automobilisten iconische auto's herkennen. Dit zijn de belangrijkste tijdperken van de ontwikkeling van het wereldberoemde logo:

• 1932 - in plaats van driehoeken verscheen een beeldje van een bergram op de kappen van voertuigen;
• 1951 - een schematische tekening van de kop van dit dier werd gebruikt in de Leib. Er zijn verschillende opties om uit te leggen waarom voor een dergelijk symbool is gekozen. Volgens één versie zag het uitlaatspruitstuk van de motoren die oorspronkelijk door het bedrijf waren geproduceerd eruit als een ramshoorn;
• 1955 - het bedrijf maakte deel uit van Chrysler. Vervolgens gebruikte het bedrijf een embleem dat bestond uit twee boemerangs die in één richting wezen. Dit symbool werd beïnvloed door de ontwikkeling van de ruimtevaart in die tijd;
• 1962 - Het logo wordt opnieuw gewijzigd. De ontwerper gebruikte een stuurwiel en een naaf in zijn structuur (het centrale deel, dat vaak was versierd met precies zo'n element);
• 1982 - Het bedrijf gebruikt opnieuw een vijfpuntige ster in een vijfhoek. Om verwarring tussen de voertuigen van de twee bedrijven te voorkomen, gebruikte Dodge een rood in plaats van een blauw embleem;
• 1994-1996 Argali keert weer terug naar de kappen van beroemde auto's en wordt een symbool van slagkracht, wat werd aangetoond door sportieve en "gespierde" auto's;
• 2010 - Het Dodge-opschrift verschijnt op de grilles met twee rode strepen aan het einde van het woord - een integraal ontwerp van de meeste sportwagens.

Voertuiggeschiedenis in modellen

Nadat de gebroeders Dodge de beslissing hadden genomen om een ​​individuele autoproductie op te zetten, zag de wereld van autoliefhebbers veel modellen, waarvan sommige nog steeds als cult worden beschouwd.

Dit is hoe de productie is geëvolueerd door de geschiedenis van het merk:

• 1914 - De eerste auto van Dodge Brothers Inc. verscheen. Het model heette Old Betsy. Het was een vierdeurs cabriolet. Het pakket bevatte een 3,5-liter motor, maar het vermogen was slechts 35 paarden. In vergelijking met de hedendaagse Ford T bleek het echter een echte luxe auto te zijn. De auto werd onmiddellijk verliefd op automobilisten, niet alleen vanwege het ontwerp, maar ook vanwege de bijna identieke kosten, en wat betreft de kwaliteit: deze auto was betrouwbaarder en solide.
• 1916 - De carrosserie van het model kreeg een volledig metalen structuur.
• 1917 - het begin van de productie van vrachtvervoer.
• 1920 is de treurigste periode in het bedrijf. Eerst sterft John aan de Spaanse griep en kort daarna verliet zijn broer de wereld. Ondanks de behoorlijke populariteit van het merk, was niemand geïnteresseerd in de welvaart, hoewel een vierde van de productie van het hele land op deze zorg viel (vanaf 1925).
• 1921 - het modellengamma wordt aangevuld met een andere cabriolet - Tourung Car. De auto had een volledig metalen carrosserie. De autofabrikant verlegt de verkoopgrenzen - Europa krijgt relatief goedkope maar kwalitatief hoogwaardige voertuigen.
• 1925 - Dillon Red Co. neemt het bedrijf over voor een ongekende $ 146 miljoen. In dezelfde periode raakte W. Chrysler geïnteresseerd in het lot van de autogigant.
• 1928 - Chrysler koopt Dodge, waardoor het zich bij Detroit's Big Three voegt (de andere twee autofabrikanten zijn GM en Ford).
• 1932 - het toen al legendarische merk brengt de Dodge DL uit.
• 1939 - ter ere van de 25ste verjaardag van de oprichting van het bedrijf besluit de directie om alle bestaande modellen te restylen. Onder de luxe liners, zoals deze auto's toen heetten, was de D-II Deluxe. De complete set nieuwe items omvatte hydraulische elektrische ramen en originele koplampen in de voorspatborden.
• 1941-1945 houdt de divisie zich bezig met de fabricage van vliegtuigmotoren. Naast de gemoderniseerde vrachtwagens komen er ook terreinwagens achterin een pick-up van Fargo Powerwagons van de lopende band van het concern. Het model, populair tijdens de oorlog, werd tot het 70e jaar geproduceerd.
• Eind jaren '40 waren de Wayfarer sedan en roadster te koop.
• 1964 - Ter gelegenheid van het 50-jarig bestaan ​​van het bedrijf wordt een sportwagen in beperkte oplage geïntroduceerd.
• 1966 - het begin van het "Muscle Cars" -tijdperk, en de legendarische Charger werd het vlaggenschip van deze divisie. De beroemde V-vormige 8-cilindermotor bevond zich onder de motorkap van de auto. Net als de Corvette en Mustang wordt deze auto een legende van Amerikaanse power.
• 1966 - Het wereldwijde Polara-model komt tevoorschijn. Het werd tegelijkertijd verzameld in fabrieken in verschillende landen.
• 1969 - op basis van Charger werd een andere krachtige auto gebouwd: Daytona. Vanaf het begin werd het model alleen gebruikt toen NASCAR werd georganiseerd. Onder de motorkap bevond zich een motor met een vermogen van 375 pk. De auto bleek buiten de concurrentie te vallen, daarom besloot de wedstrijdleiding om beperkingen op te leggen aan het volume van de gebruikte motoren. In 1971 trad een nieuwe regel in werking, volgens welke het volume van de verbrandingsmotor niet meer dan vijf liter mag bedragen.
• 1970 - Er werd een nieuw type auto geïntroduceerd bij automobilisten: de Pony Cars-serie. Het Challendger-model trekt nog steeds de aandacht van kenners van Amerikaanse klassiekers, vooral als er een Hemi-motor onder de motorkap zit. Deze eenheid bereikte een volume van zeven liter en een vermogen van 425 pk.
• 1971 - De situatie in de wereld is veranderd door de brandstofcrisis. Dankzij hem eindigde het tijdperk van muscle cars zodra het begon. Daarnaast daalde de populariteit van krachtige personenauto's sterk, omdat automobilisten op zoek gingen naar minder vraatzuchtig vervoer, meer geleid door praktische dan esthetische overwegingen.
• 1978 - Het assortiment auto's en vrachtwagens wordt uitgebreid met spectaculaire pick-ups. Ze belichaamden de kenmerken van auto's en vrachtwagens. Het Lil Red Express-model behoort dus tot de categorie van de snelste productieauto. Start van de productie van de voorwielaangedreven Rampage pick-up. Tegelijkertijd werd de modernisering van de productielijn goedgekeurd om een ​​supercar te creëren, waarvan de basis werd overgenomen van het Viper-concept.
• 1989 - Detroit Auto Show toonde fans van extreme onderweg een nieuw product - Viper coupé. In hetzelfde jaar werd begonnen met de creatie van de Caravan minivan.
• 1992 - de start van de verkoop van een van de meest verwachte sportwagens Viper. Door de stabilisatie van de olievoorraden is de autofabrikant teruggekeerd naar motoren met positieve verplaatsing. In deze auto werden dus units met een inhoud van acht liter gebruikt, die ook geforceerd konden worden. Maar zelfs in de fabrieksconfiguratie ontwikkelde de auto 400 pk en was de maximale snelheid 302 kilometer per uur. Het koppel in de krachtbron was zo groot dat zelfs een 12-cilinder Ferrari de auto in een recht stuk niet aankon.
• 2006 - het bedrijf herleeft de iconische Charger и Uitdager, evenals het model dat aan automobilisten wordt gepresenteerd crossover Kaliber.
• 2008 - Het bedrijf kondigt de release aan van een nieuwe aanpassing van de Journey-crossover, maar ondanks de uitstekende prestaties krijgt het model geen speciaal applaus.

Tegenwoordig wordt het merk Dodge meer geassocieerd met krachtige sportwagens, met onder de motorkap een ongelooflijke 400-900 pk of enorme pick-ups die grenzen aan de categorie vrachtwagens dan met praktische auto's. Het bewijs hiervan is een videobeoordeling van een van de meest populaire modellen van de zorg:

Dodge Challenger - TE GEVAARLIJK VOOR GEWONE BESTUURDERS - AMERIKAANSE KRACHT.

Vragen en antwoorden:

Wie heeft Dodge gemaakt? Twee broers, John en Horace Dodge. Het bedrijf werd opgericht in 1900. Aanvankelijk hield het bedrijf zich bezig met de fabricage van onderdelen voor auto's. Het eerste model verscheen in de herfst van 1914.

Wie maakt de Dodge Calibre? Dit is een automerk gemaakt in een hatchback carrosserie. Het model werd geproduceerd van 2006 tot 2011. Op dat moment was Chrysler van plan het contract met Daimler te beëindigen.

Waar is Dodge Caliber Verzameld? Dit model wordt alleen in twee fabrieken geassembleerd - in de stad Belvidere, VS (voordat Dodge Neon hier werd geassembleerd), en ook in de stad Valencia (Venezuela).