De geschiedenis van het automerk Aston Martin
Verhalen van automerken

De geschiedenis van het automerk Aston Martin

Aston Martin is een Engels autoproductiebedrijf. Het hoofdkantoor is gevestigd in Newport Panell. Het is gespecialiseerd in de productie van dure, met de hand geassembleerde sportwagens. Het is een divisie van de Ford Motor Company.

De geschiedenis van het bedrijf gaat terug tot 1914, toen twee Engelse ingenieurs Lionel Martin en Robert Bamford besloten een sportwagen te maken. Aanvankelijk werd de merknaam gecreëerd op basis van de namen van twee ingenieurs, maar de naam "Aston Martin" verscheen ter nagedachtenis aan het evenement toen Lionel Martin de eerste prijs won in de Aston-racecompetitie op het eerste model van de legendarische sport auto gemaakt.

De ontwerpen van de eerste auto's werden exclusief voor sport gemaakt, zoals ze werden geproduceerd voor race-evenementen. Door de voortdurende deelname van Aston Martin-modellen aan de racerij kon het bedrijf ervaring opdoen en technische analyses van auto's uitvoeren, waardoor ze tot perfectie werden gebracht.

Het bedrijf ontwikkelde zich snel, maar door het uitbreken van de Eerste Wereldoorlog werd de productiemacht aanzienlijk opgeschort.

Aan het einde van de oorlog startte het bedrijf met de productie, maar kwam in grote problemen. De rijke investeerder van het bedrijf, Louis Zborovski, stortte neer tijdens een race in de buurt van Monza. Het bedrijf, dat al in een moeilijke financiële situatie verkeerde, bleek failliet te zijn. Het werd gekocht door de uitvinder Renwick, die samen met zijn vriend een model ontwikkelde van een krachtbron met een nokkenas bovenaan. Deze uitvinding diende als de fundamentele basis voor de release van toekomstige modellen van het bedrijf.

Tijdens de Tweede Wereldoorlog kende het bedrijf een aanzienlijke financiële achteruitgang en bevond het zich uiteindelijk opnieuw op de rand van het faillissement. De nieuwe eigenaar die het bedrijf overnam, was de rijke ondernemer David Brown. Hij maakte zijn aanpassingen door twee hoofdletters van zijn initialen toe te voegen aan de namen van automodellen.

De productieband werd gelanceerd en er werden een aantal modellen gelanceerd. Hoewel het vermeldenswaard is dat de "transportband" hier als een artistieke techniek wordt gebruikt, aangezien alle modellen van het bedrijf met de hand werden geassembleerd en geassembleerd.

Brown nam vervolgens een ander bedrijf over, Lagonda, waardoor veel modellen aanzienlijk werden verbeterd. Een daarvan was de DBR1, die tijdens het moderniseringsproces een doorbraak maakte door de eerste plaats in de Le Mans-rally te veroveren.

De geschiedenis van het automerk Aston Martin

Ook bracht de auto die werd gebruikt voor het filmen van de film "Goldfinger" grote bekendheid op de wereldmarkt.

Het bedrijf produceerde actief sportwagens waar veel vraag naar was. Premium-auto's zijn een nieuw productieniveau geworden.

 Begin 1980 kreeg het bedrijf opnieuw financiële moeilijkheden en ging het van de ene eigenaar naar de andere. Dit had geen bijzondere invloed op de productie en bracht geen harde karakteristieke veranderingen met zich mee. Zeven jaar later werd het bedrijf overgenomen door Ford Motor Company, dat al snel alle aandelen van het bedrijf verwierf.

Ford heeft op basis van zijn productie-ervaring veel gemoderniseerde automodellen geproduceerd. Maar na een korte tijd was het bedrijf al in handen van de nieuwe eigenaren van "Aabar" in het gezicht van Arabische sponsors en "Prodrive" vertegenwoordigd door ondernemer David Richards, die al snel de CEO van het bedrijf werd.

Door de introductie van nieuwe technologieën kon het bedrijf elk jaar opmerkelijke resultaten boeken en hogere winsten behalen. Opgemerkt moet worden dat de luxe auto's van Aston Martin nog steeds met de hand worden geassembleerd. Ze zijn uitgerust met persoonlijkheid, uitmuntendheid en kwaliteit. 

De oprichter

De geschiedenis van het automerk Aston Martin

De oprichters van het bedrijf waren Lionel Martin en Robert Bamford.

Lionel Martin werd geboren in de lente van 1878 in de stad Saint-Eve.

In 1891 volgde hij zijn opleiding aan het Eton College en 5 jaar later ging hij naar de universiteit in Oxford, waar hij in 1902 afstudeerde.

Na zijn afstuderen begon hij met het verkopen van auto's met een collega van de universiteit.

Hij kreeg zijn rijbewijs niet omdat hij geen boete had betaald. En hij stapte over op de wielersport, waardoor hij kennis maakte met wielrenner Robert Bamford met wie een autoverkoopbedrijf werd georganiseerd. In 1915 werd de eerste auto gezamenlijk gemaakt.

Na 1925 verliet Martin het bedrijf en stapte over naar het faillissementsbeheer.

Lionel Martin stierf in de herfst van 1945 in Londen.

Robert Bamford werd geboren in juni 1883. Hij was dol op fietsen en studeerde af aan de universiteit met een graad in engineering. Samen met Martin richtte hij het bedrijf op en vond hij ook gezamenlijk de eerste Aston Martin-auto uit.

Robert Bamford stierf in 1943 in Brighton.

embleem

De geschiedenis van het automerk Aston Martin

De moderne versie van het Aston Martin-logo bestaat uit witte spatborden waarboven een groene rechthoek staat, waarin de merknaam in hoofdletters is gespeld.

Het embleem zelf is zeer esthetisch en heeft de volgende kleuren: zwart, wit en groen, die prestige, elegantie, prestige, individualiteit en uitmuntendheid belichamen.

Het vleugelsymbool wordt weerspiegeld in elementen als vrijheid en snelheid, evenals de wens om te vliegen voor iets groters, wat goed tot uiting komt in de voertuigen van Aston Martin.

Autogeschiedenis van Aston Martin

De geschiedenis van het automerk Aston Martin

In 1914 werd de eerste sportwagen gemaakt. Het was de Singer die de eerste plaats won in zijn eerste races.

Model 11.9 HP werd geproduceerd in 1926 en in 1936 start het Speed-model met een sterke motor.

In 1947 en 1950 debuteerden de Lagonda DB1 en DB2 met een krachtige krachtbron en een inhoud van 2.6 liter. Sportwagens van deze modellen namen vrijwel onmiddellijk deel aan races.

De geschiedenis van het automerk Aston Martin

Een van de meest succesvolle modellen van die tijd was de DBR3 met een krachtige motor van 200 pk, uitgebracht in 1953 en won de eerste plaats in de Le Mans-rally. Het volgende was het DBR4-model met een coupé-carrosserie en een motor van 240 pk, en de ontwikkelde snelheid van de sportwagen was gelijk aan 257 km / u.

De gelimiteerde oplage van 19 auto's was een aangepast DB 4GT-model dat in 1960 werd uitgebracht.

De DB 5 werd geproduceerd in 1963 en werd niet alleen populair vanwege zijn hoge technische gegevens, maar won ook aan populariteit dankzij de film "Goldfinger".

Gebaseerd op het DB6-model met een krachtige krachtbron en het prestige van de hoogste klasse, kwam het DBS Vantage-model uit met een motorvermogen tot 450 pk.

De geschiedenis van het automerk Aston Martin

In 1976 werd het luxueuze Lagonda luxemodel op de markt gebracht. Naast de hoge technische gegevens, de achtcilindermotor, had het model een ongeëvenaard design dat de markt veroverde.

Begin jaren 90 werd het gemoderniseerde sportmodel DB7 gelanceerd, dat de eerste plaats innam en de titel van een van de beste auto's van het bedrijf kreeg, en aan het einde van de jaren 90 in 1999 werd de Vantage DB7 met een origineel ontwerp uitgebracht.

De geschiedenis van het automerk Aston Martin

De V12 Vanquish deed veel ervaring op met de ontwikkeling van Ford en werd uitgerust met een krachtigere motor, daarnaast zijn de technische kenmerken van de auto aanzienlijk veranderd, waardoor hij nog moderner, perfecter en comfortabeler is geworden.

Het bedrijf heeft ook ambitieuze plannen voor de toekomstige autoproductie. In dit stadium heeft het enorme bekendheid verworven door de uitgebrachte sportwagens, die worden beschouwd als "supercars" vanwege individualiteit, hoge kwaliteit, snelheid en andere indicatoren. De auto's van het bedrijf nemen deel aan verschillende race-evenementen en winnen prijzen.

Voeg een reactie