Testrit Groupe Renault lanceert car-to-power oplaadtechnologie
De technologie maakt gebruik van een ingebouwde bidirectionele oplader om de kosten laag te houden.
De Renault Group, de Europese leider in elektromobiliteit, heeft de eerste grootschalige tweerichtingslaadprojecten gelanceerd. Dankzij AC-technologie kan een bidirectionele lader in voertuigen worden geïnstalleerd, wat een eenvoudige aanpassing van bestaande laadstations vereist.
In 2019 worden de eerste vijftien elektrische ZOE-voertuigen met tweewegladen onthuld in Europa om de technologie vooruit te helpen en de weg vrij te maken voor toekomstige normen. De eerste tests vinden plaats in Utrecht (Nederland) en op het eiland Porto Santo (Madeira-archipel, Portugal). Vervolgens worden projecten gepresenteerd in Frankrijk, Duitsland, Zwitserland, Zweden en Denemarken.
Voordelen van car-to-grid-opladen
Car-to-grid charging, ook wel two-way charging genoemd, regelt wanneer een elektrische auto oplaadt en wanneer deze energie aan het net overdraagt, afhankelijk van de wensen van gebruikers en de belasting van het net. Het opladen is optimaal wanneer het aanbod van elektriciteit groter is dan de vraag, vooral tijdens pieken in de productie van hernieuwbare energie. Aan de andere kant kunnen elektrische voertuigen bij zwaar verbruik elektriciteit teruggeven aan het net, en zo dienen als middel voor tijdelijke opslag van energie en een belangrijke motor worden achter de ontwikkeling van duurzame energie. Op deze manier optimaliseert het net de levering van lokale hernieuwbare energie en verlaagt het de infrastructuurkosten. Tegelijkertijd krijgen klanten een groener en zuiniger energieverbruik en worden ze financieel beloond voor het onderhoud van het elektriciteitsnet.
De basis leggen voor ons toekomstige auto-naar-net laadvoorstel
Tweerichtingsladen zal worden gelanceerd in verschillende projecten (elektrische ecosystemen of mobiele diensten) in zeven landen en zal samen met verschillende partners de basis leggen voor het toekomstige aanbod van Groupe Renault. De doelen zijn tweeledig: schaalbaarheid en potentiële voordelen meten. Deze proefprojecten zullen met name helpen:
• Benadrukken van de technische en economische voordelen van tweezijdig opladen voor elektrische voertuigen.
• Het belang aantonen van lokale en landelijke netdiensten als middel om het gebruik van zonne- en windenergie te stimuleren, de netfrequentie of spanning te controleren en de infrastructuurkosten te verlagen.
• Werken aan het regelgevingskader voor een mobiele regeling voor energieopslag, opsporen van belemmeringen en voorstellen van specifieke oplossingen
• Gemeenschappelijke normen vaststellen, een basisvereiste voor implementatie op industriële schaal.
Thuis " Lidwoord " Spaties » Groupe Renault lanceert car-to-grid-oplaadtechnologie
2020-08-30
