2019 год ознаменовался резким увеличением количества штрафов, выписанных из-за камер контроля скорости. Однако лишь половине водителей, увековеченных установленной на дорогах техникой, все же грозит штраф.
Мандаты плюс
По подсчетам Центра автоматического надзора за дорожным движением, в ведении которого находятся камеры контроля скорости, в 2019 году камеры контроля скорости сделали 1,6 млн фотографий водителей, нарушающих правила. После их проверки были отклонены фотографии автомобилей экстренных служб, неразборчивые фотографии, случаи увековечивания автомобилей, зарегистрированных за пределами Евросоюза, и случаи, когда данные об автомобилях в Центральном реестре транспортных средств были неполными. В результате Владельцам транспортных средств было направлено 1,3 миллиона повесток и наложено 717 тысяч штрафов. мандаты.
Это резкое увеличение, потому что 2018 год закрылся с 432 человек. мандаты. Таким образом, результат 2019 года на 65% выше. Эффективность системы также возросла. В 2018 году только 34% из них закончились штрафом. проверенные случаи. В 2019 году этот показатель увеличился до более чем 55%.
Несмотря на точную маркировку, наибольший урон в Польше наносят традиционные стационарные камеры контроля скорости. В 2019 году они сделали 1,4 миллиона (87%) фотографий. 171 тыс. водители попали в ловушку секционных систем измерения средней скорости, а 33 тыс. попались на перекрестке на красный свет.
Рекорды 2019
Самое грубое нарушение скоростного режима в 2019 году камерой контроля скорости было зафиксировано в мае водителем, проезжавшим через город Клечанув, который двигался там со скоростью 209 км/ч. Здесь ограничение 60 км/ч, поэтому водитель превысил скорость на 149 км/ч. А какие устройства оказались «рекордсменами»?
В 2019 году наибольшее количество нарушений, связанных с несоблюдением светофора, было зафиксировано в следующих городах: Яблонна 5,7 тыс., Мрокув 5,1 тыс. и Пила 3 тысячи. В случае приборов для измерения секционной скорости это были: Люблин 24,1 тыс., Бабигощ-Гняздово 16,3 тыс. и Томашув-Мазовецкий 13,7 тыс. человек.
Наибольшее количество нарушений, зарегистрированных стационарными камерами контроля скорости, зафиксировано в следующих городах: Козегловы 24,7 тыс., Севеж 22,2 тыс. человек. (оба на ДК № 1 между Ченстоховой и Домбровой Гурничей) и Гливице 21,3 тыс. кв.
Будет больше камер
По сравнению с другими западноевропейскими странами в Польше не так много камер контроля скорости. Однако это скоро изменится. В настоящее время в систему CANARD входят 435 стационарных камер контроля скорости, 29 мобильных камер контроля скорости, 30 устройств измерения средней скорости по участкам и 20 устройств регистрации въезда на перекресток на красный свет светофора.. Однако Генеральная инспекция автомобильного транспорта при поддержке фондов ЕС закупает новые устройства.
В пуле 247 стационарных камер контроля скорости, которые заменят изношенные устройства в существующих локациях. 26 стационарных устройств для новых локаций, 39 комплектов для измерения секционной скорости, 30 устройств для фиксации въезда на перекресток с красным светом, 11 мобильных камер контроля скорости и новинка — 5 комплектов для фиксации несоблюдения светофора на переездах.
Тендер на эти устройства был объявлен в январе, а установка первых 13 устройств должна быть осуществлена в четвертом квартале 2020 года. Таким образом, в будущем следует ожидать увеличения количества камер контроля скорости. Если закон для этого изменить так, чтобы владелец транспортного средства, зарегистрированного устройством, по умолчанию наказывался, «планки» штрафов могут резко подскочить.
