Test Audi A7 en RR Velar tegen iedereen
Testrit

Test Audi A7 en RR Velar tegen iedereen

Ze zijn zeker niet met elkaar te vergelijken, maar de Duitse liftback en de Engelse cross-over hebben iets gemeen. Ze zijn monsterlijk mooi

De wereld zal nooit meer hetzelfde zijn: autodelen, goedkope taxi's en geavanceerd openbaar vervoer hebben de auto-industrie enorm beïnvloed. De machines lijken te veel op elkaar en veranderen in zielloze capsules. Een paar jaar geleden waarschuwde Svyatoslav Sahakyan, het hoofd van het educatieve programma "Design" van MosPolytech, voor de nieuwe toekomst.

“De auto zal niet langer privébezit zijn, en als de meeste mensen overstappen op autodelen, dan hoeven we onder deze omstandigheden geen auto te kopen en deze per ontwerp te kiezen. Dit betekent dat fabrikanten hun auto niet in een mooie wikkel hoeven te wikkelen. Binnenkort kunnen de auto's veranderen in gezichtsloze dozen met verschillende naamplaatjes, 'stelde Sahakyan voor.

Maar er is goed nieuws: een dergelijk scenario zal zeker geen invloed hebben op de premie, en zeker niet op de luxe. Er zijn op dit moment in ieder geval een paar merken die niet verlegen zijn om te experimenteren en toch kunnen verrassen. De meest recente voorbeelden zijn de tweede generatie Audi A7 en de Range Rover Velar. Deze auto's mogen in geen geval met elkaar vergeleken worden, maar aan het einde van het artikel stellen we toch dezelfde vraag.

Roman Farbotko was verbaasd over de kalmte van de Range Rover Velar

“Wil je echt weten hoeveel aluminium de Range Rover Velar heeft, de luchtweerstandscoëfficiënt en de diameter van de remschijven achter? Het is alsof je nadenkt over het lot van Jane Eyre, te beginnen met de kwaliteit van het papier en de dikte van de binding.

Test Audi A7 en RR Velar tegen iedereen

Op de eerste dag van mijn leven met Velar maakte ik me over het algemeen geen zorgen over wat voor soort motor hij had, welk brandstofverbruik en of hij goed was in zachte bogen. Dit is een soort magie, maar het mechanisme van de deurklinken, de slimme opruiming en de ruimteklimaatunit waren interessanter dan de 380 pk sterke motor en de wendbare 8-traps "automaat".

Velar en ik zijn beslist een stel, maar we namen allebei even de tijd om het te begrijpen. Aluminium, zacht leer, glanzende panelen, kwetsbare rubberen hendels en schakelaars lijken iets overbodigs. De Britten waren te pedant over het tekenen van details, en in het begin is het zelfs weerzinwekkend. Het interieur van Velar is natuurlijk een toonbeeld van hoe je het in 2018 moet doen, maar het zal nooit de wedstrijd voor de gezelligste salons winnen.

Test Audi A7 en RR Velar tegen iedereen

Deze Range Rover werd twee jaar geleden al getoond, maar in New Riga lijkt hij nog steeds ultranieuw. En het gaat niet om die verdomde pennen (ik wilde er geen brief over schrijven). Audi, BMW, Mercedes, Lexus en Infiniti zijn er nog niet in geslaagd een cross-over te creëren die zo succesvol het verleden, het heden en de toekomst zou absorberen en niet zou schreeuwen om hun eigen geld. De Velar is aristocratisch tot aan de laatste naad op de armsteun achter, maar schroomt niet om de LED's met vuil te spetteren en hopeloos vast te zitten waar het niet gebruikelijk is om in het weekend een witte broek te dragen.

De tweede fase van de relatie met Velar is de acceptatie van zijn opvattingen over de omringende realiteit. Het heeft geen kunstmatige motorgeluidsversterkers, een slechte uitlaat en een gekke sportmodus met alle elektronica uitgeschakeld. Maar zelfs zonder deze set is hij in staat om een ​​paar lichamen van verkeerslichten tot verkeerslichten naar een opgeladen hot hatch of een krachtige Duitse sedan met vierwielaandrijving te brengen.

Test Audi A7 en RR Velar tegen iedereen

Velar is ook goed in het dagelijks leven, wanneer de zijnissen in de kofferbak veel belangrijker zijn dan racen op de Luzhnetsky Most. De cross-over heeft een behoorlijke 558 liter onder het gordijn en veel beenruimte op de achterste rij - het lijkt erop dat dit het geval is wanneer schoonheid geen opoffering vereist. "

Nikolay Zagvozdkin vergeleek Audi A7 met Angelina Jolie

“Het einde van het jaar is hét moment om de balans op te maken. In 2018 heb ik het label “de mooiste auto” op minimaal twee auto’s geplakt. Op Velar, die overigens veel eerder verliefd werd dan zijn vriend en collega Roman Farbotko, en Porsche 911 van de achtste generatie, die onlangs in Los Angeles werden gepresenteerd. De Audi A7, waar ik heel december mee heb doorgebracht, mag zeker ook op dit lijstje.

Test Audi A7 en RR Velar tegen iedereen

Kijk maar naar deze liftback. Stel je voor dat het hele ondergrondse laboratorium dat gespecialiseerd is in genetische experimenten de perfecte actrice heeft gecreëerd met iets van Angelina Jolie, Marion Cotillard en Jessica Alba. In de automobielwereld is dit de A7. Geen klassiekers en dit gevoel, alsof de ontwerper zijn hand trok uit angst een te gewaagde schets te maken. In het geval van de A7 lijkt niemand zich te hebben beperkt. Scherpe lijnen, grote schijven, een ongewoon silhouet en natuurlijk matrixkoplampen. Op papier klinkt het misschien niet erg cool, maar je moet het gewoon live zien.

Het prijskaartje van de A7 is beangstigend, maar aan de andere kant niet zo hoog voor deze klasse: vanaf $ 57. in de eenvoudigste configuratie, vanaf $ 306. in onze versie van Design. Gooi alle extra's en het S line-exterieurpakket erin en de prijs gaat meer dan $ 66.

Test Audi A7 en RR Velar tegen iedereen

Duur? Natuurlijk, maar vanuit het oogpunt van schoonheid en wow-effect is zelfs Porsche Panamera de moeite waard om te vrezen vanwege zijn posities, waarvan de prijs veel hoger is. Ja, het is sneller en waarschijnlijker om in de luxeklasse te spelen, maar de A7 is nooit een schildpad. 340 l. van. en 5,3 sec. acceleratie tot 100 km / u als bewijs van dit proefschrift. Het uitlaatgeluid zou nog indrukwekkender zijn ...

Ben je op zoek naar innerlijke schoonheid en besteed je geen aandacht aan uiterlijke schoonheid? Oké, ik wed hier ook. De salon in de A7 is ongeveer hetzelfde als in het vlaggenschip A8, alleen iets stoerder ingericht. Twee schermen, afgezien van een kleine op het dashboard, een verbluffend audiosysteem, een touchscreen met feedback - deze set is genoeg voor mij.

Test Audi A7 en RR Velar tegen iedereen

Hoewel nee, er is iets dat Audi-ingenieurs hebben gemist: het vermogen om in de tijd te reizen (ja, we weten allemaal dat alleen DeLorean daartoe in staat is). Het is alleen dat ik dan de tijd terug zou hebben teruggespoeld en opnieuw de A7 zou hebben genomen voor een test - en opnieuw zou ik haar uiterlijk hebben bewonderd. Nou, het blijft wachten tot volgend jaar. Ze zeggen dat er meerdere premières komen waaraan je mijn favoriete label kunt hangen. "

De redactie wil Villagio Estate en de administratie van de cottage-gemeenschap van Park Avenue bedanken voor hun hulp bij het organiseren van de schietpartij.

 

 

Voeg een reactie