Proefrit Ford S-Max: Woongedeelte

De tweede generatie van het model laat duidelijk zien dat de bestelwagens niet meer zijn zoals ze waren.

De sleutel tot een adequate evaluatie van het imago van eenvolumeauto's ligt meestal in hun naam. Het is duidelijk dat de leidende factor in de bestelwagen volume, bruikbare binnenruimte is, en niet de buitenverpakking in de vorm van dynamische lijnen en elegante vormen, die natuurlijk in tegenspraak zijn met de eis van een maximaal intern volume met minimale externe afmetingen. Hetzelfde geldt voor de inrichting van deze ruimte, waar verschillende transformatiemogelijkheden en praktisch gebruik de hoofdrol spelen, in plaats van luxe stoffen en exquise uitvoering.

Met deze definitie heeft de traditionele bestelwagen weinig kans om naar de top van de beeldranglijst te klimmen, en de meeste mensen zijn gewend om er neerbuigend naar te kijken, omdat we dingen meestal met een sterke praktische focus bekijken. Dingen waar we alleen gebruik van maken als we ze nodig hebben en waar we zelden verliefd op worden.

Nog een busje

Maar de wereld verandert, en daarmee ook tradities. Het potentieel van de markt ligt in het feit dat de demografie en manier van leven van het Oude Continent een vruchtbare voedingsbodem werden voor de ontwikkeling van dit segment, en in de loop van de tijd verschenen er verschillende en nogal verre van strikt utilitaire definities in. Ze hebben niet allemaal de tand des tijds doorstaan, maar er waren er enkele waarin een goed gekozen recept voor verandering nieuwe en onverwachte sterke punten van monofone auto's onthulde.

Een van deze succesvolle mutaties was de Ford S-Max van de eerste generatie, die verliefd werd op vele verbazingwekkend dynamische vormen, ongewoon actief gedrag op de weg en een ongewoon hoog uitrustingsniveau. Het model werd verkocht in een indrukwekkende oplage van 400 exemplaren voor deze categorie auto's en bezorgde Ford niet alleen een goed financieel resultaat en zelfvertrouwen, maar ook een onschatbaar imago van de makers van iets anders, beter en prestigieuzer dan een grijze. -volume feest. straten. Het is dan ook niet verwonderlijk dat de nieuwe generatie de algemene filosofie van zijn voorganger heeft behouden. Ford stelt uitdrukkelijk dat alle wijzigingen strikt in overeenstemming zijn met de resultaten van uitgebreide enquêtes onder eigenaren van de eerste generatie, en dat de ontwikkeling van het nieuwe model is gebaseerd op een solide basis van bewezen succes. Dit komt vooral tot uiting in de iconische koetswerkproporties van de Ford S-Max, met zijn langgerekte laterale silhouet met een vloeiende daklijn en een laag weggedrag - ondanks het feit dat ontwerpwijzigingen elk detail van het exterieur en het zevenzits interieur hebben beïnvloed . , heeft het model de oorspronkelijke geest, verfijnde houding en dynamische uitstraling van zijn voorganger volledig behouden.

Modern platform Mondeo

Het wereldwijde Ford CD4-platform wordt gebruikt als de technologische basis voor de volgende generatie, waardoor de S-Max een naaste neef is van niet alleen Mondeo en Galaxy, maar ook van de opkomende kleinere modellen van deze prestigieuze divisie. Lincoln. Wat op papier goed klinkt, is onderweg nog indrukwekkender. De Ford S-Max is zo wendbaar en bedreven in het nemen van bochten dat je de twee tonen erachter snel vergeet, en een auto van indrukwekkende afmetingen, die op het eerste gezicht vooral geschikt lijkt voor lange stukken snelweg, blijkt een geweldig genoegen te zijn. serpentines van secundaire wegen.

Gelukkig gaat dit niet ten koste van het comfort, en de belangrijkste verdienste bij het bereiken van een goede gedragsbalans is het hightech multi-link achterasontwerp, de lange wielbasis, de typische Ford competente afstelling van de ophanging met benadrukte dynamische eigenschappen en , last but not least - nieuw adaptief stuursysteem, dat beschikbaar is als onderdeel van de optionele uitrusting.

Over uitrusting gesproken, we gaan verder met het interieur, waar de stijl aanzienlijk ingetogener is dan bij de kleinere leden van het Ford-bestelwagengamma, en strakke lijnen worden gecombineerd met grote open oppervlakken, veel opbergruimte en vijf stoelen met in totaal veel ruimte richtingen, die, wanneer Optioneel, nog twee stoelen op de derde rij kunnen worden toegevoegd. Toegang tot hen is handig, en de grootte maakt ze niet alleen geschikt voor tieners. Elk van de stoelen op de twee achterste rijen kan met een druk op de knop op afstand worden neergeklapt – afzonderlijk of samen, waardoor een indrukwekkend vlak vloeroppervlak aan de achterkant van de bestelwagen met zeven zitplaatsen ontstaat, maximale lengte twee meter, maximaal volume 2020. liter (965 voor de tweede zitrij). Ondanks het geraffineerde uiterlijk van de Ford S-Max overtreffen deze cijfers de capaciteiten van stationwagons in deze klasse ruimschoots en zijn ze een sterk verkoopargument voor veel gezinnen die zaken met plezier willen combineren. Van de aangename momenten - het voorgestelde arsenaal aan elektronische systemen voor actieve rijhulp, koplampen met LED-elementen en moderne multimedia.

Het is onwaarschijnlijk dat u teleurgesteld zult zijn over het motorengamma (zie informatie in de tabel) van de nieuwe bestelwagen. Basis viercilinder benzine Ecoboost met 160 pk. ook zonder problemen zorgt voor een behoorlijke dynamiek met een zeer goed gemiddeld verbruik. - Voor alles wat groter is, moet u zich concentreren op een grotere benzinemotor van 240 pk. of krachtigere vertegenwoordigers van de diesellijn, die in de Ford S-Max maar liefst vier motoren omvat. De meest redelijke en uitgebalanceerde keuze voor het model is misschien wel de tweeliter TDCi met 150 pk. en uitstekende tractie met een maximumkoppel van 350 Nm, dat goed samengaat met de handgeschakelde zesversnellingsbak om een laag verbruik te bereiken zonder negatieve gevolgen in termen van dynamische prestaties.

Voor het eerst in deze variant, evenals in de 180 pk sterke TDCi-versie. en 400 Nm maakt het mogelijk om een modern dubbel transmissiesysteem te bestellen, dat alle kansen heeft om van de Ford S-Max een echt veelzijdige jager te maken die in staat is om te strijden om een deel van de potentiële kopers van cross-overs en SUV-modellen. Maar, zoals we al zeiden, de busjes zijn niet meer wat ze waren ...

CONCLUSIE

Het model met zeven zitplaatsen van Ford zet het succes van de eerste generatie voort en combineert dynamisch zicht en actief rijgedrag op de weg met een flexibel en ruim interieur. De Ford S-Max is een zeer goede keuze voor lange reizen, dankzij een breed scala aan moderne en zuinige motoren en de mogelijkheid om een dubbele versnellingsbak te bestellen, bespaart u winterse weerproblemen. Voor dit alles moet je natuurlijk wel betalen.

Tekst: Miroslav Nikolov

Foto's: Ford