Is er een verschil tussen snel en vroeg schakelen?
Op het eerste gezicht lijkt het misschien dat "vroeg" en "snel" schakelen hetzelfde betekent. In feite zijn het twee totaal verschillende termen, elk met verschillende effecten.
Vroeg schakelen
Vroeg schakelen is een term die gebruikt wordt om op tijd naar een hogere versnelling te schakelen. De meest ideale indicator is voordat de motor het maximale toerental bereikt.
Bij het uitvoeren van deze actie gebruikt de bestuurder de motor niet op vol vermogen, wat hij kan ontwikkelen. Hierdoor kan met dit voertuig niet zo snel mogelijk worden geaccelereerd.
Aan de andere kant leiden minder toeren tot brandstofbesparing. Als je vroeg overschakelt, kun je heel zuinig rijden. Deze manier van rijden wordt ook wel rijden met lage snelheid genoemd, omdat alleen het onderste deel van het toerentalbereik van het voertuig wordt gebruikt.
Snel schakelen
Als we het hebben over snel schakelen, bedoelen we een ander type techniek. Deze stijl kan worden geleerd. Het komt erop neer dat u de snelheid verandert zonder uw voet van het gaspedaal te halen. Wanneer de bestuurder het koppelingspedaal intrapt, treedt een rebound-effect op (het motortoerental neemt niet af, maar wordt op het maximale niveau gehouden).
Als u deze techniek gebruikt, moet u de RPM-limiet waarop u kunt overschakelen duidelijk zien. Anders zal de bak te zwaar worden belast wanneer de volgende versnelling wordt ingeschakeld. Vind een balans tussen accelereren en het koppelingspedaal intrappen. Alleen dan profiteert u van snel schakelen.
Wil je snel accelereren op de snelweg, dan komt deze vaardigheid goed van pas. De auto accelereert efficiënter als er praktisch geen opening is tussen de twee versnellingen, wat meestal het geval is bij zuinig rijden.
Deze handeling is gemakkelijker bij moderne auto's dan bij oudere. De hefboomslag van moderne versnellingsbakken is korter en de koppeling reageert beter. Als je het gevoel hebt dat de auto na het veranderen van de snelheid de dynamiek mist, is het de moeite waard om terug te keren naar een versnelling en het motortoerental op een niveau te brengen waarbij er meer terugslag van de bak zal zijn.
Wat te overwegen
De mate van acceleratie van de auto hangt natuurlijk af van het vermogen van de motor. Motoren met een kleine cilinderinhoud verslijten sneller omdat zware voertuigen een hoger toerental nodig hebben om snel te accelereren.
Het brandstofverbruik neemt toe bij hoge krukassnelheden. Rijden met snelheden van meer dan 130 km / u kan resulteren in een brandstofverbruik dat 50% boven het gemiddelde ligt. Houd hier rekening mee bij het plannen van een snelle reis tussen twee locaties.
Het is belangrijk om te onthouden over veiligheid. Snel schakelen en snel rijden verhoogt het risico voor u en andere weggebruikers. Dit type schakelen mag niet worden gebruikt bij normaal rijden. Het gebruik ervan wordt aanbevolen op een lege weg bij droog weer en alleen overdag.
