Toyota 3UZ-FE-motor
Inhoud
De Toyota 3UZ-FE-motor verving in 2000 de verouderde 1UZ-FE-motor. Het werkvolume werd verhoogd van 4 naar 4,3 liter, uitgerust met een VVT-i-systeem voor het verschuiven van de fasen van het gasdistributiemechanisme (timing), kleppen met een grotere diameter. De bron van 3UZ-FE op voorraad ligt in het bereik van 300-500 duizend kilometer.
Specificaties 3UZ-FE
Cilinderinhoud, kubieke cm | 4292 |
Maximaal vermogen, pk | 276 - 300 |
Maximaal koppel, N * m (kg * m) bij tpm. | 417 (43) / 3500 419 (43) / 3500 430 (44) / 3400 434 (44) / 3400 441 (45) / 3400 |
Gebruikte brandstof | Benzine Premium (AI-98) benzine Benzine AI-95 Benzine AI-98 |
Brandstofverbruik, l / 100 km | 11.8 - 12.2 |
Motortype | V-vormig, 8-cilinder, 32 kleppen, DOHC |
Toevoegen. motor informatie: | 3 |
Maximaal vermogen, pk (kW) bij tpm | 276 (203) / 5600 280 (206) / 5600 282 (207) / 5600 286 (210) / 5600 290 (213) / 5600 300 (221) / 5600 |
Compressieverhouding | 10.5 - 11.5 |
Cilinderdiameter, mm | 81 - 91 |
Zuigerslag, mm | 82.5 |
Het mechanisme voor het wijzigen van het volume van cilinders | geen |
CO2-uitstoot in g/km | 269 |
Aantal kleppen per cilinder | 4 |
Het doel van het 8-cilinderontwerp met 32 kleppen, twee koppen, 4 timingnokkenassen is om uitvoerende auto's uit te rusten. De 3UZ-FE heeft een gietstalen krukas.
De belangrijkste indicatoren van de motor geproduceerd in 2000-2010:
- Het blok en zijn koppen zijn van duraluminium, motortype: V-vormig, camber 90 graden. Vermogen - 282-304 pk van. Gewicht - 225 kg.
- Benzine-injectie - single-point injectie SPFI, bobine - voor elke bougie. Compressieverhouding 10,5. Distributie aandrijving - riem.
- Verbruik: AI-95 gemiddeld 12 liter, oliën (5W30, 5W40, 0W30, 0W40) - tot 80 g/100 km hardlopen.
De koeling van de motor is vloeibaar.
modificaties
3UZ-FE-modificaties werden geïnstalleerd op Lexus- en Toyota-auto's. Er zijn 3 modellen van de motor qua vermogen: 282/290/304 pk. van. In 2003 verscheen een complete set in combinatie met een 6-traps automatische transmissie, die bijdroeg aan een daling van het benzineverbruik.
Waar is het motornummer?
Net als de Toyota 1UZ-FE krachtbron, die als prototype diende voor de 3UZ-FE, heeft deze motor een nummer in de voorkant van het blok van bovenaf gestempeld, op een horizontaal platform in de welving tussen de rijen cilinders.
Motor problemen
Typische 3UZ-FE motorproblemen:
- verhoogd verbruik van olie, koelvloeistof - een gevolg van het instorten van het blok met 90º;
- geluid onder de kap van de blokkop: de distributieriem is uitgerekt, de klepspelingen zijn geschonden - ze worden na elke 10-15 duizend kilometer afgesteld;
- de distributieriem kan breken bij het buigen van de kleppen, het is noodzakelijk om de toestand van de riem regelmatig te controleren;
- slechte bevestiging van kleppen die de geometrie van de inlaat veranderen, waarvan delen de motor kunnen binnendringen, waardoor er krassen ontstaan.
Door routine-onderhoud uit te voeren, worden dure reparaties als gevolg van een kapotte aandrijfriem voorkomen. Motor vullen met olie - 5,1 liter, rekening houdend met het vullen van het filter. U moet het smeermiddel na 10 duizend km hardlopen vervangen en de standaardbron voor het timingsysteem is 100 duizend.
Afstemmen 3UZ-FE
Er zijn verschillende opties om het vermogen op het derde knooppunt te vergroten:
- Inbouwen van de Eaton M90 compressor (bij installatie van deze compressor in de afvoer heb je niet eens een intercooler nodig). Het is niet nodig om de ECU te reflashen, maar als je dit werk doet, zal het ook wat winst opleveren. Hierdoor kun je met deze walvis 300-340 pk halen. bij de uitgang.
- Installatie van turbines. Zo is er een TTC Performance turbokit waarmee je de knoop door kunt hakken tot 600 pk. Maar de prijs van dergelijke kits is meestal enorm - meer dan $ 20000. Het onbetwiste voordeel van kant-en-klare turbokits is dat er geen aanpassingen aan het systeem nodig zijn, alles past "Bolt on".
De 3UZ-FE-motor werd geïnstalleerd op auto's van het gelijknamige modelbedrijf:
- Toyota Kroon Majesta;
- Toyota Celsior
- Toyota Stijger;
- LexusLS430;
- LexusGS430;
- LexusSC430.