Mercedes M273-motor
De Mercedes-Benz M273-motor is een V8-benzinemotor die in 2005 voor het eerst werd geïntroduceerd als een evolutie motor M113.
De M273-motor heeft een aluminium cilinderblok met gegoten Silitec-bussen (Al-Si-legering), aluminium carter, gesmeed stalen krukas, gesmede drijfstangen, sequentiële brandstofinjectie, Bosch ME9-motormanagement, aluminium cilinderkoppen, dubbele bovenliggende nokkenassen, kettingaandrijving, vier kleppen per cilinder, variabel aluminium-magnesium inlaatspruitstuk, schakelbare inlaatkleppen. De M273-motor werd in 278 vervangen door de Mercedes-Benz M2010-motor.
Specificaties M273
Hieronder staan de technische specificaties van de meest populaire M273 55 motor.
Cilinderinhoud, kubieke cm | 5461 |
Maximaal vermogen, pk | 382 - 388 |
Maximaal koppel, N * m (kg * m) bij tpm. | 530 (54) / 2800 530 (54) / 4800 |
Gebruikte brandstof | benzine Benzine AI-95 Benzine AI-91 |
Brandstofverbruik, l / 100 km | 11.9 - 14.7 |
Motortype | V-vormige 8-cilinder |
Toevoegen. motor informatie: | DOHC |
Maximaal vermogen, pk (kW) bij tpm | 382 (281) / 6000 387 (285) / 6000 388 (285) / 6000 |
Compressieverhouding | 10.7 |
Cilinderdiameter, mm | 98 |
Zuigerslag, mm | 90.5 |
CO2-uitstoot in g/km | 272 - 322 |
Aantal kleppen per cilinder | 4 |
modificaties
wijziging | Volume | macht | Moment | Geïnstalleerd | Jaar |
---|---|---|---|---|---|
M273 46KE | 4663 | 340 pk bij 6000 tpm | 460 Nm bij 2700-5000 tpm | X164GL450 | 2006-12 |
W221S450 | 2006-10 | ||||
M273 55KE | 5461 | 387 pk bij 6000 tpm | 530 Nm bij 2800-4800 tpm | W164ML500 | 2007-11 |
X164GL500 | 2006-12 | ||||
A207E500, C207 en 500 | 2009-11 | ||||
A209CLK500, C209CLK500 | 2006-10 | ||||
W211 en 500 | 2006-09 | ||||
W212 en 500 | 2009-11 | ||||
C219 CLS500 | 2006-10 | ||||
W221S500 | 2005-11 | ||||
R230SL 500 | 2006-11 | ||||
W251R500 | 2007-13 | ||||
W463G500 | 2008-15 |
M273 motorproblemen
Een van de belangrijkste en populaire problemen van de M273 is slijtage van het aandrijftandwiel van de distributieketting, wat leidt tot een schending van de positie van de nokkenassen in de rechterkop (voor motoren die vóór september 2006 zijn geproduceerd). Hoe het probleem te identificeren: Het controlelampje, diagnostische storingscodes (DTC's) 1200 of 1208 zijn opgeslagen in de ME-SFI-regeleenheid.
Auto's gebouwd vanaf september 2006 hebben een hardere metalen versnelling.
Olielekkage door kunststof cilinderkoppluggen... In Mercedes-Benz-motoren M272 V6 en M273 V8's die vóór juni 2008 zijn geproduceerd, kunnen olielekkage (lekkage) ervaren via de ronde plastic expansiepluggen aan de achterkant van de cilinderkoppen.
Er waren twee soorten stompjes van verschillende grootte:
- A 000 998 55 90: twee kleine expansiepluggen (circa 2,5 cm diameter);
- A 000 998 56 90: één grote kleine expansieplug (voor motoren zonder vacuümpomp).
Om dit te verhelpen, moet u de bestaande pluggen verwijderen, het gat schoonmaken en nieuwe pluggen installeren. Gebruik geen afdichtmiddel bij het plaatsen van nieuwe pluggen.
In juni 2008 zijn nieuwe bussen in productie genomen, die niet onderhevig zijn aan olielekkage.
Breuk van de demperregelaar in het inlaatspruitstuk (variabele inlaatgeometrie). Door geforceerde ventilatie van cartergassen kunnen koolstofafzettingen zich ophopen in het inlaatspruitstuk, wat de beweging van het regelmechanisme belemmert, wat leidt tot defecten.
symptomen:
- Ruw stationair;
- Vermogensverlies (vooral bij lage en gemiddelde motortoerentallen);
- Verlichting van motorwaarschuwingslampen;
- Diagnostische foutcodes (DTC's) zoals P2004, P2005, P2006, P2187 en P2189 (decoderen van OBD2-foutcodes).
Mercedes-Benz М273 motortuning
Het afstemmen van de M273-motor veronderstelt atmosferische en compressoropties (beide kits zijn te vinden bij Kleemann):
- Sfeervol. Installatie van nokkenassen met een fase van 268, afronding van de release, koude inlaat, gewijzigde firmware.
- Compressor. Het bedrijf Kleemann biedt een compressorkit voor de M273 aan zonder de noodzaak om de standaard zuigercompressor aan te passen vanwege de lage vuldruk. Met de installatie van zo'n kit kun je 500 pk bereiken.