Testrit Dacia Duster: Iemand anders om het stof te vegen
Inhoud
Al met geschiedenis maakt Duster een nieuwe evolutionaire sprong in zijn ontwikkeling door
Misschien begint dit artikel met nog een ander cliché over hoe voordelig het is in termen van wat Dacia Duster te bieden heeft als het zwaar sneeuwde en er sneeuwbanken verschenen. Witte luier verticaal en horizontaal.
Op dit punt zal zelfs de meest luxueuze auto die vastzit in een kloof, met alle charme van zijn hoogwaardige, ultradure materialen en displays, u geen gemakkelijke manier bieden om u te verplaatsen. Dat is overigens de belangrijkste functie van de auto.
Welnu, de Duster weet hoe het moet, en met zijn dubbele aandrijflijn en 21 centimeter bodemvrijheid in dergelijke situaties onderscheidt hij zich duidelijk van de meeste auto's op straat. Aangezien rijden in onze steden vaak offroad-kwaliteiten vereist, is het begrijpelijk waarom dit een van de best verkochte modellen in ons land is.
Complexiteit van simpele dingen
Het Dacia-fenomeen, en in het bijzonder de Duster, kan worden bestudeerd aan economische universiteiten en door ingenieurs die gespecialiseerd zijn in efficiënte autoproductie, omdat het geen gemakkelijke taak is om de markt een winstgevende maar betrouwbare auto aan te bieden.
Net als andere Dacia-modellen bouwt de Duster voort op het volwassen B0-platform, dat jarenlang werd geproduceerd door de alliantie Renault-Nissan, die teruggaat tot de tijd van de Renault Clio II. Het is niet erg complex qua ontwerp en biedt de mogelijkheid om de kosten te verlagen, daarom dient het niet alleen als basis van de auto, maar ook als basis voor zijn gunstige prijs.
De Duster heeft een grotere wielbasis en grotere spoorbreedte, waardoor hij praktisch in de compacte klasse kan komen en de modellen die op hetzelfde Nissan Juke-platform zijn geproduceerd, overtreft.
Aangepast voor een dubbele aandrijflijn en gebruikmakend van een eenvoudig ontwerp van de achterasophanging met dwarse cirkelvormige stangen die als lastdragers fungeren (in de versie met dubbele transmissie), rijdt hij verrassend goed op ruw terrein.
Over ijs, sneeuw en zand
De door Renault geïnstalleerde 1.5 dCi-dieselmotor is misschien niet de modernste motor ter wereld (er is ook een atmosferische 1.6-liter benzineversie met 115 pk en een 1.2-liter turbomotor met 125 pk, evenals een gasversie ), maar hij kan zonder problemen 1395 kg aan, heeft een laag brandstofverbruik en toont zelfs een sportief karakter.
Verenigingen zijn in overeenstemming met het nieuwe ontwerp van het model, de oprichting van het team van de Bulgaar Emil Kasabov. Nog een opmerkelijke prestatie, gezien het feit dat Duster zich de complexe stilistische vormen van Renault- en Nissan-modellen niet kan veroorloven vanwege de beperkte productiekosten en merkdifferentiatie als budgetvriendelijker dan die van hen.
Het nieuwe Duster-ontwerp wekt echter zeker de indruk van een off-budget auto, met meer complexe stilistische nuances en een diepere en dynamischer uitstraling. De belangrijkste kwaliteiten, zoals (passieve en actieve) veiligheid en bescherming van passagiers, worden behouden en zelfs ontwikkeld met kleine aanpassingen aan het genoemde platform en het voorgestelde panoramische camerasysteem.
Dit en het verhoogde comfort wordt mogelijk gemaakt door een nieuw stuursysteem met een directere overbrenging, wat minder inspanning vereist.
De architectuur van de cabine is veranderd, vooral het dashboard, dat betere materialen heeft gekregen. Tegen deze achtergrond en gezien de gunstige prijzen (een goed uitgerust model met een dieselmotor van 110 pk en een dubbele transmissie blijft hangen bij het niveau van 21 duizend dollar), zijn er nadelen als merkbaar geluid uit het motorcompartiment en gefluit, dat afhankelijk is van de belasting en waarschijnlijk , komt uit het inlaatspruitstuk van een supercharged motor.
Ondertussen gaat ook het CMF-platform waarop de meeste nieuwe modellen van Renault-Nissan zijn gebaseerd, een fase van volwassenheid in en zal volgens Dacia vanaf 2020 voor zijn modellen worden gebruikt. Een moderner modulair ontwerp zal de Duster waarschijnlijk nog aantrekkelijker maken.
