Wat drijft er in races, hoe ziet het eruit
Inhoud
In de autosportwereld is geen wedstrijd compleet zonder extreem rijgedrag. In sommige gevallen wordt de maximale snelheid op prijs gesteld, in andere gevallen - de nauwkeurigheid van bochten. Er is echter één categorie van extreem rijgedrag: drift.
Laten we eens kijken wat het is, hoe trucs worden uitgevoerd en ook hoe we de auto moeten uitrusten zodat deze niet kapot gaat in een bocht.
Wat drijft
Driften is niet alleen een wedstrijd, maar een hele cultuur. De zwerver gebruikt zijn eigen onbegrijpelijke termen, die hem omschrijven als leek of een echte virtuoos.
Deze motorsport omvat snelle bewegingen van de auto, niet alleen in een rechte lijn, maar ook in bochten. Bij het afdrijven wordt het vaardigheidsniveau bepaald door hoe effectief de coureur een bocht neemt en of hij voldoet aan alle eisen van de wedstrijdorganisatoren.
Voor een hoogwaardige passage van de baan bij elke bocht, moet er een slip van de auto zijn en deze verder glijden. Om de truc met hoge snelheid uit te voeren, zorgt de bestuurder ervoor dat de achterwielen van de auto grip verliezen en gaan slippen.
Om te voorkomen dat de auto gaat draaien, gebruikt de bestuurder speciale technieken waarmee de auto zijwaarts kan bewegen met behoud van een bepaalde sliphoek.
Vaak zijn er speciale markeringen op de baan, waarachter de piloot niet mag vertrekken. Anders verliest hij punten of krijgt hij strafpunten.
Drift geschiedenis
Drifting werd oorspronkelijk geboren en werd populair in Japan. Het was straatautosport. Om het aantal ongevallen en verwondingen te minimaliseren, werd de voorbereiding op de wedstrijd en de race zelf gehouden op serpentine bergsecties.
Van de jaren zeventig tot eind jaren negentig werd het als een verboden sport beschouwd. Later werd het echter officieel erkend en gerangschikt onder andere soorten motorsport. Iets eerder hadden we het erover de meest populaire autoraces ter wereld.
Onder fans van extreme vormen van autorijden won het driften echter aan populariteit, ondanks de verboden van de autoriteiten. De belangstelling voor deze cultuur werd aangewakkerd door de bioscoop. Een van de grondleggers van de stijl van auto's die in een hoek schuiven, is Keiichi Tsuchiya. Hij speelde in 1987 in de film Pluspu en demonstreerde de schoonheid van deze rijstijl. Hij maakte ook een gastoptreden in Tokyo Drift (een scène waarin de vissers Sean zagen trainen op de pier).
In 2018 vestigden Duitse racers een wereldrecord, dat werd opgenomen in het Guinness Book of Records. De BMW M5 dreef acht uur en legde 374 kilometer af. Hier is een van de afleveringen, waardoor de auto niet stopte om te tanken:
Drift-typen
Tegenwoordig gaat het bij het driften niet alleen om bochten nemen en snel rijden. Er zijn verschillende classificaties van dit type autosport:
- Een eenvoudige circuitrace. Dit is vaak een ovale of cirkelspoor;
- Race op een bochtige weg met afwisselende bochten met verschillende hoeken en lengtes;
- Een track met een gemengd soort dekking en allerlei bochten. Het wordt zelfs voor professionals als het moeilijkste niveau beschouwd.
In elk land is Japans extreme vermengd met de lokale cultuur, wat heeft geresulteerd in verschillende driftstijlen:
- Power Sliding (Amerika) - vaak een circuitrace met kleine maar lange bochten. De auto begint op hoge snelheid te slippen en stopt praktisch niet met glijden gedurende de hele race. Voor zo'n rit worden speciale pompwagens voor drift gebruikt;
- Tramp Drift (Engeland) - glijden op een getunede Europese auto;
- Hagwala Arabische driftrace. Het wordt als een illegale sport beschouwd omdat zwervers gewond raken of zelfs gedood worden tijdens het uitvoeren van krankzinnige stunts.
Basis drifttechnieken
Voordat we verder gaan met het overwegen van verschillende technieken bij het afdrijven, is het de moeite waard om een nuance te verduidelijken. Wanneer een auto met hoge snelheid snelt en de bestuurder de controle erover verliest, maar tegelijkertijd noch hijzelf, noch zijn auto, noch andere weggebruikers gewond raakten, is dat niet drijven.
Deze techniek betekent een volledig gecontroleerde drift. Bovendien komt het vaak voor dat de wielen hun grip op het asfalt volledig hebben verloren, maar de bestuurder kan met speciale technieken een aanrijding of vertrek van de weg voorkomen. Dit is aan het afdrijven.
Dus drifttrucs:
- Met behulp van de handrem. Voordat hij een bocht maakt, activeert de bestuurder de handrem en laat deze onmiddellijk los. Tegelijkertijd draait hij het stuur in de richting tegengesteld aan de beoogde slip. De auto begint te glijden en de controle over het transport gebeurt door het stuur richting slip te draaien en gas te gebruiken;
- Met behulp van de koppeling. De ontvangst wordt uitgevoerd door het koppelingspedaal in te drukken en abrupt los te laten. Het effect is vergelijkbaar met het vorige;
- Drift met alle wielen. Hiervoor remt de bestuurder slechts licht. Elk wiel verliest grip en wordt vervolgens bediend door het gaspedaal;
- Schommelen. Een andere methode waarmee u de achterkant van de auto in verschillende richtingen kunt verplaatsen. Het vereist hoge snelheid en S-vormige bochten om te presteren;
- Remmen. Deze stijl houdt in dat u het rempedaal stevig intrapt net voordat u een bocht ingaat. Dit is hoe de chauffeur de achterwielen van de weg scheurt en laat glijden;
- Dynamische ontvangst. De zwerver gooit, voordat hij een bocht ingaat, abrupt het gas, en de bocht wordt gecontroleerd door veelvuldig op de rem te drukken en aan het stuur te draaien;
- Stroomverbruik. Deze methode is geschikt voor krachtige driftauto's. Voordat de bestuurder een bocht maakt, drukt de bestuurder het gaspedaal scherp op de grond, waardoor de achterwielen loskomen (het is trouwens gemakkelijker om een auto met achterwielaandrijving in een slip te sturen, hoewel een echte professional effectief op elke auto zal rijden). Door aan het roer te draaien, stuurt hij het achterschip in de goede richting, de voorkant zal proberen terug te gaan, zoals bij het draaien. Om te voorkomen dat de auto gaat draaien, wordt het stuur naar de skid gedraaid. Om de drift te verlaten, drukt de bestuurder periodiek het gaspedaal in en laat het zakken;
- Zijafwijking. Nadat het achterste deel grip heeft verloren, stuurt de bestuurder het voertuig opzij, maar door het gaspedaal in te drukken en aan het stuur te draaien, laat hij de auto niet volledig ronddraaien;
- Schommelen. De auto wordt scherp in de ene of de andere richting gedraaid om alle wielen van de baan te scheuren;
- "Bagel" of "donut". Het drijft op één plek. De voorkant van de auto staat op een gegeven moment en het achterschip draait rond.
Hier is een korte video-tutorial over de toepassing van deze technieken van de "King of the Drift":
Drift auto
Als het om een zwevende auto gaat, is dit niet alleen een krachtige auto die is gebouwd om te racen. Feit is dat veel sportwagens buitengewoon moeilijk in een slip te sturen zijn. Ze gebruiken bijvoorbeeld een achterdifferentieel van hoge kwaliteit om het doorslippen van het onbelaste wiel te voorkomen. Meer details over het mechanisme worden beschreven hier.
De driftraceauto is opnieuw ontworpen zodat de achterwielen heel gemakkelijk van de weg komen. Om een truc goed uit te voeren, moet de auto:
- Lichtgewicht zoveel mogelijk om niet te veel tegen de weg te drukken;
- Krachtig, waardoor de auto snel is. Dit maakt het mogelijk om bij de start voldoende te accelereren en in een bocht niet alleen te glijden, maar ook de achterwielen te gebruiken;
- Achterwielaandrijving;
- Met mechanische overbrenging;
- De voor- en achterbanden moeten geschikt zijn voor deze rijstijl.
Om ervoor te zorgen dat de auto kan driften, is deze afgesteld, en vaak visueel.
Welke banden zijn nodig voor drift
Een driftband moet maximale duurzaamheid hebben, omdat hij constant over het asfalt glijdt (waarvan de truc gepaard gaat met veel rook). Naast deze parameter moet het een uitstekende gripcoëfficiënt combineren en gemakkelijk uitglijden bij verlies van de weg.
De voorkeur moet worden gegeven aan glad of semi-glad rubber. Het is een band met een hoge gripcoëfficiënt en een glad loopvlak. Een van de geweldige opties voor driftrubber is de versie met laag profiel. Ze komt perfect van de weg af zonder snelheid te verliezen.
Om te trainen kun je het beste gladde banden gebruiken. Het zal voor een beginner gemakkelijk zijn om zelfs een gewone auto op lage snelheid te sturen.
Een belangrijke factor voor de spectaculaire drift zijn overvloedige rookwolken. Het publiek vestigt ook de aandacht op hem, maar vaak de juryleden, die de schoonheid van de uitvoering van de zwerver bepalen.
Beroemde Drift Racers
Onder drijvende sterren vallen de volgende professionals:
- Keiichi Tsuchiya - hoe professioneel hij ook is, hij komt altijd op de tweede plaats na deze meester. Hij draagt terecht de titel "DK" (driftkoning). Misschien was het ter ere van hem dat de titel van koning in de beroemde "Tokyo Drift" werd genoemd;
- Masato Kawabata is een Japanse zwerver die de titel van het eerste wereldkampioenschap pakte. Hij bezit ook verschillende records, waaronder de snelste drift;
- Georgy Chivchyan is een Russische professional die drie keer de titel van Russisch kampioen won en in 2018 werd hij de winnaar van de FIA;
- Sergey Kabargin is een andere Russische racer die in deze stijl optreedt, wiens uitvoeringen altijd gepaard gaan met vaardigheid en amusement.
Hier is een korte video van een van de rassen van Kabargin (bijgenaamd Kaba):
Vragen en antwoorden:
Mag ik driften met een gewone auto? Ja, maar het zal niet zo effectief zijn als op een voorbereide auto. Hiervoor zijn speciale banden nodig, het vervangen van het stuurhuis en enkele ophangingselementen (zodat de wielen sterker draaien).
Wat is de invloed van driften op de auto? 1) Rubber verslijt onmiddellijk. 2) De motor staat onder maximale spanning. 3) De koppeling verslijt erg. 4) De stille blokken zijn versleten. 5) De remmen zijn snel verbruikt en de handremkabel verslijt.
Hoe correct te driften in een auto? Acceleratie - 2e versnelling - koppeling - stuur in de bocht en meteen de handrem - gas - de koppeling wordt losgelaten - het stuur gaat slippen. De sliphoek wordt geregeld door het gaspedaal: meer gas betekent meer slip.
Wat is de naam van drift met de auto? Dit is een methode van gecontroleerd slippen van een auto met glijden en slippen van de aangedreven wielen bij het insturen van een bocht. In de eerste helft van de jaren negentig deed de drifting-competitie zijn intrede in de sport van RC Drift.