Wat u moet weten over autowielkettingen?
Wanneer winterbanden hun limiet bereiken, is het tijd voor kettingen. Hier zijn enkele tips voor correct gebruik.
Kort voor middernacht is er weinig meer over van de gekoesterde skihut als het "einde" komt: bij de laatste klim beginnen de wielen hulpeloos te rollen op een besneeuwde weg, en hier kunnen alleen sneeuwkettingen helpen. Gezegend is hij die in zulke situaties deze middelen met zich meedraagt. Maar zelfs toen waren nog niet alle problemen verdwenen. In het donker en met natte en koude vingers kan installatie een marteling zijn. Om dit vervelende effect te voorkomen is het voor de chauffeur handig om dit thuis in een rustige omgeving te oefenen.
Bij reizen naar wintersportcentra en resorts is het verplicht om kettingen in de auto te hebben. Omdat aan de ene kant zelfs de beste winterband de limiet van zijn grip kan bereiken, en zonder kettingen is verdere beweging onmogelijk, en aan de andere kant, bij het stoppen op sneeuw, met hun hulp, de remweg van de auto wordt aanzienlijk verminderd. , Maar: de maximale snelheid met kettingen is begrensd op 50 km/u.
De bewering dat voertuigen met dubbele transmissie zonder deze hulpmiddelen kunnen passeren, is misleidend. Hoewel een auto met twee transmissies verder kan komen dan een auto met voor- of achterwielaandrijving en soortgelijke banden, komt er soms ook een einde aan zijn mogelijkheden. Bovendien blijft bij het gebruik van de remmen het type aandrijving irrelevant.
Sneeuwkettingen worden in principe op de wielen van de aandrijfas gemonteerd. Als er vier aangedreven wielen zijn, adviseert de fabrikant meestal op welke moet worden geïnstalleerd. Natuurlijk kan een SUV zich het beste verplaatsen met kettingen op alle vier de wielen. In veel winterresorts is het gebruik van kettingen in de winter echter verplicht - iedereen die zonder ketting wordt betrapt, riskeert naast zijn veiligheid ook een boete.
Starthulpmiddelen zijn geen compleet alternatief, maar in extreme situaties zijn ze zeker nuttig. Voorbeelden hiervan zijn riemen met studs. Gemonteerd op de band helpen ze auto's die vastzitten in de sneeuw weer te starten. Ze zijn echter helemaal niet geschikt voor lange reizen. In dit geval is de zogenaamde sneeuwbedekking geschikter. De textielhoes op de band werkt redelijk betrouwbaar. Hij kan lange afstanden afleggen met een snelheid van 30 km/u, maar wanneer de systemen het gebruik van kettingen vereisen, falen beide systemen.
Iedereen die bang is om te investeren in een set sneeuwkettingen, kan profiteren van de mogelijkheid die veel dealers of autoclubs bieden om sneeuwkettingen te huren voor de duur van hun vakantie. Voor degenen die niet vaak kettingen hoeven te gebruiken, is deze oplossing voordeliger, zonder de verkeersveiligheid te verwaarlozen.
