Wat te doen als de auto vreemde geluiden maakt

Wanneer de auto ongebruikelijke geluiden begint te maken tijdens het rijden, is dit vaak een teken van een storing. Soms is dit een van de voorbode van het falen van een belangrijk onderdeel. De allereerste taak is om de oorzaak te vinden.

Hoe de bron van het geluid te vinden

De eenvoudigste manier is om te controleren of het geluid van dingen komt. Hiervoor legen we het dashboardkastje, alle compartimenten en de kofferbak volledig. Het zou leuk zijn om iemand anders in de auto te vragen naar het geluid te luisteren.

Om alle weggeluiden te elimineren, kunt u het beste een lege parkeerplaats of een rustige landweg zoeken. Het is goed om alle ramen te openen en langzaam te rijden. Dit zal helpen bepalen waar het geluid vandaan komt.

Als er een muur in de buurt is, zou het geweldig zijn om er naar toe te rijden. Het verticale oppervlak reflecteert geluiden goed, waardoor ze duidelijker worden. Als het geluid van binnenuit komt, kunnen kleine afdichtstrips of siliconenspray helpen.

Waarom is er geluid in de auto?

Het is belangrijk om erachter te komen onder welke rijomstandigheden de vreemde geluiden optreden. Verschijnen ze bij het starten van de motor of bij het accelereren? Bij het nemen van bochten of zelfs gewoon in rust, bij een stoplicht? We moeten natuurlijk niet in paniek raken, want het geluid kan worden veroorzaakt door de meest onschadelijke redenen.

Na downtime

Ruis komt vaak voor na lange perioden van inactiviteit. Zo zijn hydraulische klepstoters nog steeds slecht gesmeerd en is er geklop te horen. Als de remmen piepen, als de auto al een hele tijd niet heeft gereden, hoeven we ons nergens zorgen over te maken. Roestige afzettingen zullen in de meeste gevallen na enkele kilometers verdwijnen. Langdurig slijpgeluid betekent echter versleten pads of schijven.

Tijdens het rijden

Horen we zoiets als "slijpen", brommen of rinkelen in bochten, dan kan een lager defect de oorzaak zijn. In dit geval moeten we het van tevoren vervangen, want als het lager uitvalt, blokkeert het wiel. Het is erger als de bestuurder het probleem negeert. Overmatige belasting kan ervoor zorgen dat de naaf defect raakt, en bij het rijden met een behoorlijke snelheid kan dit tot een ongeval leiden.

Een nauwkeurige diagnose kan worden gesteld wanneer we de auto optillen en aan het wiel draaien (terwijl de auto in een versnelling staat). Als we losheid en trilling voelen, is de oorzaak gevonden.

Wees vooral voorzichtig als u vreemde geluiden uit de ophanging of motor hoort. Een gebroken veer is te herkennen aan een slag in de buurt van het betreffende wiel. Bij nader inzien is te zien dat het lichaam een ​​beetje zakte. Als er een probleem is met de schokdempers, worden de kloppende geluiden frequenter.

Huil en fluit van onder de motorkap

Het fluitje uit de motorruimte is meestal afkomstig van een oude dynamoriem (vooral bij nat weer). Vervanging is verplicht, omdat een breuk de motor kan beschadigen.

Het geluid kan ook afkomstig zijn van het generatorlager. Een defecte waterpomp maakt soortgelijke geluiden. De exacte oorzaak kan in de werkplaats worden bepaald. Met een beschadigde generator lopen we het risico op de weg te blijven (de accu wordt niet opgeladen, maar energie verbruikt), en met een defecte waterpomp kan dit leiden tot volledige motorschade.

Minder kritische redenen

Andere geluiden vereisen ook actie, hoewel niet altijd onmiddellijk. Als er midden in de auto een brom is, moet de uitlaatdemper waarschijnlijk alleen worden gerepareerd. Als het geluid toeneemt als je het gaspedaal indrukt, lekt het uitlaatsysteem door een verbrand gat. Het kan worden gelast door te lassen of u moet het reserveonderdeel vervangen.

Het is mogelijk dat het geluid onder het voertuig wordt veroorzaakt door losse slangen. Als u een kloppend geluid hoort in de holle delen onder de behuizing, kan de oorzaak een losgeraakte slang of kabel zijn. We kunnen ze vastzetten met kabelbinders en ze van het metaal isoleren met schuim.

Het belangrijkste is dat u nooit enig geluid mag negeren. Dit voorkomt te hoge uitgaven aan dure reparaties.