Testrit BMW X4 xDrive 25d: laat het diesel zijn!
Testrit

Testrit BMW X4 xDrive 25d: laat het diesel zijn!

Rijden met een nieuwe generatie SUV-Coupé-carrosseriemodellen

Hij is groter en aantrekkelijker in zijn BMW mid-range SUV-coupé van de volgende generatie. Diesels zijn niet uit de line-up verwijderd.

Zulke dingen gebeuren echt zelden: in een jaar waarin verschillende autofabrikanten elkaar verklaren dat diesel wordt stopgezet en de pers en elektronische media sombere voorspellingen doen over het lot van de zelfontstekingsmotor, biedt BMW zijn nieuwe X4 aan met drie benzine- en vier (!) Diesel motoren.

Testrit BMW X4 xDrive 25d: laat het diesel zijn!

Of deze moed nu het resultaat is van de traagheid van eerdere beslissingen of het duidelijke besef dat er geen andere manier is om een ​​lage COXNUMX-uitstoot in de SUV-klasse te bereiken, de inwoners van München moeten worden gefeliciteerd met het hebben van de moed om hun eigen weg te gaan. Ook al is het in strijd met de huidige trend.

Wat de felicitaties betreft, kunnen we niet anders dan de ontwerpers van de nieuwe X4 noemen, die een meer harmonieuze en stijlvolle uitstraling hebben bereikt, vooral aan de achterkant. De taak van de ontwerpers werd ook vergemakkelijkt door het wijzigen van de afmetingen, met name door de merkbare verlenging van het silhouet en de wielbasis.

Nu zakt het dak soepeler, zoals het een Sports Activity Coupé betaamt, een naam bedacht door BMW-marketeers bij de introductie van de eerste X6. Het succes was vooraf bepaald door de creatie van een analoog van de X4 uit de middenklasse, waarvan de eerste generatie 200 exemplaren verkocht.

Het commerciële succes van de voorganger heeft ertoe geleid dat het nieuwe model zijn concept van "hetzelfde, maar groter en beter" heeft gevolgd. Naast meer ruimte in de cabine en kofferbak, worden nu hoogwaardige materialen gebruikt en heeft de nieuwe generatie Head-Up Display meer indicaties.

Testrit BMW X4 xDrive 25d: laat het diesel zijn!

Het nieuwe touchscreen tot 10,25 inch heeft een verbeterd beeld. Stembesturing begrijpt nu vrijer geformuleerde instructies en voor sommige infotainmentfuncties is gebarenbesturing toegevoegd.

Het assortiment hulpsystemen is uitgebreid. Het Driving Assistant Plus-pakket omvat de volgende generatie Active Cruise Control met Stop & Go, Lane Keeping Assist met Active Side Impact Protection en Intersection Warning.

De nieuwe Parking Assistant Plus toont de auto vanuit vogelperspectief, panoramische en 3D-weergaven. Met de functie Remote XNUMXD View kan de bestuurder op zijn smartphone een driedimensionaal beeld van het voertuig en de omgeving bekijken. Bovendien is op aanvraag een WLAN-hotspot-voorbereiding voor snelle internettoegang beschikbaar, evenals draadloos opladen van compatibele smartphones.

De nieuwe digitale services van BMW ConnectedDrive helpen de gebruiker bij het plannen van zijn reis. Dankzij het flexibele Open Mobility Cloud-platform verbindt de BMW Connected mobility assistant de auto met hotspots zoals smartphones, smartwatches en stemassistenten.

Met de extra functies van BMW Connected+ wordt het personalisatieniveau verder verbeterd. BMW biedt als eerste autofabrikant een beveiligde serververbinding voor het uitwisselen en verwerken van e-mail, agenda-items en contactlijsten met behulp van Microsoft Office 365.

Testrit BMW X4 xDrive 25d: laat het diesel zijn!

Als we het echter over een BMW-model hebben, is het eerste dat ons interesseert de rijervaring. Het comfortabele dik lederen stuurwiel heeft een aangenaam zware veerweg om het beste gevoel op de weg te geven zonder vermoeide handen. De X4 leunt niet te veel in bochten en handelt deze met gemak af met een verbazingwekkende dynamiek voor zijn klasse.

Elke afgelegde kilometer brengt dat echte plezier met zich mee, wat in veel opzichten logisch is om een ​​blauw-witte auto te bezitten. En hoewel de prachtige Flamenco Red waarmee we rijden ergens in het midden van het bereik zit (een xDrive25d viercilinder met 231 pk en 500 Nm), is het gevoel van tractie en aandrijflijn standaard met een dubbele versnellingsbak en achttrapsautomaat. bevredigend.

Testrit BMW X4 xDrive 25d: laat het diesel zijn!

Naast deze versie zijn er nog andere viercilindervarianten in het vermogensspectrum gepositioneerd: benzine xDrive20i (184 pk) en xDrive30i (252 pk), evenals diesel xDrive20d (190 pk). Daarboven staat de zescilinder diesel xDrive30d (265 pk) - krachtig en duurder, helemaal in de traditie van BMW.

Voor sportliefhebbers biedt München de modellen M Performance M40d (240 kW / 326 pk) en M40i (260 kW / 354 pk), zescilinderauto's met een uitstekende acceleratie. Bijzonder indrukwekkend is dat de dieselversie ondanks het lagere vermogen (gecompenseerd door sterkere tractie) slechts een tiende van een seconde achterloopt op de benzineversie (4,9 vs. 4,8 seconden van 0 tot 100 km/u). Dergelijke cijfers doen ons het vertrouwen van BMW-medewerkers in de vooruitzichten van de Rudolf-dieselmotor delen.

Conclusie

Net als voorheen biedt de BMW SUV een sportieve rijeigenschappen, maar nu maken de grotere afmetingen, het grotere en verbeterde vakmanschap hem meer zichtbaar in het high-end segment. Nogmaals gefeliciteerd met de prachtige diesels!

Voeg een reactie