Proefrit BMW M4 Competition: een echte sportwagen

Competitiepakket voegt authentieke race-accenten toe aan de BMW M4 Coupé

Traditioneel kan het werk van M GmbH een echt gepassioneerde autoliefhebber niet onverschillig laten. Dit geldt met name als het gaat om modellen die het dichtst bij de basisfilosofie van het merk BMW staan. Het is dan ook geen verrassing dat elke generatie van de M3 Coupé sinds de introductie een legende is geworden. Dat veranderde niet toen het in München gevestigde bedrijf besloot om de sedan- en stationwagenversies van de trojka te scheiden van hun coupé- en cabriolet-derivaten, respectievelijk, en de laatste om te vormen tot een aparte familie van modellen genaamd de Series 4 - de BMW M4 Coupé. is een auto die meer geschikt is dan enig ander product in het Beierse assortiment. En aangezien de grens tussen sportiviteit en racegeest erg dun is in klassieke M-modellen, en soms bijna vervaagd, leidde de interesse van kopers in de verschillende opties voor het slijpen van messen in de BMW M4 Coupé natuurlijk tot de creatie van het eerste Performance-pakket . , vervolgens naar het Competition-pakket en tenslotte naar de GTS-versie.

Wedstrijdpakket - een stap dichter bij het circuit

We hebben onlangs de prettige gelegenheid gehad om de BMW M4 Coupé in Competition-uitvoering te testen en we kunnen met vertrouwen zeggen dat dit een van de auto's is die we ons zeker nog lang zullen herinneren. Als je denkt dat achter het pakket met de veelzeggende naam Competition vooral designerflirt zit, en niet zozeer echte racegenen, dan komt hij flink bedrogen uit. Niet dat het design hier geen rol van betekenis speelt, integendeel, de agressieve houding van de auto wordt vakkundig benadrukt door een aantal discrete, maar uiterst doeltreffende details.

Wat in dit geval echter belangrijker is, is dat naast de onmiskenbaar indrukwekkende accenten in het exterieur en interieur van de auto, de belangrijkste verandering in de rijervaring zit. Speciaal ontworpen lichtgewicht 20" wielen met extreme banden (10 mm breder dan standaard op zowel voor- als achteras), dikkere stabilisatorstangen voor een betere wegligging, aangepast voor fijnere demping en veeraanpassingen, evenals nieuwe veiligheidsinstellingen zijn slechts enkele van de stappen die de Het team van Garching heeft zich ingespannen om de presentatie van de BMW M4 Coupé op de weg en op het circuit nog helderder te maken. -Prima.

Het resultaat van het werk van de ingenieurs van GmbH zal degenen aanspreken die het potentieel van dergelijke producten met een opvallende oriëntatie kunnen waarderen - met het Competition-pakket kan de auto nog hogere laterale acceleratiewaarden bereiken, terwijl de achterkant neutraal blijft. langer dan de standaard BMW M4. Met meer vermogen tot 450 pk (19 pk meer dan het productiemodel), is de vermogen-gewichtsverhouding van de auto nu een fantastische 3,6 kg/pk, en de dynamiek op de weg is één idee. nog extremer. Wat nog indrukwekkender is, is dat ondanks de uitgesproken sportieve chassisopstelling en de grote wielen met laagprofielbanden het rijcomfort op een zeer bevredigend, zelfs aangenaam niveau blijft.

Geluid waar je kippenvel van krijgt

Een ander hoogtepunt van het Competition-pakket is het nieuwe sportuitlaatsysteem in zwart chroom – naast het dreigende uiterlijk van zijn uitlaatpijpen maakt hij indruk met de uiterst respectvolle keeltonen die het weet te extraheren uit de toch al melodieuze, natuurlijk inline zescilindermotor onder de motorkap.

Het meest indrukwekkend in de auto zijn de voortreffelijke sportstoelen, waardoor de bestuurder laag kan zitten en perfect geïntegreerd zijn in de robuuste en elegante cabine. De ergonomie die kenmerkend is voor BMW is bijna perfect, en elementen als speciale veiligheidsgordels en gepolijste inzetstukken van carbon voegen een bijzondere adel toe aan de sfeer.

Tekst: Bozhan Boshnakov

Foto: Miroslav Nikolov

Evaluatie

BMW M4 Coupé Competitie

Met het Competition Package heeft de BMW M4 extra race-genen gekregen die zijn prestaties nog indrukwekkender maken. Een auto voor fijnproevers met een serieus cultpotentieel.

technische gegevens

BMW M4 Coupé Competitie
Werkvolume	2979 cc cm
macht	331 kW (450 pk) bij 7000 tpm
max. koppel	550 Nm bij 2350-5500 tpm
versnelling 0-100 km / u	4,0 p
Remafstanden met een snelheid van 100 km / u	-
Maximum snelheid	280 km / h
Gemiddeld verbruik brandstof in de test	8,3 l / 100 km
Basisprijs	-

2020-08-29