Testrit BMW 640d Gran Turismo: alles is goed

Deze auto verenigt bijna al het goede dat de auto-industrie te bieden heeft.

Onlangs is de "vijfde" GT de "zes" GT geworden. De wisseling van generaties heeft het model nog meer elegantie en het beste uit het huidige technische arsenaal van het Beierse bedrijf gebracht.

Wat nog belangrijker is, het karakter van de auto is hetzelfde gebleven en zelfs geëvolueerd, zelfs nog dichter bij perfectie. Deze auto combineert de luxe en het bijna onrealistische comfort van de 7 Serie bijna met de functionaliteit van een stationwagen of SUV.

Met een lengte van 5,09 m is het nieuwe model duidelijk superieur aan zijn voorganger en de gewenste nadruk op dynamiek. Het resultaat is een indrukwekkend koetswerk met vloeiende vormen en vloeiende lijnen, waarin de ontwerpers de volledig voelbare onhandigheid aan de achterkant, die de "vijf" GT ook na de updates heeft behouden, hebben weten te smelten.

Ruimte genoeg in alle richtingen

Als u vermoedt dat deze elegantie ten koste gaat van zitplaatsen op de tweede rij, is dit niet het geval. Zelfs rekening houdend met het feit dat dit een coupé is, is er voldoende ruimte voor passagiers op de tweede rij. Ook al zijn de passagiers ver boven het gemiddelde. Er is ruimte voor benen, voor een hoofd, aan de zijkant, overal.

De vorm van de stoelen is veel comfortabeler in vergelijking met het vorige model, dat uiteindelijk de geschiedenis inging. De bagageruimte is ook vergroot met een minimumvolume van 610 liter, dat kan worden vergroot door alle drie de delen van de achterste rij achter elkaar op te klappen. Deze nieuwe Gran Turismo is weer in staat om luxe en gebruiksgemak te combineren, vrije ruimte onder de paraplu van vormen waar een klassieke stationwagen alleen maar van kan dromen.

Naast het licht dat door de frameloze portierramen valt, wordt het gevoel van ruimte en vrijheid geassocieerd met de bijna identieke gigantische wielbasis in de zevende serie, wat uiteraard een positief effect heeft op het rijcomfort.

Luchtvering met twee kamers De nieuwe "zes" lijkt elke hobbel in de weg te kunnen inslikken, ongeacht het type en de snelheid.

Het arsenaal aan elektronische rijhulpsystemen is in ieder geval van hetzelfde niveau, en het audiosysteem van Bowers & Wilkins is een ware traktatie voor elke muziekliefhebber.

Achter het stuur

Het is voor dit soort avontuur dat ook de sfeer in de bestuurdersstoel bijdraagt, met een iets hogere zitpositie dan in de vijfde en zevende serie, wat perfect in harmonie is met de royale beglazing. Dit biedt een prachtig 360-graden uitzicht over de natuurlijke schoonheid rondom, en vormt de essentie van Gran Turismo.

De zescilinder-bi-turbodiesel met de iconische lineaire cilinderconfiguratie van het merk doet zijn werk discreet met uitstekende geluidsisolatie en levert voldoende koppel voor de achttrapsautomaat.

Dit koppel is al stationair beschikbaar, dus aan tractie is in dit geval helemaal geen gebrek. Het is een kwestie van persoonlijke keuze of je hem gebruikt om hard te accelereren, om rustig een helling af te rijden of om een ​​hoge snelheid aan te houden.

Het brandstofverbruik, typisch voor Beierse auto's, is bijna onverklaarbaar laag in termen van dynamiek en gewicht van de auto - het gemiddelde verbruik is ongeveer acht liter per 100 km.

Of misschien wil de chauffeur een spannende rit over een smal bergweggetje? In dit geval komt de sportmodus goed van pas met een afname van de speling op de adaptieve ophanging tot tien millimeter. De elektromechanische stuurbekrachtiging zal gericht zijn op een nog preciezere rit.

Op momenten als deze ervaar je de lichtheid van het nieuwe model en de efficiëntie van de achterwielaandrijving en lijken de indrukwekkende afmetingen te smelten onder invloed van de uitstekende grip van het xDrive-systeem.

Wil je een grote BMW? Wil je een wagen? Is "week" te lang voor u? Iemand in München heeft ook aan jou gedacht.

Conclusie

Het ontwerp van het nieuwe model is zowel origineel, praktisch als elegant. Dynamiek, weggedrag is verbeterd en comfort komt dicht in de buurt van de zevende serie. Het interieur is verrassend comfortabel, waardoor het voertuig praktisch is om in en uit te stappen en een geweldig uitzicht in alle richtingen biedt.

Tegelijkertijd is de auto niet onnatuurlijk groot als een SUV. Dit is ongetwijfeld een van de beste productievoertuigen die momenteel op de markt zijn.