BMW 3 Serie: Koopgids - Koopgids

La BMW 3-serie – inmiddels in de zesde generatie – is Berlijn meest gekocht in Italië: het Beierse "D-segment" - verkrijgbaar in twee carrosserievarianten (vierdeurs en stationwagen stationwagen) - was in staat om de automobilisten van ons land te veroveren, vooral degenen die voor hun werk vele kilometers moeten afleggen en het plezier van het rijden in een premium auto niet willen opgeven,

In deze Koopgids - gestopt bij een sedan en stationwagen - we zullen in detail analyseren alle versies de prijslijst bevat: Prijzen, Motori, аксессуары, производительность, sterke punten, дефекты en hoe meer je het uitdrukt.

BMW 3-serie: koopgids

La BMW 3-serie de sedan is niet geschikt voor mensen die op zoek zijn naar praktische zaken: de aanwezigheid achterwielaandrijving (o integraal) vergemakkelijkt de aanwezigheid van een derde passagier op de achterbank niet en bovendien is er niet veel lengteruimte in het beengedeelte.

Aan de andere kant kan men niet anders dan de relatief compacte buitenafmetingen (iets meer dan 4,60 meter, er zijn duidelijk grotere rivalen) en afmetingen waarderen. багажник groot genoeg. Ups en downs, aan de andere kant, op de stem afwerkingDe bouwkwaliteit van de carrosseriepanelen grenst aan perfectie, terwijl het interieur misschien onverschillig lijkt in vergelijking met andere Duitse concurrenten.

Uitrusting voor de BMW 3 Serie

Zes producties BMW 3-serie Een sedan om uit te kiezen en een "basic" is naar onze mening meer dan genoeg. Het heeft prijs beschikbare en standaarduitrusting die rijker zou kunnen zijn omdat het alleen ontsteking zonder sleutel insteken met Start & Stop-knop, voor-, zij- en gordijnairbags omvat, lichtmetalen velgendan automatische klimaatregelingdan mistlampen, fixatie Isofix voor buitenste zitplaatsen achterin, pneumatische manometer, extra audio-ingang, interface bluetooth voor mobiel en USB, радио BMW Professioneel met 6,5 inch HD kleurenmonitor met cd/mp3-speler, 6 speakers, iDrive en automatisch start/stop systeem.

optie sport- (inclusief een extra vergoeding van 2.170 euro - 2.000 euro voor Actieve hybride hybride - met dezelfde motor) is veel rijker omdat het i toevoegt xenon koplampendan sportstuur in de huid, ik plaatsen een sportieve voorkant en hoogglanzend zwarte bekleding voor de voorste luchtinlaten, achterbumper, verticale grillestrepen en B-stijl en niet te vergeten het kleurprofiel. aluminium Aan de zijkanten.

La BMW 3-serie Berlijn Bedrijf – exclusief verkrijgbaar bij automatische versnellingsbak en met alles Motori diesel tot 200 pk (zonder 318 xDrive) – kost 3.950 euro meer dan de "basis"-versie, heeft een goede uitrusting / prijsverhouding en voldoet aan de uitrusting. Bedrijfsinnovatie inclusief navigatordan parkeersensoren achter, zelfverblindende binnenspiegel, zelfverblindende en elektrisch inklapbare buitenspiegels en een licht- en regensensor.

De installaties zijn erg duur (en ook niet zo rijk). Luxe (4.270 euro meer dan de "basis", 2.900 euro in de zaak Actieve hybride hybride) EN Msport (5.270 euro meer dan de "basis", 4.700 euro voor de dual-fuel benzine/elektrische versie). Eerste suggesties xenon koplampen, automatische klimaatregeling met twee zones, navigator, sportstuur Lederen bekleding, antracietkleurige fineline sierlijsten en chromen sierstrips voor midden- en zijluchtinlaten, achterbumper, radiatorrooster en uitlaatpijp. De tweede kan opscheppen in plaats van mij xenon koplampen, interieurs in Hexagon e stof Alcantaradan lichtmetalen velgen M 18 inch met bus mysticus. 225/45 R18 en paal. 255/40 R18, i sportstoelen front, binnenlijsten in mat Estoril Blue, binnenlijsten in mat. aluminium Zeshoek, ik 'M sportonderstel (niet voor Vierwielaandrijving e ActiefHybride 3) sportstuur M Aerodynamicapakket, M, BMW Individual hoogglans schaduwlijnen, BMW Individual hemelbekleding in antraciet, M instaplijsten en radiatorrooster met verticale hoogglans zwarte strepen.

Last but not least, zeer atletisch. BMW M3zijn standaard uitrusting zet het contact aan zonder een sleutel in te steken met de Start & Stop-knop, airbag voorkant, zijkant en gordijn, luchtinlaat aan de zijkant, sportonderstel met speciale kalibratie M, i lichtmetalen velgen 18 inch met bus gemengde mier. 255/40 en post. 275/40 gr. automatische klimaatregeling twee-zone, Cruise control met remfunctie sperdifferentieel Actieve adaptieve LED-koplampen, elektronisch geregeld, montage Isofix voor zitplaatsen achterin - BMW M Compound-remsysteem met geventileerde en geperforeerde schijven, boorindicator bus, middenconsole aux-in audio-ingang, handsfree interface bluetooth e USB, Systeem M-schijf met een set sneltoetsen, het dak van de auto in koolstofvezel Koolstofvezel het profiel van de binnenlijsten is zichtbaar in hoogglans zwart, navigator BMW Connected Pro met 8,8-inch monitor, BMW Individual hemelbekleding in antraciet, i plaatsen BMW M licht sportwagenfront met geïntegreerde hoofdsteun en verlicht M-logo, dubbele chromen uitlaatpijpen en stuur M sportief, met leer bekleed, met multifunctionele bediening voor audio/telefoon en cruise control.

BMW 3-serie: alle modellen in de prijslijst

Hieronder vindt u alle kenmerken van de versies BMW 3-serie, Bereik Motori van Berlijn De Duitse trein bestaat uit veertien eenheden: zes benzinemotoren (1.6 met 136 en 170 pk, 2.0 met 184 en 245 pk en 3.0 met 306 en 431 pk), hybride/benzine 3.0 met 340 pk. ... en zeven turbodiesels (2.0 met 116, 143, 163, 184 en 218 pk en 3.0 met 258 en 313 pk).

BMW 316i (vanaf 31.450 euro)

La BMW 316i (Prijzen tot 36.720 euro) is het goedkoopste model in het gamma: hij is uitgerust met een supercharged 1.6-benzinemotor met 136 pk, die al een interessante boost kan geven bij snelheden onder de 1.500 tpm.

BMW 320i Efficient Dynamics (vanaf 35.550 XNUMX euro)

La BMW 320i Efficiënte dynamiek (Prijzen tot 39.820 EUR) is naar onze mening de meest geschikte keuze voor wie op zoek is naar Serie 3 a benzina: motor De 1.6 turbo is stil, zeer krachtig (170 pk) en biedt zeer interessante prestaties (7,6 seconden van 0 naar 100 km/u). directe mededinger Mercedes S 180 Executivehij is echter zwaarder (en dus dorstiger: 18,9 km/l) en iets minder klaar bij lage toeren.

BMW 320i (vanaf 36.300 euro)

La BMW 320i (Prijzen tot 43.970 €, ook verkrijgbaar vanaf vierwielaandrijving) is in de eerste plaats één Berlijn levend: bedankt motor 2.0 (iets grotere cilinderinhoud) met 184 pk (veel) en 270 Nm koppel (een beetje) deze versie van het Beierse "D-segment" heeft slechts 7,3 seconden nodig om van 0 naar 100 kilometer per uur te accelereren. Jammer voor verbruik: 14,7 km/l voor Vierwielaandrijving.

BMW 328i (vanaf 39.800 euro)

La BMW 328i (Prijzen tot 47.470 €, ook op voorraad Vierwielaandrijving) is Serie 3 krachtigste viercilindermotor op de markt: 245 pk van de motor 2.0.

BMW 335i (vanaf 46.750 euro)

La BMW 335i (Prijzen tot 54.220 €, ook verkrijgbaar vanaf XDrive vierwielaandrijving) is perfect voor wie op zoek is naar prestaties maar niet graag kijkt: aan de buitenkant ziet hij eruit als een Beierse sedan zoals zoveel anderen, maar onder de motorkap schuilt een 3.0 inline-six met 306 pk.

BMW M3 (77.350 euro)

Degenen die geen compromissen willen sluiten, kunnen het monsterlijke niet negeren BMW M3, een supercar vermomd als sedan. motor Zescilinder-in-lijn 3.0 met 431 pk, een topsnelheid van 250 km/u en 4,3 seconden voor acceleratie van 0 naar 100 kilometer per uur.

BMW Active Hybrid 3 (vanaf 56.850 euro)

Dankzij de alliantie tussen motor Benzine 3.0 en elektrische hybride unit BMW Actieve Hybride 3 (prijs tot € 61.550) levert 340 pk, maar claimt consumptie staat gelijk aan 16,9 km/l. De ideale oplossing voor wie op zoek is naar een "premium" en levendig milieuvriendelijk voertuig.

BMW 316d (vanaf 30.950 euro)

La BMW 316d (Prijzen tot 36.220 116 euro) - de minst krachtige diesel in de lijn. Een beetje zwaar in verhouding tot vermogen (XNUMX pk) en heeft motor 2.0 nog grote verplaatsing Euro 5 en slecht koppel, wat echter een goed schot geeft (10,9 seconden op "0-100"). Ons advies is om het te kopen met een geldig automatische versnellingsbak.

BMW 318d (vanaf 35.350 euro)

La BMW 318d (Prijzen tot 43.220 euro) thuis motor 2.0 (nog steeds) Euro 5) levenslustig (9,0 seconden om te accelereren van 0 naar 100 km/u) en een beetje luidruchtig in de kou, wat de beste kwaliteiten geeft in combinatie met automatische versnellingsbak... Hij is niet erg krachtig (143 pk) en de versie Vierwielaandrijving a vierwielaandrijving kondigt aan consumptie iets hoog in de buitenstedelijke cyclus (17,5 km/l).

BMW 320d Efficient Dynamics (vanaf 37.850 euro)

La BMW 320d Efficiënte dynamiek (Prijzen tot 42.120 €) zou een ecologische optie moeten zijn voor het assortiment, maar in werkelijkheid is het nog steeds Euro 5 en verschillende lichtere tegenstanders delen uit consumptie verklaarde meer zit in de buitenstedelijke cyclus (27,8 km/l voor automaat). Beter focussen op andere kwaliteiten, zoals lage cilinderinhoud (2.0) versus vermogen (163 pk), goed comfort op lange ritten en overtuigende prestaties (“0-100” in precies 8 seconden voor variant a. achterwielaandrijving).

BMW 320d (vanaf 37.850 euro)

Krachtig (184 pk), wendbaar (7,4 seconden op "0-100" voor de versie) Vierwielaandrijving automatisch) en met een "menselijk" volume (twee liter): dit zijn de sterke punten BMW 320d (Prijzen tot 45.520 euro). Motor - opnieuw Euro 5 - hij mist echter een beetje koppel (380 Nm) en in de stad zou hij minder kunnen verbruiken: 16,1 km / l wordt aangegeven voor een integraal exemplaar met handgeschakelde versnellingsbak.

BMW 325d (vanaf 41.100 euro)

La BMW 325d (Prijzen tot 46.170 euro) is Serie 3 de krachtigste viercilinder diesel op de markt: geïnstalleerd motor 2.0 met 218 pk, die een topsnelheid van 245 km/u mogelijk maakt en in 0 seconden van 100 naar 6,8 kilometer per uur accelereert.

BMW 330dA (vanaf 49.150 euro)

Het beste BMW 3-serie sedan naar onze mening 330dA (Prijzen tot 54.020 EUR), vooral indien beschikbaar XDrive vierwielaandrijving. Arm in termen van defecten (grote cilinderinhoud Euro 5 - 3.0 - en niet erg rijk koppel: 560 Nm), het zit vol met deugden: plezier in bochten, krachtig (258 pk), wendbaar (5,3 seconden op "0-100" ). "Voor de integraal"), klaar voor lage toerentallen en ook niet erg dorstig naar brandstof (20,4 km / l wordt geclaimd voor de versie met achterwielaandrijving). Het is moeilijk om iets beters te vinden dan een combinatie van inline zes en automatische versnellingsbak.

BMW 335dA (vanaf 53.050 euro)

La BMW 335dA (Prijzen tot 57.920 euro) – alleen beschikbaar vierwielaandrijving - naar onze mening is dit zelfs een overdreven oplossing voor een sedan: de 3.0 motor levert 313 pk. en laat het Beierse "D-segment" een topsnelheid van 250 km/u bereiken en accelereren van 0 naar 100 km/u in 4,8 seconden.

BMW 3-serie: mogelijkheden

I parkeersensoren achter (510 euro), Cruise control (490 euro) en metaal verf (€ 960) zijn naar onze mening de drie belangrijkste accessoires die aan de standaarduitrusting moeten worden toegevoegd BMW 3-serie "basis" sedan, sport-, Luxe e Msport... De laatste twee zijn ook te koop bij Bedrijfwie gaat er veel verdienen met implementatie xenon koplampen (1.000 euro).

Drie basisuitrustingsopties BMW M3 in plaats daarvan naar onze mening parkeersensoren, metallic lak en elektrisch verstelbare voorstoelen (€ 1.200). Wie op zoek is naar ultiem rijplezier kan ook kiezen voor tal van extra's, zoals het remsysteem. Koolstofkeramiek M (7.500 euro) ensportuitrusting adaptieve M (1.950 euro).

BMW 3-serie Touring: koopgids

La Bmw serie 3 stationwagen is wagon niet overdreven in omvang (lengte 4,62 meter): makkelijk een parkeerplaats vinden, moeilijker om voldoende ruimte te voorzien voor achterpassagiers (vooral in het gebied van de schouders en hoofd). Net als de sedan is hij aan de buitenkant verfijnder dan aan de binnenkant, en ondanks zijn relatief kleine formaat pronkt hij багажник Groot genoeg (495 liter) om gemakkelijk te voldoen aan de behoeften van een stel met een paar kinderen.

Uitrusting voor de BMW 3 Serie Touring

La Bmw serie 3 stationwagen beschikbaar met alle арматура sedan-zussen (behalve M3) en heeft een bijna identieke standaarduitrusting. De verschillen zitten in beschikbaarheid - te beginnen met de "eerste" optie voor automatisch openen/sluiten van kofferbak, kofferklep die met de hand kan worden opgerold en opgetild, gaas/kofferbakverdeler, doorlaadsysteem met 40:20:40 verstelbare achterbank en een praktische achterruit opent onafhankelijk van de achterklep.

BMW 3 Serie Touring: alle modellen in de prijslijst

Hieronder vindt u alle kenmerken van de versies Bmw serie 3 stationwagen, Bereik Motori van wagon Duits bestaat uit elf eenheden (alles wat de sedan heeft, behalve Effectieve dynamiek benzine, la гибрид и M3bij wijze van spreken): vier benzinemotoren (1.6 met 136 pk, 2.0 met 184 en 245 pk en 3.0 met 306 pk) en zeven turbodiesels (2.0 met 116, 143, 163, 184 en 218 pk en 3.0 met 258 en 313 pk) ).

BMW 316i Touring (vanaf 33.150 euro)

We zouden willen aanbevelen 316i Wagon (Prijzen tot 38.420 EUR) alleen voor wie wil BMW stationwagen en wil zoveel mogelijk sparen. Onder de motorkap ligt een supercharged 1.6 benzinemotor met 136 pk.

BMW 320i Touring (vanaf 38.000 euro)

La BMW 320i Wagon (Prijzen tot 45.670 XNUMX euro), naar onze mening de beste keuze voor degenen die niet veel kilometers afleggen: uitgerust motor met een grote cilinderinhoud (2.0), laag koppel (270 Nm) en weinig dorst (14,5 km / l aangegeven voor) Vierwielaandrijving a vierwielaandrijving door ons aanbevolen, gezinsvriendelijker), maar hij is zeer krachtig (184 pk) en biedt prestaties die vergelijkbaar zijn met die van een sportwagen (7,5 seconden op "0-100" voor variant a achterwielaandrijving).

BMW 328i Touring (vanaf 41.500 euro)

La BMW 328i Wagon (Prijzen tot 46.570 euro) is Serie 3 een krachtigere viercilinder benzinestationwagen: hij is uitgerust met motor 2.0 supercharger 245 pk en accelereert van 0 naar 100 kilometer per uur in 6 seconden.

BMW 335i Touring (vanaf 48.450 euro)

Bij afwezigheid van de M3 Touring BMW 335i Wagon (Prijzen tot 58.220 euro) is een sportievere variant van de Otto-fiets van de Beierse familie: motor Zescilinder-in-lijn 3.0 met 306 pk en 0-seconden "100-5,5".

BMW 316d Touring (vanaf 32.650 euro)

La BMW 316d Wagon (Prijzen tot 37.920 euro) is de betaalbare versie van de turbodieselfamilie uit München: vrij snel, zeker in combinatie met de huidige automatische versnellingsbak (11,1 seconden om van 0 naar 100 km/u te accelereren), heeft echter andere nadelen. Een paar voorbeelden? Overgewicht in verhouding tot vermogen (116 pk) en toch een Euro 5 motor met grote cilinderinhoud (2.0), weinig levendig bij lage toeren, matig koppel (260 Nm), wat luidruchtig in de kou en een beetje dorstig ( 21,3 km ). / l voor begeleiding).

BMW 318d Touring (vanaf 37.060 euro)

La BMW 318d Wagon (Prijzen tot 44.920 316 euro) meer rijplezier dan 9,2d: direct (0 seconden bij "100-143"), ondanks niet overweldigend (XNUMX pk), wendbaarheid in bochten en verbeterd automatische versnellingsbak, wordt nog steeds gestraft - net als zijn minder "rijdende" neef - met een cilinderinhoud van twee liter, bovendien nog steeds Euro 5... Er zijn concurrenten die vergelijkbare capaciteiten bieden met kleinere kubussen en daarom meer geschikt zijn om te besparen op de verplichte WA-verzekering motorrijtuigen.

BMW 320d Efficient Dynamics Touring (vanaf 39.550 euro)

La BMW 320d Efficient Dynamics Wagon (Prijzen tot 43.820 euro) ideaal voor wie weinig wil verbruiken (23,3 km/l), maar de kracht van deze optie is niet alleen besparing, maar ook automatische versnellingsbak en is een genot om door de bochten te rijden. IN motor deze keer heeft hij genoeg cilinderinhoud voor vermogen (163 pk, niet veel vergeleken met de concurrentie), maar toch Euro 5, hij is niet bijzonder opgewekt (8,2 seconden voor automatische transmissie) vanwege het lage koppel (380 Nm), een beetje ruw van geluid en zou levendiger kunnen zijn bij lage toerentallen.

BMW 320d Touring (vanaf 39.550 euro)

La BMW 3-serie "Ideaal"? Zonder twijfel 320d stationwagen (Prijzen tot 47.220 euro), vooral in combinatie met vierwielaandrijving и automatische versnellingsbak, twee elementen die maken wagon De Beierse is een uiterst veelzijdige gezinsauto. IN motor - meer Euro 5 - hij is zeer krachtig (184 pk), maar met een laag koppel (380 Nm) en niet erg elastisch bij lage toerentallen.

BMW 325d Touring (vanaf 42.800 euro)

La BMW 325d Wagon (Prijzen tot 47.870 euro) is de krachtigste viercilinder dieselversie op de lijst: hij is uitgerust met een 2.0-motor met 218 pk, heeft een topsnelheid van 238 km/u en accelereert in 0 seconden van 100 naar 6,9 kilometer per uur.

BMW 330dA Touring (vanaf 48.250 euro)

La BMW 330dA Wagon (Prijzen tot 55.720 euro) is een klein technisch pareltje: onder de motorkap ligt de motor (wederom Euro 5, met een grote cilinderinhoud - het is een 3.0 - en niet erg levendig bij lage toeren) een zescilinder lijnmotor rijk aan vermogen (258 pk) en koppel (560 Nm) die zorgt voor sportieve DOC-prestaties (5,4 seconden bij "0 - 100" voor Vierwielaandrijving a vierwielaandrijving) EN consumptie record (19,6 km / l opgegeven voor optie A achterwielaandrijving). Het is zeer wendbaar in bochten, en automatische versnellingsbak het is een van de beste in zijn categorie.

BMW 335dA Touring (vanaf 54.750 euro)

La Bmw serie 3 stationwagen meer "slecht", ongetwijfeld 335dA (Prijzen tot 59.620 EUR): motor Diesel 3.0 supercharged met een vermogen van 313 pk, een topsnelheid van 250 km/u en 4,9 seconden voor acceleratie van 0 naar 100 kilometer per uur.

BMW 3 Serie Touring: de mogelijkheden

Wat betreft de sedan, dan voor Bmw serie 3 stationwagen GLI optioneel het wordt aanbevolen om de "basis" -versies aan te vullen, sport-, Luxe e Msport parktronic (510 euro), Cruise control (490 euro) en metaal verf (960 euro). Op Bedrijf, naast de snelheidsregelaar en metaalverf, zouden we i . invoegen xenon koplampen (1.000 euro).