Black Series: 6 meest monsterlijke Mercedes in de geschiedenis

BMW heeft M, Mercedes heeft AMG. Elke serieuze fabrikant van het premiumsegment heeft wel eens het idee om een ​​speciale divisie te creëren voor nog snellere, krachtigere, duurdere en exclusievere modellen. Het enige probleem is dat als deze divisie succesvol is, ze er steeds meer van gaan verkopen. En ze worden steeds minder exclusief.

Om de "proletarisering" van AMG tegen te gaan, vond de Afalterbach-divisie in 2006 de Black-serie uit - echt zeldzaam, echt uitzonderlijk qua techniek en echt ongelooflijk dure modellen. Een week geleden introduceerde het bedrijf zijn zesde "zwarte" model: de Mercedes-AMG GT Black Series, reden genoeg om de vorige vijf terug te roepen.

Mercedes-Benz SLK AMG 55 Black-serie

Maximale snelheid: 280 km / u

Deze SLK Tracksport-afgeleide van slechts 35 gebouwde exemplaren werd eind 2006 geïntroduceerd en door AMG uitgeroepen tot de ideale auto voor het circuit en het schone. De verschillen met de "gewone" SLK 55 waren aanzienlijk: een atmosferische 5,5-liter V8 van 360 tot 400 pk, toegevoegde handmatig verstelbare vering, speciaal gemaakte Pirelli-banden, grotere remmen en een korter chassis. Maar zelfs in dit geval bleek het moeilijk te zijn, dus het is onmogelijk om het elektronische stabilisatiesysteem volledig uit te schakelen.

Het complexe en zware vouwdak van de SLK 55 was hier ondenkbaar, dus verving het bedrijf het door een vast dak van koolstofcomposiet dat zowel het zwaartepunt als het totale gewicht verlaagde. AMG kreeg de verzekering dat ze de productie niet kunstmatig zouden beperken. Maar de duizelingwekkende prijs deed het voor hen - in april 2007 waren er slechts 120 exemplaren geproduceerd.

Mercedes-Benz CLK 63 AMG Black Series

Maximale snelheid: 300 km / u

In 2006 bracht AMG de legendarische 6,2 liter V8-motor (M156) uit, ontworpen door Bernd Ramler. De motor debuteerde in het speciale oranje C209 CLK-prototype. Maar zijn echte première was in de CLK 63 Black Series, waar deze unit tot 507 pk produceerde in combinatie met een 7-traps automatische transmissie.

De ultralange wielbasis en enorme wielen (265/30R-19 voor en 285/30R-19 achter) maakten een aantal behoorlijk ingrijpende ontwerpwijzigingen noodzakelijk, vooral in de zwaar opgeblazen spatborden. Het verstelbare chassis werd nog stijver gemaakt, het interieur werd gediversifieerd met koolstofelementen en Alcantara. In totaal zijn er van april 2007 tot maart 2008 700 auto's van deze serie geproduceerd.

Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series

Maximale snelheid: 320 km / u

Dit project werd "uitbesteed" aan HWA Engineering, die van de SL 65 AMG een gevaarlijk beest maakte. De zes-liter V12 met 36 kleppen werd uitgerust met grotere turbo's en intercoolers om 661 pk te leveren. en merkrecord koppel. Dit alles ging alleen naar de achterwielen via een vijftrapsautomaat.

Het dak kon niet meer worden verwijderd en had een iets verlaagde lijn in naam van de aerodynamica.

HWA heeft ook het chassis uitgebreid met lichtgewicht koolstofcomposiet. In feite zijn de enige panelen die hetzelfde zijn als de standaard SL de deuren en zijspiegels.

De instellingen van de ophanging zijn bestemd voor zowel de baan als de wielen (265/35R-19 voor en 325/30R-20 achter, vervaardigd door Dunlop Sport). Voordat de auto in september 2008 op de markt kwam, doorstond hij 16000 testkilometers op de noordelijke boog van de Nürburgring. In augustus 2009 waren er 350 voertuigen geproduceerd en ze waren allemaal verkocht.

Mercedes-Benz C 63 AMG Coupé Black Series

Maximale snelheid: 300 km / u

Deze auto, uitgebracht eind 2011, was uitgerust met een andere aanpassing van de 6,2-liter V8-motor met de code M156. Hier was het maximale vermogen 510 pk en het koppel 620 Newtonmeter. De topsnelheid was elektronisch begrensd op 300 km/u.

Net als alle andere Black-modellen tot dan toe, had de C 63 AMG Coupé een handmatig instelbare vering en een veel grotere spoorbreedte. Wielen waren respectievelijk 255/35R-19 en 285/30R-19. Voor deze auto heeft AMG in feite de vooras opnieuw ontworpen, wat vervolgens de hele volgende generatie van de AMG C-Klasse inspireerde. Aanvankelijk was het bedrijf van plan slechts 600 exemplaren te produceren, maar de bestellingen groeiden zo snel dat de serie toch werd uitgebreid tot 800.

Mercedes-Benz SLS AMG Black-serie

Maximale snelheid: 315 km / u

Het laatste Black-model (vóór de introductie van de AMG GT Black) verscheen in 2013. Daarin werd de M159-motor afgesteld op 631 pk. en 635 Nm overgebracht op de wielen via een 7-traps automatische transmissie met dubbele koppeling. De topsnelheid werd elektronisch begrensd en de rode markering van de motor werd gewijzigd van 7200 tpm in 8000 tpm. Het titanium uitlaatsysteem klonk als een echte raceauto.

Dankzij het uitgebreide gebruik van carboncomposiet is het gewicht met 70 kg verminderd ten opzichte van de reguliere SLS AMG. De auto was uitgerust met een speciale Michelin Pilot Sport Cup 2 van 275/35R-19 voor en 325/30R-20 achter. In totaal zijn er 350 exemplaren geproduceerd.

Mercedes AMG GT Black-serie

Maximale snelheid: 325 km / u

Na meer dan 7 jaar pauze zijn de "zwarte" modellen terug, en hoe! De oude Black Series-regels van "altijd tweezitter, altijd hardtop" werden behouden. Onder de motorkap ligt een 4-liter V8 met dubbele turbocompressor die 720 pk ontwikkelt bij 6700 tpm en een maximumkoppel van 800 Nm. De acceleratie van 0 naar 100 km/u duurt 3,2 seconden.

Vering natuurlijk adaptief, maar nu elektronisch. Er zijn ook enkele ontwerpwijzigingen: een grotere grille, een handmatig verstelbare frontdiffusor met twee standen (straat en spoor). Het glas is dunner gemaakt om gewicht te besparen en bijna alle panelen zijn gemaakt van koolstofcomposiet. Totaal gewicht 1540 kg.