Les 2
Uncategorized,  Interessante artikelen

Les 2

Het belangrijkste en zelfs problematische deel van het leren autorijden is beginnen, dat wil zeggen hoe wegrijden in een handgeschakelde versnellingsbak. Om te leren hoe u aan de slag kunt, moet u het werkingsprincipe van sommige onderdelen van de auto kennen, namelijk de koppeling en de versnellingsbak.

De koppeling is de schakel tussen de versnellingsbak en de motor. We gaan niet in op de technische details van dit element, maar we analyseren kort hoe het koppelingspedaal werkt.

Posities koppelingspedaal

Het koppelingspedaal heeft 4 hoofdstanden. Voor visuele perceptie worden ze weergegeven in de figuur.

Les 2

De afstand van stand 1, wanneer de koppeling volledig ontkoppeld is, tot stand 2, wanneer er minimale koppeling is en de auto in beweging komt, kan een lege slag worden genoemd, want wanneer het pedaal in deze opening wordt bewogen, gebeurt er niets met de auto.

Bewegingsbereik van punt 2 naar punt 3 - er is een toename van de tractie.

En het bereik van 3 tot 4 punten kan ook een stationaire beweging worden genoemd, aangezien op dit moment de koppeling al volledig is ingeschakeld, beweegt de auto volgens de geselecteerde versnelling.

Wegrijden in een auto met handgeschakelde versnellingsbak

Les 2

We hebben al besproken hoe de auto moet worden gestart, evenals hoe de koppeling werkt en welke standen deze heeft. Laten we nu eens kijken naar een stapsgewijs algoritme om op de juiste manier verder te gaan met de mechanica:

We gaan ervan uit dat we aan het leren zijn om niet op de openbare weg te rijden, maar op een speciaal terrein waar geen andere weggebruikers zijn.

Stap 1: Trap het koppelingspedaal volledig in en houd het vast.

Stap 2: We schakelen de eerste versnelling in (bij de overgrote meerderheid van de auto's is dit de beweging van de versnellingspook eerst naar links en dan omhoog).

Stap 3: We keren onze hand terug naar het stuur, voegen gas toe, ongeveer tot het niveau van 1,5-2 duizend omwentelingen en houden vast.

Stap 4: Geleidelijk, soepel beginnen we de koppeling los te laten tot punt 2 (elke auto heeft zijn eigen positie).

Stap 5: Zodra de auto begint te rollen, stoppen we met het loslaten van de koppeling en houden we hem in één positie totdat de auto volledig begint te rijden.

Stap 6: Laat de koppeling langzaam volledig los en voeg indien nodig gas toe om verder te accelereren.

Hoe bergopwaarts te gaan op de mechanica zonder handrem

Er zijn 3 manieren om bergopwaarts te vertrekken met een handgeschakelde versnellingsbak. Laten we ze allemaal in volgorde analyseren.

Methode 1

Stap 1: We staan ​​bergop met de koppeling en rem ingetrapt en de eerste versnelling ingeschakeld.

Stap 2: Laat LANGZAAM los (het belangrijkste hier is om het niet te overdrijven, anders afslaan) de koppeling, ongeveer, tot punt 2 (je zou een verandering in het geluid van de motor moeten horen, en de snelheid zal ook een beetje dalen). In deze positie mag de machine niet terugrollen.

Stap 3: We halen onze voet van het rempedaal, schakelen het naar het gaspedaal, geven ongeveer 2 omwentelingen (als de heuvel steil is, dan meer) en laten het koppelingspedaal meteen een beetje meer los.

De auto begint bergopwaarts te rijden.

Methode 2

In feite herhaalt deze methode het gebruikelijke begin van beweging vanaf een plaats volledig, maar met uitzondering van enkele punten:

  • alle acties moeten abrupt worden uitgevoerd, zodat de auto geen tijd heeft om achteruit te rollen of af te slaan;
  • je moet meer gas geven dan op een vlakke weg.

Deze methode kun je het beste gebruiken als je al wat ervaring hebt opgedaan en de pedalen van de auto voelt.

Hoe bergop te starten met een handrem

Les 2

Laten we 3 manieren analyseren waarop u de heuvel kunt oprijden, dit keer met de handrem.

Methode 3

Stap 1: Stop op een helling, trek de handrem (handrem) aan (eerste versnelling ingeschakeld).

Stap 2: Laat het rempedaal los.

Stap 3: Volg alle stappen wanneer u begint te rijden op een vlakke weg. Geef gas, laat de koppeling los tot punt 2 (je voelt hoe het geluid van de motor zal veranderen) en begin LANGZAAM de handrem te laten zakken en gas toe te voegen. De auto gaat bergop.

Oefeningen op het circuit: Hill.

Voeg een reactie