Proefrit Audi introduceert nieuwe generatie laserlampen
Matrixlasertechnologie verlicht de weg optimaal, maakt nieuwe soorten lichthulpfuncties mogelijk en is samen met Osram en Bosch ontwikkeld.
Matrixlasertechnologie is gebaseerd op de LaserSpot-grootlichttechnologie die door Audi is geïntroduceerd in productie met de Audi R8 LMX*. Voor het eerst hebben heldere lasers het mogelijk gemaakt om projectortechnologie te integreren in compacte en krachtige koplampen.
De nieuwe technologie is gebaseerd op een snel bewegende microspiegel die een laserstraal omleidt. Bij lage snelheden verspreidt de lichtbundel zich over een groot projectiegebied en wordt de weg in een zeer groot bereik verlicht. Bij hoge snelheden is de openingshoek kleiner en worden de lichtintensiteit en het bereik aanzienlijk vergroot. Dit is een bijzonder belangrijk voordeel bij het rijden op de snelweg. Bovendien kan de bundel van deze lampen nauwkeuriger worden verdeeld. Dit betekent dat de helderheid in verschillende verlichtingsgebieden kan worden gewijzigd door de dimtijd en de verlichting daarin nauwkeurig te regelen.
Een andere nieuwigheid is de intelligente en snelle activering en deactivering van laserdiodes, afhankelijk van de positie van de spiegel. Hierdoor kan de lichtstraal dynamisch en zeer snel uitzetten en inkrimpen. Net als bij de huidige Audi Matrix LED's is de weg altijd helder verlicht zonder andere weggebruikers te verblinden. Het essentiële verschil is dat de matrixlasertechnologie een nog preciezere en uitstekende dynamische resolutie biedt en daardoor een hogere mate van lichtbenutting, wat de verkeersveiligheid ten goede komt.
In de nieuwe technologie projecteren de blauwe laserdiodes van OSRAM een straal van 450 nanometer op een snel bewegende spiegel van drie millimeter. Deze spiegel stuurt blauw laserlicht naar een transducer, die het omzet in wit licht en op de weg richt. De spiegel die hiervoor wordt gebruikt, geleverd door Bosch, is een elektromechanisch gestuurd micro-optisch systeem op basis van siliciumtechnologie. Het is extreem duurzaam en heeft een zeer lange levensduur. Vergelijkbare componenten worden gebruikt in versnellingsmeters en bedieningselementen in elektronische stabiliteitscontrolesystemen.
Als onderdeel van het driejarige iLaS-project werkt Audi nauw samen met Bosch, Osram en het Lichttechnischen Institut (LTI), dat deel uitmaakt van het Karlsruhe Institute of Technology (KIT). Het project wordt gesponsord door het Duitse federale ministerie van Onderwijs en Wetenschappen.
Audi speelt al vele jaren een leidende rol op het gebied van autoverlichtingstechnologie. Enkele van de belangrijkste innovaties van het merk zijn:
• 2003: Audi A8 * met adaptieve koplampen.
• 2004: Audi A8 W12* met led-dagrijverlichting.
• 2008: Audi R8 * met volledige LED-koplampen
• 2010: Audi A8 met koplampregeling op basis van gegevens van het navigatiesysteem.
• 2012: Audi R8 met dynamische richtingaanwijzers
• 2013: Audi A8 met matrix-ledkoplampen
• 2014: Audi R8 LMX met LaserSpot-technologie voor grootlicht
2020-08-30
