8 woeste modellen die nooit hits werden
Inhoud
Deze modellen worden gedefinieerd als "hyped", "woest" of "hot". Wat ze gemeen hebben, is dat ze zich richten op een specifieke klantcategorie. Sommige van deze auto's kregen een cultstatus en waren uitverkocht zodra ze op de markt kwamen (Type-R, WRX STI, GTI).
Tegelijkertijd bleken anderen bijna niet succesvol te zijn en verlieten ze snel het podium. We presenteren u 8 van dergelijke auto's die relatief recent zijn verschenen, maar niet de verwachte resultaten hebben behaald.
1 Abarth 695 Biposto (2014)
De door Abarth gemodificeerde retro minicar kreeg een groot aantal speciale versies. Zelfs als de naam Biposto u bekend voorkomt, weet u misschien niet wat voor soort auto het is.
En de foto toont misschien wel een van de meest radicale en indrukwekkende Fiat 500 in de hele geschiedenis van het merk. Ook onder de compacte auto's is deze mini Abart de snelste in de geschiedenis van een ontwerpstudio.
Het kwam in 2014 op de markt. De verkoop op de Europese markt liep door tot eind 2016. De prijs van een kleine auto was indrukwekkend - bijna 41 duizend euro.
Onder de motorkap zit een motor van 190 pk. De auto is voorzien van een Brembo remsysteem, Akrapovich uitlaatsysteem, een onderstel met sportafstelling, een sperdifferentieel, een rallyversnellingsbak en exclusieve wielen van OZ.
2 Audi R2008 V8 TDI Concept uit 12
De lijst op deze plek bevat mogelijk het model E-tron, dat een volledig elektrische versie is. Het vermogen is 462 pk, de kosten zijn ongeveer 1 miljoen euro en de oplage is 100 eenheden. In dit geval kozen we echter voor een concept-dieselmodel dat in serieproductie zou verschijnen.
De V12-dieselmotor is afkomstig uit de eerste generatie van de Audi Q7 en ondanks de reductie naar 500 pk is deze auto sneller qua vermogen dan de huidige Audi R8 V8. Het model heeft de lopende band echter nooit gehaald.
3BMW M5 Touring (2005)
Het M5-logo verscheen enige tijd niet alleen op de sedans van de BMW-sportdivisie, maar ook op de stationwagen. Deze wijziging is toegevoegd aan de vijfde generatie van de M5. Ze zou concurreren met de Audi RS 6 Avant.
De niet te stoppen Beierse stationwagen kreeg dezelfde aangezogen V10 van 507 pk als in de sportsedan. De acceleratie tot de mijlpaal van 100 km / u is 4,8 seconden en de snelheidslimiet wordt geactiveerd bij ongeveer 250. De kosten van de auto komen overeen met zijn kenmerken - 102,5 duizend euro.
4 Citroën DS3 Racing (2009)
DS-auto's worden beschouwd als de maatstaf van de premiummodellen van de Franse fabrikant. Ze werden aangeboden als sportversies van Citroën. Hun deelname aan het World Rally Championship (WRC) heeft hen extra charme gegeven.
Weinig mensen herinneren zich het model echter van deze lijst, die in Genève werd gepresenteerd. En dit ondanks het feit dat de Franse hatchback gerust een van de populairste auto's van de afgelopen jaren mag worden genoemd. Hij ontving verschillende interessante versies, waarvan er één was opgedragen aan de negenvoudig WRC-wereldkampioen Sebastian Loeb.
5 Elektrische auto Mercedes-Benz SLS AMG (2013)
De elektrische supercar, die zeven jaar geleden werd geïntroduceerd, heeft één groot probleem: hij is zijn tijd ver vooruit. De auto is uitgerust met 7 elektromotoren - elk wiel heeft een eigen motor. In totaal ontwikkelen ze 4 pk. De acceleratie van 750 naar 0 km / u duurt 100 seconden en de maximumsnelheid is beperkt tot 3,9 km / u. Het aantal kilometers per acculading is 250 km (NEDC-cyclus).
Iets eerder werd een ander, even zeldzaam model uitgebracht: de SLS AMG Black Series. Coupé met 8 pk V630-motor. haalt 100 km / u vanuit stilstand in 3,6 seconden en ontwikkelt 315 km / u. De prijs op de Europese markt is 434 duizend euro en de oplage is 435 eenheden.
6 2009г. Porsche 911 Sport Klassiek
De nieuwigheid van 2009 was gewijd aan de legendarische Carrera 2.7 RS. Naast de frontaanbouw krijgt de 911 5-spaaks wielen en een originele spoiler. De 3,8-liter boxer is krachtiger geworden - met 23 pk in vergelijking met zijn voorganger en bereikt 408 "paarden".
De sportieve Porsche 911 heeft een oplage van 250 en een vanafprijs van 123 euro en is daarmee destijds een van de duurste auto's van het automerk op de markt.
7 Seat Leon Cupra 4 (2000)
Momenteel is Cupra een apart merk met een eigen line-up, maar 20 jaar geleden werd het beschouwd als een "opgeblazen" variant van Seat. Een van deze auto's is de Leon Cupra 4 (sportversie), die populair was onder Europese automobilisten. Hij is uitgerust met een 2,8-liter VR6-motor die 204 pk levert. en vierwielaandrijving, identiek aan die van de VW Golf 4Motion.
Deze auto is helemaal niet goedkoop - de officiële Seat-verkopers wilden er destijds 27 duizend euro voor. Velen geven echter de voorkeur aan de goedkopere Leon 20VT-versie, die 180 pk ontwikkelt. Dit is de reden waarom Leon Cupra 4 zelfs vandaag de dag nauwelijks verschijnt, maar toch veel geld kost.
8 Volkswagen Golf GTI Clubsport S (2016)
De Clubports S-versie, die verscheen in de 7e generatie Golf GTI, bleef weinig bekend bij het grote publiek. De "Golf" op de foto wordt beschouwd als de krachtigste van zijn tegenhangers die ooit op de markt zijn verschenen.
De hete hatchback krijgt een 2,0-liter turbomotor met 310 pk, Michelin-sportbanden en verbeterde aerodynamica. De achterbank is verwijderd om het gewicht te verminderen.
In 2016 werd het model de snelste auto met voorwielaandrijving op de Nürburgring. De tijd op de noordelijke lus is 7 minuten en 49,21 seconden. Er zijn in totaal 400 van deze auto's geproduceerd, waarvan er 100 in Duitsland zijn verkocht.
