7 interessante weetjes over autobanden

In dit artikel hebben we een aantal interessante feiten over banden op een rijtje gezet waar u misschien nog nooit van heeft gehoord of waar u eenvoudigweg niet over heeft nagedacht.

1. Wist je dat de natuurlijke kleur van een band wit is? Bandenfabrikanten voegen koolstofdeeltjes toe aan een band om de eigenschappen te verbeteren en de levensduur te verlengen. De eerste 25 jaar van het leven van de auto waren de banden wit.

2. Jaarlijks worden wereldwijd meer dan 250 miljoen banden gebruikt. Sommige recyclingbedrijven gebruiken oude banden om asfalt en kunstmest te maken, terwijl andere gerecyclede grondstoffen gebruiken om nieuwe banden te maken.

3. De grootste bandenfabrikant ter wereld is Lego. Het bedrijf produceert 306 miljoen banden met een kleine diameter per jaar.

4. De eerste intern afgedichte luchtband werd in 1846 gemaakt door de Schotse uitvinder Robert William Thomson. Na de dood van Thomson in 1873 raakte de uitvinding in de vergetelheid. In 1888 ontstond opnieuw het idee van een luchtband. De nieuwe uitvinder was opnieuw een Schot - John Boyd Dunlop, wiens naam over de hele wereld bekend werd als de maker van de luchtband. In 1887 besloot Dunlop een brede tuinslang op de fietswielen van zijn 10-jarige zoon te plaatsen en deze op te blazen met perslucht, waarmee hij geschiedenis schreef.

5. De Amerikaanse uitvinder Charles Goodyear ontdekte in 1839 het proces van het verharden van rubber in banden, bekend als vulkanisatie of verharding. Hij experimenteerde al sinds 1830 met rubber, maar slaagde er niet in een geschikt verhardingsproces te ontwikkelen. Tijdens een experiment met een rubber / zwavelmengsel plaatste Goodyear het mengsel op een hete plaat. Er vindt een chemische reactie plaats en vormt een vaste klomp.

6. Voltaire en Tom Davis vonden het reservewiel uit in 1904. Destijds werden auto's geproduceerd zonder reservebanden, wat twee innovators inspireerde om ze uit te breiden naar de Amerikaanse markt en enkele Europese landen. De auto van het Amerikaanse merk "Rambler" was de eerste die werd uitgerust met een reservewiel. Het reservewiel werd zo populair dat sommige auto's zelfs met twee werden uitgerust, en fabrikanten begonnen ze per twee aan te bieden.

7. Momenteel hebben de meeste nieuwe auto's geen reservewiel. Autofabrikanten zijn wanhopig om het gewicht te verminderen en auto's uit te rusten met een on-site reparatieset voor lekke banden.