Strah-vodit-mashinu (1)
Artikelen,  Bediening van machines

5 auto's waar Russische mannen bang voor zijn als de pest

Er zijn twee grote zorgen onder eigenaren van gebruikte auto's. De eerste zijn verkeersongevallen. De tweede is om een ​​grillige auto te kopen. Dit zijn de auto's die Russen op de zevende manieren omzeilen.

ZOTYE Z300

Z300 (1)

Het Chinese exemplaar van Toyota Allion verschilt slechts in kleine nuances van zijn Japanse model. Een 1,5-liter motor is bijvoorbeeld identiek aan zijn tegenhanger, behalve een verminderde zuigerslag. Dit verschil is 0,1 millimeter.

Op het eerste gezicht is dit een goed alternatief voor kapotte buitenlandse auto's die op de secundaire markt worden verkocht. Maar het meest voorkomende probleem bij alle Chinese auto's die begin jaren 2000 zijn gemaakt, is de bouwkwaliteit. Te weinig geharde onderdelen, onvoldoende anticorrosiebehandeling, dun lakwerk. Dergelijke tekortkomingen hebben ertoe geleid dat het merk helemaal onderaan staat op de ranglijst van auto's die 'bij de hand' kunnen worden gekocht.

LIFAN CEBRIUM

lifan_cebrium_690722 (1)

Nog een auto uit het Middenrijk. De allereerste vijand van het merk is de weg van de post-Sovjetlanden. Autobezitters merken dezelfde montage van lage kwaliteit op. Een van de zwakste punten is de achterbalk. Het zal regelmatig moeten worden vervangen als het voertuig op landwegen wordt gebruikt.

Andere nadelen van het model zijn slechte geluidsisolatie en rubberen afdichtingen. In de winter, bij temperaturen onder de 10 vorst in de stam, vormt zich een rijplaag van een halve centimeter. Wanneer de auto opwarmt, smelt dit tandplak en vormt het plassen. Na tien maanden gebruik verschijnen roestplekken op de carrosserie van een nieuwe auto.

Alhoewel goedkope verbruiksartikelen automobilisten verleiden om over de aanschaf van deze auto na te denken.

PEUGEOT 308

peugeot-308-5-door2007-11 (1)

De nachtmerrie van een andere autoliefhebber is mooi van buiten, maar 'eng' van binnen. Ondanks dat het in Frankrijk is gebouwd (niet in Chinees), is de motor erg delicaat. Je kunt er niet op rijden zonder inactief op te warmen. En dat helpt niet veel. Zes maanden werking - en het kapitaal van de motor in de pijp. De motor begint te verdrievoudigen.

Vertegenwoordigers van dit merk zijn uitgerust met een problematische automatische transmissie. In de zomer wordt het erg warm. Bovendien worden sensorstoringen vaak waargenomen. Er zijn talloze kleine dingen die u irriteren. Auto's die bij dealers zijn gekocht, krijgen een onderhoudsbeurt. Maar modellen op de secundaire markt zijn gevaarlijk - er zijn veel valkuilen.

DS3

1200px-Citroen_ds3_rood (1)

Stijlvolle, originele en ergonomische Fransman hield van de autoliefhebbers. Een wendbare hatchback met een laag brandstofverbruik en een gaaf interieur. Maar hij zal zeker zijn "karakter" laten zien. Bovendien zal dit altijd een extreme graad zijn.

Ten eerste kent het multimedia- en klimaatregelsysteem geen logische volgorde. Daarom zal de cabine ofwel luid en warm of stil en koud zijn.

Op de baan is de auto niet erg tevreden. Door zijn kleine formaat en lichtgewicht carrosserie "zuigt" de auto in de luchtstroom van grote passerende voertuigen. Als je het apparaat in goedkoop rubber “aantrekt”, kun je een ongeluk niet voorkomen.

GEELY EMGRAND GT

1491208111_1 (1)

Het eerste dat opvalt bij het kopen van een nieuw model is de bescheiden uitrusting. Wat niet typisch is voor auto's uit China. In het verleden hebben ze altijd records gebroken door veel opties voor een kleine prijs te installeren.

Hoewel de carrosserie en het interieur op een behoorlijk niveau zijn gemaakt, heeft de auto toch flinke nadelen. Als u gebruikte auto's op de markt koopt, moet u zich er allereerst op concentreren. Ten eerste zijn de ophangelementen gemaakt van een aluminiumlegering. Het gebruik van de machine op ruwe landwegen is gevaarlijk voor dergelijke onderdelen.

Het tweede probleem van de "Chinezen" is een onbeschermde en onbeveiligde snelweg naar de bodem. Elementen van de rem- en brandstofsystemen wiebelen constant, wat leidt tot hun vervorming en windvlagen.

Dus voordat u voor een spotprijs springt, is het de moeite waard om zorgvuldig af te wegen: zijn de risico's gerechtvaardigd? Goedkope auto's hebben vaak kleine, maar frequente afvalstoffen nodig.

Voeg een reactie