2000 pk voor de Noorse Huracan
Het Noorse bedrijf Zyrus Engineering verraste fans van superkrachtige supercars met zijn 1200 pk sterke versie van de Huracan, die verscheen tijdens tests op Spa en Nürburgring. Het ongelooflijk krachtige prototype markeert de start van de serieproductie van 24 voertuigen, waarvan er 12 op de weg worden goedgekeurd. En auto's met 12 sporen zullen beschikbaar zijn in nog twee vermogensopties: 1600 en 2000 pk. Opgemerkt moet worden dat de evolutie van de Huracan in handen van het bedrijf werd beïnvloed door de deelname van Zyrus aan het Noorse Extreme GT-kampioenschap, waar praktisch geen auto's zijn met minder dan 1000 pk.
De Huracan LP1200 behoudt de originele carbon composiet en aluminium constructie, maar krijgt een nieuwe body, ook gemaakt van composiet materialen. Meer dan 500 componenten en onderdelen die de Noren hebben vervangen in het chassis en aandrijfsysteem van de auto Door twee turbines toe te voegen krijgt de 5,2 liter V10 precies 1200 pk.
De bijna 100% toename van het vermogen is te danken aan verbeterde brandstofinjectiesystemen, nieuwe oliekoelers, efficiëntere radiatoren en een Motec ECM. De nieuwe carrosserie is geen doel op zich; het aerodynamische pakket zorgt voor betere tractie dan de Huracan Trofeo. Zyrus heeft aangekondigd dat de auto 1200 kg weegt, wat een gewicht / vermogenverhouding van 1: 1 betekent.
Andere kenmerken van de auto zijn Ohlins-schokdempers, koolstofremmen, wielen hebben nu één centrale moer, Xtrac sequentiële versnellingsbak.Er is ook een systeem voor het verzamelen en verzenden van informatie in realtime - zowel naar de coureur als naar het team in de box.
Op dit moment is er maar één exemplaar op rupsbanden van de Zyrus-serie klaar, maar het is duidelijk dat de voertuigen die voor de openbare weg komen, gebaseerd zullen zijn op de Performante-variant. Het voltooide prototype is al gebruikt in de tests van Spa en Nürburgring. De Britse coureur Oliver Webb rijdt in de Northern Arc, die ondanks files 6.48 minuten per ronde klokt.
