Maak een proefrit met de 10 meest verwachte elektrische voertuigen in het komende jaar
Inhoud
Elektrische voertuigen hebben de afgelopen jaren grote vooruitgang geboekt, maar blijven tot nu toe exotisch. In de komende 12 maanden zal het van hen afhangen of ze een echte concurrent worden van conventionele auto's. Er worden veel premières verwacht, maar het lot van elektrisch vervoer in Europa zal grotendeels afhangen van de komende 10.
BMW i1 uit 4
Wanneer: 2021
Het model dat u ziet is een conceptversie, maar de productieversie zal er niet significant van verschillen. De exacte cijfers zijn nog niet bekend.
Het prototype heeft 523 pk, accelereert in 100 seconden naar 4 km / u. en accelereert tot maximaal 200 km / u. De batterij is slechts 80 kWh, maar aangezien dit een nieuwe generatie is, zou hij 600 km mee moeten gaan.
2 Dacia Veer Elektrisch
Wanneer: 2021
De Renault Group verzekert ons dat de Spring Electric het goedkoopste elektrische voertuig in Europa zal zijn wanneer hij begin volgend jaar op de markt komt. De vanafprijs zal waarschijnlijk rond de 18-20 duizend euro liggen.
De afstand op een enkele lading is 200 kilometer. De lente is gebaseerd op het Renault K-ZE-model dat in China wordt verkocht en een batterij van 26,9 kilowattuur gebruikt.
3 Fiat 500 Elektrisch
Wanneer: al in de uitverkoop
Er werd reikhalzend uitgekeken naar de combinatie van een van de charmantste auto's van de stad en een elektrische auto. De Italianen beloven een kilometerstand tot 320 km op een enkele lading en 9 seconden van 0 tot 100 km / u.
Een ander pluspunt is de oplader van 3 kilowatt die eenvoudig in een stopcontact thuis kan worden gestoken zonder dat een speciale installatie nodig is.
Ford Mustang Mach-E uit 4
Wanneer: eind 2020
Traditionele Mustang-fans willen de legendarische naam niet gebruiken voor iets elektrisch aangedreven. Maar verder bereidt Mach-E zich voor om te concurreren met Tesla's nieuwe Model Y.
De fabrikant belooft veel voor succes: bereik van 420 tot 600 km, minder dan 5 seconden van 0 tot 100 km / u (snelste aanpassing) en de mogelijkheid om op te laden met 150 kW.
5Mercedes EQA
Wanneer: begin 2021
Het wordt de eerste volledig elektrische compacte crossover-SUV op de markt. Mercedes belooft het aan te bieden met een breed scala aan accu's.
Zelfs de goedkoopste versie kan 400 km afleggen zonder op te laden. Het ontwerp zal heel dicht bij EQC liggen.
Mitsubishi Outlander PHEV
Wanneer: 2021
Eerste plug-in hybride die in zeer grote hoeveelheden in Europa wordt verkocht. De nieuwe auto zal een gedurfder (niet mooier) ontwerp hebben - het Engelberg Tourer-concept.
Het model zal naar verwachting een nieuwe versie van de 2,4-liter benzinemotor ontvangen in combinatie met een grotere batterij dan de vorige generatie.
7 Skoda Enyak
Wanneer: januari 2021
De eerste puur elektrische auto van het Tsjechische merk wordt op hetzelfde MEV-platform gebouwd als de nieuwe Volkswagen ID.3. Hij zal iets kleiner zijn dan de Kodiaq, maar met veel Skoda-binnenruimte.
De eerste journalisten die een werkend prototype testten, prezen de rijkwaliteit. Volgens de gegevens van de fabrikant ligt de actieradius tussen de 340 en 460 kilometer. Het elektrische voertuig ondersteunt ook opladen met 125 kW, wat in slechts 80 minuten 40% lading oplevert.
8 Tesla Model Y
Wanneer: zomer 2021
Een meer betaalbare cross-over zou een model kunnen zijn om Tesla naar de reguliere autofabrikant te brengen. Net als bij Model 3 zullen Europeanen het een jaar later ontvangen.
Overigens zijn de twee modellen qua maakbaarheid nagenoeg identiek.
9 Opel Mokka-e
Wanneer: voorjaar 2021
De tweede generatie zal niets te maken hebben met de vorige. Het model zal worden gebouwd op het Peugeot CMP-platform, vergelijkbaar met de nieuwe Corsa en Peugeot 208. Het zal echter 120 kg lichter zijn dan hen.
De elektrische versie zal dezelfde batterij van 50 kilowattuur en een elektromotor van 136 pk gebruiken. Het reisbereik op een enkele lading zal ongeveer 320 km zijn. De Mokka wordt ook het eerste model met een geheel nieuw Opel-design.
Volkswagen ID.10 uit 3
Wanneer: deze week beschikbaar
Het debuut van VW's langverwachte pure EV is uitgesteld vanwege softwareproblemen, maar deze zijn al verholpen. In West-Europa zal de prijs van dit model dankzij overheidssteun identiek zijn aan die van dieselversies.
In veel regio's van de post-Sovjetruimte zullen auto's echter meer kosten. Een breed scala aan accu's vergroot het rijbereik op één lading van 240 tot 550 km. De kajuit heeft meer ruimte dan de populaire Golf.
