10 beste Franse auto's ooit gemaakt
Inhoud
Frankrijk staat bekend als een land van liefde, schoonheid, ongelooflijke wijn en een geweldige geschiedenis. Al deze kenmerken zijn door de eeuwen heen vastgesteld en sommige onderscheiden zich van de rest. Veel mensen zijn zich echter niet bewust van de impact die dit land heeft gehad, niet alleen op de autosport, maar op de industrie als geheel.
Feit is dat er in Frankrijk niet zoveel automerken zijn als in de VS of Duitsland, maar dit weerhoudt lokale bedrijven er niet van om de wereld echt geweldige auto's te geven.
10. Citroen 2CV
In de jaren 1940 had Duitsland een Volkswagen Kever. Rond dezelfde tijd verscheen in Frankrijk de Citroën 2CV, die voor hetzelfde doel werd gebouwd als de Kever: een betaalbare auto die vooral bedoeld was voor gebruik in stedelijke gebieden.
De eerste batch van het model werd geproduceerd in 1939, maar toen ging Frankrijk de oorlog in met Duitsland en begonnen Citroënfabrieken militaire uitrusting te produceren. De productie van de 2CV werd hervat in 1949, het model bleef tot 1989 aan de lopende band. Wereldwijd werden 5 114 940 eenheden geproduceerd en verkocht.
9. Renault Mégane
Deze auto is het Franse antwoord op het moderne racen in de hatchback-klasse en vooral in hun sportieve versies. Deze strijd begon in de jaren 70 en gaat nog steeds door, waarbij alle toonaangevende fabrikanten betrokken zijn die een model op de Europese markt aanbieden.
De Mégane zelf is een van de langstlevende auto's in het Renault-assortiment. Hij kwam uit in 1995 en probeerde zowel een comfortabele auto voor dagelijks gebruik als een baanbeest te zijn. Volgens de laatste verklaringen wacht het nu op een nieuwe transformatie die er een elektrische cross-over van zal maken.
8. Citroen DS
Momenteel is dit merk niet zo succesvol, maar in de jaren 50 was het Citroën die een aantal mooie nieuwe producten aan de wereld introduceerde. In 1955 lanceerde het bedrijf de DS, die werd beschreven als "een luxe executive car". Het blijft een van de mooiste auto's in de geschiedenis en heeft de unieke toevoeging van hydraulische vering.
Het gebruik van hydraulica is op dit moment niet ongebruikelijk. De meeste auto's gebruiken het om te sturen en te remmen, maar er zijn er maar weinig met hydraulische vering, koppeling en transmissie. Daarom verkocht de Citroën DS als een gek. Ze redde ook het leven van de Franse president Charles de Gaulle tijdens een moordaanslag.
7. Venturi Coupé
Dit is een van de minder bekende merken die niet veel modellen heeft uitgebracht. Sommigen van hen bleken echter behoorlijk goed te zijn, vooral voor de Venturi Coupe 260.
Het is ook verkrijgbaar in een zeer kleine oplage van slechts 188 stuks. Dit maakt het een uiterst zeldzame sportwagen die zeer gewild is bij verzamelaars. Het sportieve karakter is op het eerste gezicht duidelijk en de inklapbare koplampen zijn indrukwekkend.
6.Peugeot 205 GTi
Als u nog steeds niet weet wat de bijdrage van Frankrijk aan de wereldrallysport is, zijn er twee dingen die u moet weten. In de jaren tachtig waren de meeste toppiloten Frans of Fins. Ze werden natuurlijk gesteund door het hele land en, wat heel logisch is, begonnen grote lokale fabrikanten rallyauto's te produceren. Ze werden gevolgd door de Peugeot 1980 GTi.
Dit model veroverde niet alleen liefhebbers van hoge snelheden, het was ook ideaal voor dagelijks gebruik. Het is verreweg een van de beste auto's ooit geproduceerd door een Frans merk, niet alleen geholpen door zijn snelheid, maar ook door zijn hoogwaardige afwerking en betrouwbaarheid.
5.Renault 5 Turbo 2
Opnieuw bewijst Frankrijk zijn liefde en toewijding aan rallyracen. In feite was de Turbo2 het antwoord van Renault op de Citroën- en Peugeot-hatchback-modellen, en dat deed hij net zo goed.
Onder de motorkap bevindt zich een kleine 1,4-liter 4-cilinder turbocompressor waaruit de ingenieurs van Renault bijna 200 pk konden halen. Turbo 2 was ook gericht op de rallysport en wist verschillende wereldkampioenschappen te winnen.
4. Bugatti Type 51
Velen hebben waarschijnlijk gehoord van de Bugatti Type 35, een van de legendarische sportwagens uit de geschiedenis. Zijn opvolger, de Type 51, is niet zo populair, maar het is een zeer gewaardeerde auto waar verschillende grote verzamelaars van klassieke auto's op kunnen bogen (Jay Leno is een van hen).
De Bugatti Type 51 is niet alleen erg mooi, maar biedt voor zijn tijd ook enkele innovaties, zoals dubbele bovenliggende nokkenassen. Dit hielp hem om voor zijn tijd vele successen op het circuit te boeken.
3. Renault Alpine A110
De eerste Alpine A110 is een van de meest unieke Franse auto's ooit gemaakt. Het tweedeursmodel, gebouwd na de Tweede Wereldoorlog, was anders dan conventionele auto's uit die tijd. En het grootste verschil zit in de instellingen van de middenmotor.
In feite is de Alpine A110 verkrijgbaar in verschillende smaken, waarvan sommige zijn ontworpen om te racen. In 2017 besloot Renault, onverwacht voor velen, om het model terug te brengen naar zijn line-up, met behoud van het klassieke ontwerp. Het is echter onduidelijk of het de veranderingen in de auto-industrie zal overleven.
2.Bugatti Veyron 16.4
Echte autoliefhebbers weten waarschijnlijk alles van de Veyron. Wat je ook zegt, het blijft een van de snelste, meest luxueuze en hoogtechnologische voertuigen die ooit op deze planeet zijn gebouwd.
De Bugatti Veyron verbrijzelde snelheidsconcepten toen hij meer dan 2006 km / u bereikte in 400. Behalve dat hij erg snel en luxueus was, was deze hypercar ook een van de duurste op de markt, met meer dan 1,5 miljoen dollar.
1. Bugatti Type 57CS Atlantic
Er zijn maar weinig auto's die qua historie en kwaliteit te vergelijken zijn met de legendarische Ferrari 250 GTO. Een daarvan is de Bugatti Type 57CS Atlantic, die vandaag meer dan $ 40 miljoen waard is. Niet zoveel als de 250 GTO, die twee keer zo duur is, maar indrukwekkend genoeg.
Net als het Ferrari-model is ook de Bugatti een kunstwerk op wielen. Een echte belichaming van technisch genie en handgemaakt ontwerp. Het is dus geen verrassing dat het zoveel geld kost.
