10 feiten over Lamborghini die je waarschijnlijk nog niet hebt gehoord

In april, toen de wereld zich in zijn gaten verstopte en zijn zakken met alcohol wreef, was het 104 jaar geleden dat Ferruccio Lamborghini werd geboren, de oprichter van wat misschien wel het gekste autobedrijf ter wereld is.

Je hebt vast gehoord dat het allemaal begon met tractoren en dat de Miura de eerste supercar in de geschiedenis is. Maar hier zijn nog 10 feiten uit de geschiedenis van Lamborghini die niet zo bekend zijn.

1. Lamborghini richtte een bedrijf op in Rhodos

Tijdens de Tweede Wereldoorlog was Ferruccio monteur bij de Italiaanse luchtmacht op het Griekse eiland Rhodos. Hij werd beroemd door zijn uitzonderlijke talent voor improvisatie en het maken van reserveonderdelen van comfortabele materialen. Zelfs toen besloot hij om zijn eigen ingenieursbedrijf te starten als hij veilig thuiskwam.

2. Het begint allemaal met tractoren

Lamborghini maakt nog steeds tractoren. Ferruccio's eerste landbouwmachines werden samengesteld uit wat hij na de oorlog aantrof. Tegenwoordig kunnen tractoren tot € 300 kosten.

3. Een prikkelbare Ferrari wees hem op auto's

De reden dat Ferrucho in de auto's stapte, was Enzo Ferrari. Lamborghini, die al welvarend was, reed in een Ferrari 250 GT, maar was verbaasd te ontdekken dat deze sportwagen dezelfde tractie gebruikt als zijn tractoren. Hij vroeg om vervangen te worden. Enzo Ferrari was onbeleefd en Ferruccio besloot zijn neus te wrijven.

Zes maanden later verscheen de eerste Lamborghini: de 350 GTV.

4. De eerste auto had geen motor

De eerste Lambo in kwestie had echter nog geen motor. Om het te laten zien op de autoshow van Turijn, stopten ingenieurs stenen onder de motorkap en sloten het zodat het niet zou openen.

5. "Als je al iemand bent, koop dan een Lamborghini"

De Lamborghini Miura, geïntroduceerd in 1966, was de meest indrukwekkende auto van zijn tijd. "Als je iemand wilt zijn, koop je een Ferrari. Als je al iemand bent, koop je een Lamborghini', zei een van Miura's eigenaren, iemand die Frank Sinatra heette. Op de foto zijn auto, die tot op de dag van vandaag bewaard is gebleven.

6. Hij stuurde Miles Davis bijna de gevangenis in

Miura maakte bijna een einde aan de carrière van de grote jazzman Miles Davis. In een van de moeilijke periodes maakte de muzikant een gekke manoeuvre met een auto en crashte hij zwaar, waarbij hij beide benen brak. Gelukkig voor hem kwam een ​​voorbijganger te hulp voordat de politie arriveerde en slaagde erin drie pakjes cocaïne uit de auto te gooien, waardoor Miles al geruime tijd in de gevangenis had kunnen belanden.

7. De naam van het legendarische model is eigenlijk een vloek

Countach, een ander legendarisch model van het bedrijf, is eigenlijk vernoemd naar een dialectisch obsceen woord. De naam werd gegeven door Nucho Bertone (foto), het hoofd van de gelijknamige ontwerpstudio, die bij het zien van het eerste ontwerp van het prototype "Kuntas!" uitriep. is een uitroep die in zijn Piemontese toespraak meestal wordt gebruikt voor een bijzonder aantrekkelijke vrouw. De auteur van het project was Marcello Gandini zelf.

8. Alle andere namen worden geassocieerd met stieren

Bijna alle andere Lambo-modellen zijn vernoemd naar elementen uit het stierenvechten. Miura is de eigenaar van de beroemde stierenboerderij in de arena. Espada is het zwaard van de matador. Gaillardo is een ras van stieren. "Diablo", "Murcielago" en "Aventador" zijn de namen van individuele dieren die beroemd zijn geworden in de arena. En de Urus, een van de nieuwste toevoegingen aan dit assortiment, is een lang uitgestorven prehistorisch zoogdier, de voorouder van moderne stieren.

Ferruccio zelf was een Stier. Op de foto hij en de eigenaar van de boerderij met Miura op de achtergrond.

9. Politie Lambo voor orgaantransport

De Italiaanse politie bezat twee Gallardo-dienstvoertuigen die speciaal waren uitgerust voor het noodtransport van organen voor transplantatie. Een van hen werd echter volledig verwoest bij een crash in 2009.

10. U kunt ook een Aventador zonder banden kopen

Aventador is niet alleen een sportwagen, maar ook een boot. Samen met partners uit de jachtsector creëert Lamborghini ook luxe creaties voor waterscooters. Maar de waterversie van de Aventador is bijna drie keer duurder dan de landversie.