Nissan: V2G? Дело не в том, чтобы разряжать чей-то аккумулятор.
Хранение энергии и батареи

Nissan: V2G? Дело не в том, чтобы разряжать чей-то аккумулятор.

Nissan рассказал о технологии V2G, системе, в которой электромобили, подключенные к зарядным устройствам, служат хранилищем энергии для электросети. Как говорит представитель компании, речь не идет о том, чтобы разгрузить чью-то машину до нуля.

Автомобиль, подключенный к электросети (V2G), служит буфером, который собирает «лишнюю» энергию из сети и возвращает ее при необходимости. Так что речь идет о выравнивании долин и гор спроса, а не о разгрузке чьей-либо машины. В настоящее время Nissan предлагает услуги V2G для датского флота и начинает тестирование технологий в Великобритании:

> V2G в Великобритании – автомобили как накопители энергии для электростанций

Отвечая на вопрос The Energyst, член правления BMW сказал, что принятие технологии V2G зависит от того, насколько хорошо она работает. И добавляет, что возможность зарабатывать деньги, только подключив машину к сети, может быть соблазнительной для получателей.

Стоит отметить, что Tesla также реализовала возможность возврата энергии в сеть в автомобилях на ранней стадии эксплуатации. Однако с юридической точки зрения это оказалось слишком сложно, поэтому компания отказалась от такой возможности.

Стоит прочитать: Nissan: транспортные средства, подключенные к электросети, не разряжают батареи электромобилей

Это может вас заинтересовать:

Добавить комментарий