Неисправности двигателя, часть 2

Неисправности двигателя, часть 2 Надлежащее техническое обслуживание компонентов может продлить срок службы вашего мотоцикла. На этой неделе мы рассмотрим еще три элемента.

Неисправности двигателя, часть 2

Двигатель, несомненно, является самым важным элементом автомобиля. В современных агрегатах поломки случаются редко, но когда что-то случается, ремонт обычно дорогой.

Надлежащее техническое обслуживание компонентов может продлить срок службы вашего мотоцикла. На этой неделе мы рассмотрим еще три элемента.

Клапаны — закрывают и открывают впускные отверстия к цилиндрам, а также отверстия, через которые выходят отработавшие газы. От правильной их настройки в старых двигателях зависит качество работы агрегатов. На новых моторах клапана регулируются автоматически. Они повреждаются чаще всего при обрыве ремня ГРМ или цепи. Затем поршни ударяют по клапанам и загибают их.

Кольца — расположены на поршнях. Они обеспечивают идеальное прилегание поршня к цилиндру. Как и большинство элементов, они подвержены износу. Если зазор между кольцом и цилиндром слишком велик, масло просачивается в цилиндр.

распределительный вал — контролирует работу клапанов. Чаще всего ломается вал (последствия, аналогичные обрыву ремня ГРМ) или механически изнашиваются кулачки (тогда неправильно работают клапана).

Заменив распределительный вал, мы можем улучшить характеристики автомобиля. Иногда после замены этого элемента мощность увеличивается до 20 процентов. Этим видом доработок занимаются специализированные тюнинговые компании.

Читайте также: Неисправности двигателя, часть 1

К началу статьи

Главная » Статьи » Эксплуатация машин » Неисправности двигателя, часть 2

Добавить комментарий