जाडोमा बढी धुम्रपान गर्ने
जाडो एक अवधि हो जब कार को सबै घटक गम्भीर रूपमा परीक्षण गरिन्छ। इन्जिनले चिसो मौसममा पनि बढी इन्धन खपत गर्छ।
इन्धन खपत बढ्नुको मुख्य कारण भनेको नकारात्मक तापक्रम र सडकको सतह र ड्राइभिङ अवस्थाको अवस्थामा सम्बन्धित परिवर्तन हो। माइनस 15 डिग्री भन्दा तलको तापमानमा गिरावटले इन्जिन र निकास प्रणालीको अगाडि तताउनको लागि बढेको ऊर्जा माग पूरा गर्न आवश्यक इन्धन खपतमा भएको वृद्धिलाई नाटकीय रूपमा असर गर्छ।
परिवेशको तापक्रम जति कम हुन्छ र गति जति उच्च हुन्छ, इन्जिन डिब्बामा ताप हानि त्यति नै बढी हुन्छ, र रेडिएटरमा मात्रै होइन। यदि तपाइँ 20 देखि 80 किमी / घन्टा सम्म आन्दोलनको गति बढाउनुहुन्छ भने, रेडिएटरमा गर्मी स्थानान्तरण गुणांक तीन गुणा बढ्नेछ। थर्मोस्टेटको सञ्चालन, जसले फ्रिज मार्गलाई तथाकथित ठूलो र सानो सर्किटमा स्विच गर्दछ, केवल ड्राइभ इकाईको तापक्रम कायम राख्छ। चिसो हावाको प्रवाह इन्जिन डिब्बाबाट जान्छ र रेडिएटर कूलेन्टलाई कडा रूपमा चिसो पार्छ, जसले 80 किमी/घन्टा भन्दा बढीको गतिमा गाडी चलाउँदा गाडीको भित्री भागको ताप दक्षतामा कमी ल्याउँछ। यो ढाँचा कम शक्ति र भोल्युम को इन्जिन संग सुसज्जित कारहरु को लागी विशेष गरी अप्रिय छ।
इन्जिन डिब्बाको शीतलनलाई कभरहरू प्रयोग गरेर रोक्न सकिन्छ जसले रेडिएटरमा मुख्य हावा प्रवाहलाई रोक्छ, तर अपरेशनको आधुनिक दृष्टिकोण अनुसार, त्यस्ता तत्वहरू कारहरूको मानक उपकरणहरूमा समावेश गरिएको छैन र, पोलोनेज र देवू लानोस बाहेक। , बिक्री को लागी छैन।
कम तापक्रमको व्युत्पन्न ड्राइभको मूल्याङ्कन गरिएको अपरेटिङ तापक्रममा पुग्नको लागि विस्तारित समय हो। र त्यसपछि मात्र इन्जिन पूर्ण लोड गर्न सकिन्छ। जाडोमा, यो अवधि गर्मी भन्दा धेरै गुणा लामो हुन्छ। यो प्रक्रियालाई ऊर्जा चाहिन्छ, जुन इन्धनमा समावेश हुन्छ र इन्जिन छिट्टै चिसो हुँदा हराउँछ। जाडोमा, इन्जिनले सुस्त हुँदा अलि बढी ईन्धन जलाउँछ, किनभने कम तापमानमा, नियन्त्रण प्रणालीले स्वचालित रूपमा 100-200 आरपीएमले निष्क्रिय गति बढाउँछ, ताकि इन्जिन आफैं बाहिर जाँदैन।
इन्धनको माग बढ्नुको तेस्रो कारण कर्षण हो। जाडोमा, सतह प्राय: बरफ र हिउँले ढाकिएको हुन्छ। सवारीसाधनको पाङ्ग्रा चिप्लिन्छ र सडकका पाङ्ग्राहरू गुड्ने हुँदा सवारी साधनले कम दूरीमा यात्रा गर्छ। थप रूपमा, बढेको ड्राइभिङ प्रतिरोधलाई जित्नको लागि, हामी कम गियरहरूमा धेरै पटक उच्च इन्जिन गतिमा ड्राइभ गर्छौं, जसले प्रभावकारी रूपमा इन्धन खपत बढाउँछ। वर्णन गरिएका कारणहरूमा ड्राइभिङ प्रविधिमा त्रुटिहरू पनि समावेश छन् - बलियो ग्यासको चाप, बाक्लो जूताको साथ न्यानो जुत्ताको प्रयोगको कारण क्लच पेडलको ढिलाइ।
कठोर जाडो अवस्थाहरूमा, विशेष गरी छोटो दूरीमा ड्राइभ गर्दा, इन्धन खपत 50 देखि 100% सम्म बढ्न सक्छ। क्याटलग डाटाको तुलनामा। तसर्थ, भारी ट्राफिक भएको ठाउँमा यात्रा गर्दा, इन्धन ट्याङ्की भरिएको सुनिश्चित गर्नुहोस्।
