जाडो टायर योकोहामा आइस गार्ड iG50: समीक्षा, प्रयोग सुविधाहरू
यो मोडेल युरोपेली मौसमलाई ध्यानमा राखेर विकसित गरिएको थियो। उत्पादन 14-17 इन्च को व्यास संग उत्पादन गरिन्छ र आकार मा निर्भर गर्दछ, एक फरक आकार छ। उदाहरण को लागी, 235 मिमी भन्दा बढी चौडाइ संग टायर एक अतिरिक्त ट्रयाक छ, जो केन्द्र मा स्थित छ।
रबर "योकोहामा आईजी 50" "वेल्क्रो" को श्रेणीमा पर्छ। यसको उत्पादनको प्रक्रियामा, जापानी कम्पनीले नवीनतम प्रविधि प्रयोग गरेको छ। र किफायती मूल्य को लागी धन्यवाद, मोडेल रूसी बजार मा धेरै लोकप्रिय छ। मोटर चालकहरूले योकोहामा आइस गार्ड iG50 टायरहरूको बारेमा मिश्रित समीक्षाहरू छोड्छन्। यद्यपि, धेरै मानिसहरूले यस घर्षण टायरलाई यसको दिशात्मक स्थिरता र हिउँको ट्रेलहरूमा उच्च पकडको लागि छनौट गर्छन्।
मोडेल विवरण
स्टडहरूको अभाव भएता पनि, यी टायरहरूले जाडो मौसममा सडकहरूमा आरामदायी र सुरक्षित सवारी प्रदान गर्छन्। थप रूपमा, जापानी टायरहरू वातावरणलाई सम्मान गर्दै नवीन ब्लुअर्थ प्रविधि प्रयोग गरेर बनाइन्छ।
IG50 र यसको जडित समकक्षहरू बीचको मुख्य भिन्नताहरू हुन्:
- नरम रबर कम्पाउन्ड, जसले Velcro लाई बरफमा टाँस्न अनुमति दिन्छ;
- नचहरूको बढेको संख्या, जसको कारण हिउँको सतहमा स्थिरता बढेको छ।
यो मोडेल युरोपेली मौसमलाई ध्यानमा राखेर विकसित गरिएको थियो। उत्पादन 14-17 इन्च को व्यास संग उत्पादन गरिन्छ र आकार मा निर्भर गर्दछ, एक फरक आकार छ। उदाहरण को लागी, 235 मिमी भन्दा बढी चौडाइ संग टायर एक अतिरिक्त ट्रयाक छ, जो केन्द्र मा स्थित छ।
बेलुनको भित्री भागमा काँधको क्षेत्रसँगै ३ वटा अनुदैर्ध्य रिबहरू हुन्छन्। यस भागमा रबरमा उच्च कठोरता छ, जसको लागि सम्पर्क प्याचमा समान रूपमा दबाब वितरण गरिएको छ, मेसिनको गतिशीलता र ब्रेकिङ दक्षता सुधारिएको छ।
ड्राइभरहरूले पाङ्ग्राहरूमा दौडनु पर्दैन, किनकि रबरमा बेभल भएका खाँचहरूले सञ्चालनको सुरुमा नै उनीहरूको प्रभावकारिता देखाउँछन्। थप रूपमा, IG50 ले विरूपण प्रतिरोधी फ्रेम प्रयोग गर्दछ। यसले रोलिङ प्रतिरोध गुणांक बढाउँछ र इन्धन खपत घटाउँछ।
डिजाइन सुविधाहरु
योकोहामा आइस गार्ड iG50 शीतकालीन टायरहरूको धेरै समीक्षाहरूले संकेत गर्दछ कि जाडोमा यी टायरहरूको व्यवहार जडित मोडेलहरू भन्दा खराब छैन।
सबै रबर कम्पाउन्ड को संरचना को कारण। यसको संरचनामा धेरै नमी-अवशोषित बुलबुलेहरू हुन्छन्। तिनीहरू आकारमा कठोर र खोक्रो हुन्छन्। यी गुणहरूका लागि धन्यवाद, पाङ्ग्राले बरफको सतहमा "लम्पन" सक्छ, र टायरहरू पहिरन र विरूपण प्रतिरोधी हुन्छन्।
थप रूपमा, IG 50 ले 2 प्रकारका 3D स्लेटहरू प्रयोग गर्दछ:
- ट्रिपल भोल्युमेट्रिक (बेलुनको केन्द्रमा);
- त्रि-आयामी (काँध ब्लकहरूमा)।
बहुमुखी सतहले धेरै कर्षण तत्वहरू सिर्जना गर्दछ र ट्रेड कठोरता सुधार गर्दछ। यस्तो टायर भएको कारमा सुक्खा र भिजेको फुटपाथमा उत्कृष्ट ह्यान्डलिङ हुन्छ।
लाभ र हानि
मोडेलले यसको ग्रिप गुणहरूको कारण यसको गैर-स्टडेड समकक्षहरूसँग अनुकूल तुलना गर्दछ। मुख्य फाइदाहरू:
- शोर अवशोषण को उच्च स्तर;
- उच्च गतिमा पनि राम्रो स्थिरता;
- भिजेको र हिउँको ट्र्याकमा कुनाहरूमा स्किडिङको कमी;
- वजन मा हल्का;
- द्रुत गति;
- कम लागत (औसत मूल्य 2,7 हजार rubles)।
कुनै पनि Velcro जस्तै, टायर कमजोरी छ। योकोहामा ice GUARD iG50 टायरहरूको समीक्षामा चालकहरूले निम्न हानिहरूलाई औंल्याउँछन्:
- बरफ र भिजेको फुटपाथमा सामान्य पकड;
- कमजोर पक्ष - सडकमा खाडल सजिलै छेउमा भाँचिन्छ;
- हिउँ दलिया मा बलियो पर्ची;
- चरम ड्राइभिङ को समयमा गतिशीलता को कमी।
योकोहामा आइस गार्ड IG50 समीक्षा
यी इकोनोमी क्लास वेल्क्रोसले सहरमा जाडोमा उत्कृष्ट कर्षण प्रदर्शन गर्दछ। तर गम्भीर फ्रस्टहरूमा, विशेषज्ञहरूका अनुसार, योकोहामा आइस गार्ड iG50 प्लस टायरहरू प्रयोग गर्न राम्रो छ।
यी जापानी टायरहरूको बारेमा फोरमहरूमा धेरै विरोधाभासी रायहरू छन्। तर प्रायः सकारात्मक टिप्पणीहरूमा आउँछन्:
मालिकहरूले शान्त सञ्चालन, कम तौल, किफायती मूल्य, डामरमा राम्रो ह्यान्डलिंग नोट गरे। तर हिउँ पर्ने जाडो भएका क्षेत्रमा आइस गार्ड iG50 प्रयोग गर्न सिफारिस गरिदैन।