हिउँदका कामहरू पाङ्ग्रा पछाडि

जब यो चिसो हुन्छ, हामीले ब्याट्री समस्याहरू अनुभव गर्ने सम्भावना धेरै हुन्छ, तर हामी जाडो अघि विरलै जाँच गर्छौं, Link4 बीमा ब्यारोमिटर सर्वेक्षण अनुसार।

पोल्याण्डमा ड्राइभरहरूको व्यवहारमा सर्वेक्षणको अर्को संस्करणमा, Link4 ले तिनीहरू जाडोको लागि कसरी तयारी गर्दैछन् भनेर जाँच गर्‍यो। विशाल बहुमत, तर सबै होइन, जाडो टायर (81%) मा परिवर्तन। कतिपयले धुने तरल पदार्थलाई प्रचलित तापक्रममा समायोजन गर्छन् - ६०%ले यो गर्छन्, र ३१%ले जाडोका सामानहरू (डिफ्रोस्टर, स्क्र्यापर, चेनहरू) किन्छन्।

धेरैजसो ब्याट्री समस्या जाडोमा देखा पर्दा, चार मध्ये एक जनाले मात्र वर्षको यो समय अघि आफ्नो अवस्था जाँच गर्छन्। यद्यपि, ताकि ब्याट्री जाडोमा चल्दैन, ड्राइभरहरूले सरल "ट्रिकहरू" प्रयोग गर्छन्। लगभग आधा (45%) इन्जिन बन्द गर्नु अघि बत्तीहरू बन्द गर्नुहोस्, र 26% ले रेडियो पनि बन्द गर्नुहोस्। अर्कोतर्फ, ६% ले रातारात ब्याट्री घरमा लैजान्छ।

अन्य प्रायः उद्धृत शीतकरण गतिविधिहरू मध्ये, चालकहरूले तेल परिवर्तनहरू (19%), प्रकाश जाँचहरू (17%), सेवा जाँचहरू (12%) र केबिन फिल्टर परिवर्तनहरू (6%) उल्लेख गरे।

जाडोमा सबैभन्दा सामान्य कार समस्याहरू के हुन्?

ब्याट्रीको समस्याको अतिरिक्त, ड्राइभरहरूले प्राय: तालाहरू (36%) र तरल पदार्थ (19%), इन्जिन विफलता (15%), स्किडिङ (13%) र कार बाढी (12%) को चिसो बारे गुनासो गर्छन्।

Europ Assistance Polska का अनुसार, सबैभन्दा सामान्य सडक सहायता बीमा हस्तक्षेपहरू टाउङ्ग सेवाहरू (58% केसहरू), साइटमा मर्मत (23%) र प्रतिस्थापन कार व्यवस्था (16%) हुन्, जोआना नाड्जिकिविज भन्छिन्, युरोप सहायता पोल्स्काका बिक्री निर्देशक। ।