जाडो र कार। के सायद तपाईलाई थाहा छैन?

जाडोले फेरि चालक र सडक सेवाहरूलाई चकित पारेको छ। तपाईलाई थाहा छ, चिसो, हिउँ र बरफले ठूलो मात्रामा कारको सञ्चालन अवस्थाहरू परिवर्तन गर्दछ। यद्यपि, त्यहाँ केही बिन्दुहरू छन् जसले अझै पनि चालकहरू बीच शंका उत्पन्न गर्दछ।

जाडोमा कार धुनुपर्छ ? के यो कम बीम हेडलाइटहरू प्रयोग गर्न पर्याप्त छ? समस्याहरूबाट बच्न गिलासको हेरचाह कसरी गर्ने दृश्यता र एकै समयमा धेरै थकित छैन? यी केवल केहि विषयहरू हुन् जुन मिडियामा सामान्यतया थोरै बेवास्ता गरिन्छ। केही चालकहरूलाई ठूलो समस्या हुन सक्छ, उदाहरणका लागि, जाडो ईन्धनको अभाव...

धुने कि नधुने ?

कारहरू, यद्यपि कसैलाई अन्यथा लाग्छ, जाडोमा समय-समयमा धुनु आवश्यक छ। यद्यपि, सम्पूर्ण सञ्चालनको कार्यान्वयन (कार धुने बाहेक) वर्षको अन्य मौसमहरूमा भन्दा अपरिहार्य रूपमा बढी गाह्रो छ।

"हावाको तापक्रम महत्त्वपूर्ण छ। यदि यो लगभग -10-15 डिग्री सेल्सियसको चिन्ह भन्दा बढि छ भने, यो धुनेबाट टाढा रहनु र राम्रो मौसम अवस्थाको लागि पर्खनु राम्रो हुन्छ। गम्भीर फ्रस्टमा कार धुनु एकदम खतरनाक छ - पानी विभिन्न दरारहरूमा पर्न सक्छ र त्यसपछि फ्रिज हुन सक्छ, जसले निस्सन्देह, पूर्ण रूपमा चाखलाग्दो नतिजा निम्त्याउन सक्छ, "प्लास्टिक प्रशोधन र उत्पादनमा विशेषज्ञता राख्ने कुफिएटाका विज्ञ रफाल बेरावस्की बताउँछन्। कार सामान को।

कारको शरीर र चेसिसमा विशेष ध्यान दिनुपर्छ, बेरोव्स्की नोटहरू, किनकि जाडो मौसममा यी तत्वहरू सडक सेवाहरूद्वारा सडकमा फैलिएको नुन वा अन्य रसायनहरूसँग सम्पर्कबाट पीडित हुन सक्छन्। सफाई पछि, व्यक्तिगत तत्वहरू, विशेष गरी किनाराहरू र खाली ठाउँहरू सावधानीपूर्वक सफा गर्न महत्त्वपूर्ण छ। यो फ्रस्ट सुरक्षा प्रयोग गर्न पनि सल्लाह दिइन्छ।

जाडो ईन्धन

नोभेम्बरदेखि, ग्यास स्टेशनहरूले तथाकथित शीतकालीन इन्धन कम तापक्रममा अनुकूलित बेच्नुपर्छ। पोल्याण्डमा व्यक्तिगत इन्धनको संरचनालाई नियन्त्रित गर्ने मापदण्डहरूमा कानुनी प्रावधानहरू धेरै अस्पष्ट छन् र महत्त्वपूर्ण रूपमा, वितरकहरूलाई बाध्यकारी छैन, तर सिफारिसहरू मात्र हुन्। हाल, धेरैजसो स्टेशनहरूले लगभग -२३-२५ डिग्री सेल्सियसको क्लाउड पोइन्टमा इन्धन वितरण गर्दैछन्, जुन इन्जिनको लागि पूर्ण रूपमा सुरक्षित छ।

धेरैजसो नयाँ कार मोडेलहरूमा, जाडोको ईन्धनको सम्भावित अभाव - उदाहरणका लागि, जब त्यहाँ अचानक शीतको आक्रमण हुन्छ र ट्याङ्कीमा अझै गर्मीको इन्धन छ - गम्भीर समस्या हुनु हुँदैन। यद्यपि, कहिलेकाहीँ यो नहुन सक्छ।

"यदि तापक्रम धेरै घट्यो र ट्याङ्कीमा जाडोमा इन्धन छैन भने, पुराना डिजेल कारका मालिकहरूलाई समस्या हुन सक्छ। यस्तो अवस्थामा, सबैभन्दा सुरक्षित समाधान भनेको तरल पदार्थ किन्नु हो जसले ग्यास स्टेशनहरूमा डिजेल इन्धनको पोइन्ट घटाउँछ। केही दशौं मिनेट पछि, इन्जिन सुरु हुनुपर्छ, "बेरावस्की थप्छन्।

एलपीजीको संरचना पनि मौसमी परिवर्तनहरूको लागि समायोजित हुन्छ। प्रोपेन को प्रतिशत बढ्दै छ। यस कारणका लागि, विशेषज्ञ कुफितीले टिप्पणी गरे अनुसार, ग्यासको मूल्य गर्मीमा भन्दा जाडोमा बढी हुन्छ।

अझ धेरै हेर्नुहोस्t...

जाडोमा, दृश्यता समस्याहरूमा बढी ध्यान दिनुपर्छ। तपाईले विचार गर्नुपर्ने मुख्य चरणहरू मध्ये एक तपाईको विन्डशील्ड धुने तरल पदार्थलाई जाडो ग्रेडमा परिवर्तन गर्नु हो। यदि यो गरिएन भने, ड्राइभर, दुर्भाग्यवश, यस तथ्यको साथ गणना गर्नुपर्दछ कि यदि तरल जम्मा हुन्छ भने, नतिजाहरू धेरै महँगो हुन सक्छ - अन्तमा यसले पाइप / ट्यांकको विनाश निम्त्याउन सक्छ र पूर्ण प्रतिस्थापनको आवश्यकता पर्दछ। नोजल को। । जे भए पनि, सामान्य बिन्दु यो हो कि प्लास्टिक आफैले गिलास खरोंच गर्दैन, न त फोहोर। तसर्थ, दुबै दिशामा भन्दा एक दिशामा स्क्र्याप गर्न सिफारिस गरिन्छ।

"एक राम्रो र धेरै महँगो कदम एक गुणस्तर गिलास स्क्र्यापर प्राप्त गर्न को लागी छ। गम्भीर फ्रस्टहरूमा, त्यस्ता उपकरणहरू आवश्यक पर्न सक्छ, तर, निस्सन्देह, सबैभन्दा तल्लो शेल्फबाट उत्पादनहरूमा लगानी नगर्नु राम्रो हुन्छ - खराब कारीगरीको कारण, तिनीहरू छिटो बाहिर जान्छ। हामीले स्क्र्यापरलाई पनि सफा राख्नुपर्छ। यदि यसमा थप फोहोर जम्मा भयो भने, यसले गिलासलाई खरानी गर्न सक्छ, ”बेरावस्की बताउँछन्।

विशेष गरी चिसो दिनहरूमा, ड्राइभिङ अघि, वाइपरहरू विन्डशील्डमा जमेको छ कि छैन भनेर जाँच गर्नु राम्रो हुन्छ। यदि यो हुन्छ भने, तपाईंले विन्डो क्लीनर प्रयोग गर्नुपर्छ (अधिमानतः जाडो) वा तताउने खोल्नुहोस्।

धेरै ड्राइभरहरू जाडोमा झ्यालहरूमा देखा पर्ने "फगहरू" बाट रिसाउँछन्, जसले दृश्यतालाई पनि कमजोर गर्न सक्छ, र एकै समयमा सुरक्षा। यस्ता समस्याबाट बच्नको लागि सबैभन्दा पहिले गिलासको भित्री भाग सफा राख्नु आवश्यक हुन्छ । "धुंध" विभिन्न कारणले हुन सक्छ, र सही सुरक्षात्मक कम्पाउन्ड खोज्न दुर्भाग्यवश सजिलो छैन र अक्सर स्वतन्त्र परीक्षण र त्रुटि चाहिन्छ।

हेडलाइटहरू प्रयोग गर्ने तरिकाले जाडो ड्राइभिङमा पनि महत्त्वपूर्ण प्रभाव पार्न सक्छ, विशेषज्ञ नोटहरू। Beravski हामीलाई सम्झना गराउँछ कि जाडो मा तपाईं लगातार कम बीम संग ड्राइभ गर्न आवश्यक छ।

“जब हामी दिउँसो मात्र चल्ने बत्तीहरू प्रयोग गर्छौं, टेललाइटहरू बल्दैनन्, जसले गर्दा हिउँ परेको दिनमा टक्कर हुन सक्छ। जाडोमा, सम्भावित समस्याहरूको संख्या वास्तवमा अपेक्षाकृत ठूलो हुन्छ, त्यसैले तिनीहरूमध्ये कम्तीमा केहीको लागि अग्रिम तयारी गर्नु राम्रो हुन्छ। यो सम्झन लायक छ र हिउँको मौसममा विशेष गरी सावधानी अपनाउने प्रयास गर्नुहोस्, "कुफिइटी विशेषज्ञ निष्कर्षमा पुग्छन्।