परीक्षण ड्राइव किआ सोल
 

सस्तो शो स्टपर क्रसओभरको वैकल्पिक हुन सकियो, तर समयको लागि, किआ सोलको विशेष कुराको अभाव थियो। अब पर्याप्त, र अद्यावधिक पछि, सोल सबैभन्दा सस्तो तातो ह्याचको रूपमा देखा पर्दछ

बार्सिलोनाको सगरडा फिमिलियाका अग्लो दागले बनेका शीशाको झ्याल सूर्यको किरणले रंग्यो र यसले अद्भुत सौन्दर्यको प्रकाशको छाया र छायाँ बनायो। वाल्ट्सको प्रशस्तता र उचाइ उत्साहजनक छ, रेखा र फिगरको दंगा, आकृति र ज्यामितीय प्रयोगले अनुहार र भित्री भावनाहरूको उत्तेजित पार्दछ, र आत्मामा श lod्काका कारणहरू - यो हजारौं पर्यटकहरूका लागि आकर्षणको स्थान हुन सक्छ, यो सिर्जना गरियो, सबै चर्च क्यानोनको विपरित, एउटा वास्तविक मन्दिर बन्न सक्छ? युरोपको मध्यकालीन मध्यका एक केन्द्रका लागि, एन्टोनी गौडा द्वारा प्रसिद्ध सगरडा फिमिलिया वास्तविक किच हो, तर धेरै हिसाबले यो यस कारणले कि मानिसहरू यहाँ झुण्डिएर आएका छन्।

गौडाको क्याटालान प्रयोगको पृष्ठभूमिमा, अपडेट गरिएको किआ सोल पनि विलीन हुन्छ, जुन वास्तुविद्ले निश्चित रूपमा स्वीकृति दिन्छ। तर तपाईले Eixample जिल्ला को शोर क्वार्टरबाट टाढा जानु भएपछि यथास्थिति पुनर्स्थापित हुन्छ। ह्याचब्याक सबै प्रकारको उज्ज्वल स्थानको ट्राफिकमा बाहिर आउँदछ, आँखा र रंगलाई पुरानो सडकहरू आकर्षित गर्दछ बोल्ड दुई-टोन पेन्टको साथ। विशेष गरी यसको GT संस्करण यसको रातो रेखा, चमकदार ग्रिल, जुम्ला निकास र थोरै कम संयमित ईन्जिन गर्जनको साथ। विवरणहरू नबुझीकन, यो सोल जीटी हुनेछ जुन अद्यावधिकको रूपमा चिन्न सकिन्छ, र यो, सामान्यतया, सत्य हुनेछ - आधारभूत संस्करणहरूमा परिवर्तनको मात्रा सानो छ, तर द्रुत ह्याच हाम्रो बजारको लागि एक नवीनता हो। बाँकी मानक सामान हो।

रेडिएटर ग्रिल थोरै रीचोच गरिएको छ - साँघुरो डम्बबेलको आकार सुरक्षित गरिएको छ, तर बाक्लो काटको सट्टामा, अब शीर्ष र तल्लो भागमा सुरुचिपूर्ण किनार छ। Optics - नयाँ, LEDs, लेन्सहरू र क्सेनन प्रकाशको साथ शीर्ष-अन्त कन्फिगरेसनमा। बम्परको कालो हावाको मात्रा अधिक उत्तल बन्न पुग्यो, महको आकारको ग्रिल प्राप्त भयो, फोगलाइटहरू अलग-अलग भागमा गठन गरियो, र तलबाट हल्का छद्म सुरक्षा देखा पर्‍यो। पछाडि बम्परको कालो सेक्सन सानो र फराकिलो भएको छ, र एक डिफ्युजर थपिएको छ। अन्तमा, रिम्स र शरीरको र colors्गको दायरा अद्यावधिक गरिएको छ - कुलमा, सोलमा अब १ 15 रंगहरू छन्, तीन टोन-टोन सहित।

 
परीक्षण ड्राइव किआ सोल

अनिवार्य ERA-GLONASS बाहेक, त्यहाँ केबिनमा केवल एक स्पष्ट परिवर्तन हुन्छ - एक ग्राफिक स्क्रिनको साथ एक मिडिया प्रणाली। आधारभूत संस्करणहरू मोनोक्रोम-इन्चमा निर्भर गर्दछ, अधिक महँगो संस्करणहरू - समान आकारको टच रंग, पुरानो --इन्चको नेभिगेटर र एप्पल र गुगल ईन्टरफेसको लागि समर्थन, र शीर्ष प्रीमियम संस्करण पहिले नै already इन्च प्रणालीसहित सुसज्जित छ। एक JBL अडियो प्रणालीको साथ पूरा गर्नुहोस्। यस अवस्थामा, एक रियर-दृश्य क्यामेरा मोनोक्रोम बाहेक सबै विकल्पहरूमा जोडिएको छ। सोल प्रणालीहरूको लागि नयाँ अन्धा स्पटहरू निगरानीको लागि र पार्कि ex बाहिर निकाल्छ उल्टो, स्वत: पार्कि withको साथ पूर्ण - समान प्रिमुइमको विशेषाधिकार। अगाडि र पछाडि ग्याजेटहरू चार्ज गर्नका लागि अतिरिक्त यूएसबी पोर्टहरू, फेरि, केवल शीर्ष ट्रिम स्तरहरूमा गए, तर ड्राइभ मोड ड्राइभिंग मोडहरूको छनौटको लागि प्रणालीहरू छान्नुहोस् - अपवाद बिना स्वचालित प्रसारणको साथ सबै कारहरूमा।

सब भन्दा चाखलाग्दो कुरा यो हो कि जीटी संस्करण, लागत बचतको कारणले गर्दा, माथि दुईको उपकरणको सेट भन्दा नगन्य छ, यद्यपि यो पनि वञ्चित देखिँदैन। GT का कुनै छत रेल वा सनरूफ छैन, र नेभिगेटर-इन्च छ। अन्त्यमा, यसमा पूर्व-सुधार छ, जुन हलोजन हेडलाइटहरू र छालाको सट्टा संयुक्त ट्रिमको साथ एक इन्टीरियर रहेको छ। यस अवस्थामा, यो एक आशीर्वाद हो: कपडाको आधारले शरीरलाई अझ राम्रोसँग समात्दछ, तर विद्युतीय समायोजन अझै बाँकी छ।

परीक्षण ड्राइव किआ सोल

सोल जीटीको बारेमा जान्न सब भन्दा महत्त्वपूर्ण तथ्य यो हो कि यो सब भन्दा सस्तो २०० एचपी हो। रसियन बजार। अधिक स्पष्ट रूपमा, २०200 - कोरियालीहरू प्रमाणीकरणका साथ बुद्धिमान भएनन्, र वर्तमान संख्या १ 204 199 h अश्वशक्ति भन्दा परम्परागत देखिन्छ। रसियामा, किआ सोल जीटीको लागत १$,०18। छ र यसको नजिकको प्रतिद्वन्द्वी सशर्त मानिन्छ पाँच-ढोका १ 067 ० अश्वशक्ति मिनी कूपर एस $ २१,190 of को मूल्यको साथ। "खाली" कारको लागि। यो कम्प्याक्ट क्रसओभर सेगमेन्टमा पनि सबैभन्दा शक्तिशाली कार हो, जसमा सोललाई लगभग एक तन्का बिना श्रेय दिन सकिन्छ। वास्तवमा, यो धेरै तरिकामा आत्मा थियो जुन यस क्षेत्रको अग्रदूत बनिन्छ आठ वर्ष पहिले, जब पनि होईन हुन्डाई Creta, होईन रेनल्ट क्याप्चर अझै अवस्थित थिएन।

 
परीक्षण ड्राइव किआ सोल

म्यानुअल ट्रान्समिशनको साथ सोल जीटी पक्कै पनि उत्कृष्ट "लाइटर" हुनेछ, तर १.1,6-लिटर टर्बो इञ्जिन केवल--स्पीड डीसीटी प्रिसेलेक्टिभ "रोबोट" सँग मात्र एकत्रित गरिएको छ। इकाईहरूले दोहर्याउन र राम्रोसँग ड्राइभ गर्न लामो समय लिदैन, तर अझै कुनै वाह प्रभाव छ। यदि "रोबोट" twitches, तब सफासँग, एक सानो सीटी संग इञ्जिन ईमानदारीको साथ सीमा reaches००० आरपीएम मा पुग्छ, लगभग कुनै पनि मोडमा ह्याचब्याकलाई कडाई तीव्रताका साथ। यो राम्रो छ कि राजमार्गको गतिमा प्रेशर कमजोर हुँदैन, जहाँ प्रवाहलाई तोड्ने कुनै चाहना छैन - सोल जीटी "लाइटर" सबै पछि हुँदैन र नियन्त्रण प्रक्रियामा एक सय प्रतिशत सम्मिलित हुँदैन। स्टीयरिंग म्याकेनिज यहा मानक छ, निलम्बन कठोर छैन, र स्टीयरिंगमा बटनको साथ स्पोर्ट मोड समावेशीकरण पावर इकाईको ज्यादै भाग मात्र बदल्छ। यहाँ ठूला डिस्कहरूको साथ स्ट्रोक ब्रेकहरू छन् - विन्दू सम्म: गतिबाट, कार स्थिरतामा बसालियो र केही कठिनाई बिना।

परीक्षण ड्राइव किआ सोल

आधारभूत मोटर्स को मामला मा, सोल पनि क्षेत्र मा कमजोर एकाइहरु प्रदान गर्दैन। त्यहाँ ती दुई छन्, र ती दुई बिचको भिन्नता वैचारिक हो। प्रारम्भिक कन्फिगरेसनमा, कारमा १२1,6 एचपीको साथ साधारण १.124 MPI स्थापना गरिएको छ, महँगोमा - उही १. G जीडीआई ईन्जिनको साथ सिधा ईन्जेक्शन र १ors२ अश्वशक्ति। पहिलो "मेकानिक्स" ले सुसज्जित हुन सक्छ, दोस्रो - केवल छ गतिको "स्वचालित"। शहरमा, १1,6२ बल पर्याप्त छन्, तर स्वचालित प्रसारणले हस्तक्षेप गर्दैन। बक्स पूर्वानुमान र सरल रूपमा कार्य गर्दछ, तर कहिलेकाँही यो मोडमा अलमल्ल हुन्छ, गियर्स अनुपयुक्त रूपमा परिवर्तन गर्दछ। र हिंड्ने पहाड मार्गहरूमा, जहाँ इञ्जिन उच्च रेसको साथ सबै समयमा कोरिएको हुन्छ, यो एकाई पहिले नै पर्याप्त छैन।

जे होस्, सोल एक शुद्ध सहरी कार हो, यो शहरी सौंदर्यशास्त्र संग संतृप्त छ र एक महानगर मा सहज हुन बनाइएको छ। कठोर निलम्बन यसको बाहिर मात्र समस्या बन्छ, आवाजले १०० कि.मी. प्रति घण्टा भन्दा माथि गतिको चिन्ता गर्दैन, र ठूलो ढोका जस्तो उच्च क्रसओभर लैन्डि fre लगातार बोर्डिंग र डिसेभरकिंगका लागि उत्कृष्ट छ। शहरमा, ह्याचब्याक कर्ब र हिउँ रोलदेखि डराउँदैन, यो कार भन्दा अग्लो छ र नेत्रहीन रूपमा वास्तविक क्रसओभर जस्तो देखिन्छ। अन्तमा, चालकको दृष्टिकोणबाट, यो चढाई गर्न सजिलो कार हो, जसमा तपाई भारी यातायातको साँघुरो स्थानहरूमा डुब्न स्वतन्त्र महसुस गर्न सक्नुहुन्छ। र टमटमले बनाएको नयाँ नेभिगेशनको साथ, जसले छिटो ट्राफिक जाम र जोडिएको स्मार्टफोन मार्फत मौसम पूर्वानुमान गर्दछ, यो गर्न अझ सुविधाजनक छ।

परीक्षण ड्राइव किआ सोल

१ th औं र २० औं शताब्दीको सुरुतिर, स्पेनमा गौडीको सिर्जनाले अस्वीकार र विवाद निम्त्यायो तर वास्तुकार तुरुन्तै फेसनदार भयो। थप रूपमा, उनका सबै रचनाहरू सावधानीपूर्वक गणना गरिएको थियो, र संरचनाहरूको शक्ति र विश्वसनीयताको बारेमा कुनै शंका थिएन। यसको तेईस भवनहरु मध्ये सात युनेस्को विश्व सम्पदा सूचीमा समावेश गरिएको थियो। सोल पनि एक गैर-मानक दृष्टिकोण र व्यक्ति जो धेरै साधारण चीजहरू चाहँदैनन् भन्ने बारेमा कहानी हो। त्यहाँ धेरै थिए - २०० since देखि, ह्याचब्याकले विश्वभर १.२2009 मिलियन प्रतिहरू बिक्रि गर्‍यो। रसियाको योगदान थोरै छ, तर सोल यहाँ पर्याप्त स्थिर मांग छ। यसले कम्प्याक्ट क्रसओभरको बढ्दो खण्डमा ब्रान्डको उपस्थितिको महत्त्वपूर्ण मिशन पनि पूरा गर्दछ।

किआ केएक्स comp कम्प्याक्ट क्रसओभरमा कम्पनीको आधिकारिक स्थिति यस प्रकार छ: यसले रूसलाई गाडी रूसी सम्मेलनको सर्तमा मात्र बुझाउनुको अर्थ बुझ्दछ, र सेन्ट पीटर्सबर्ग नजिकै हुंडई-किआ प्लान्टको क्षमता अझै सीमित छ। । यो सम्भव छ कि यो किन कोरियनहरूले सोलको लागि पर्याप्त उचित मूल्य प्रस्ताव गर्छन्, जुन उनीहरूले कम्तिमा आंशिक रूपमा ग्राहकहरुलाई क्रेटा र कपूरबाट टाढा लैजान्छन्। अद्यावधिक गरिएको सोलको आधार कारको लागि कम्तिमा 3 ११, costs costs costs लागत छ, जबकि कम्फर्ट ट्रिम स्तरमा स्वचालित ह्याचब्याक १11,१२१ डलरमा बेचिन्छ। सबै भन्दा पूरा सेट को लागत $ १,,473०13 हो र प्रतिस्पर्धीहरु संग निश्चित उपकरणहरु छैन। किआले सबै-व्हील ड्राइव प्रदान गर्दैन, तर उज्यालो - मिनी भन्दा खराब कुनै छैन - उपस्थिति पहिले नै आधारभूत कन्फिगरेसनमा निर्भर गर्दछ, र यो त्यस्तो मामला होइन जुन चीजहरू र पहिचानको मात्र विशेष वर्ष पछि देखाइन्छ।

शारीरिक प्रकार
वैगनवैगनवैगन
आयाम (लम्बाइ / चौडाई / उचाई), मिमी
4140 / 1800 / 16284140 / 1800 / 16284140 / 1800 / 1615
Wheelbase, मिमी
257025702570
कर्ब वजन, किलोग्राम
124012451289
ईन्जिनको प्रकार
पेट्रोल, R4पेट्रोल, R4पेट्रोल, R4 टर्बो
कार्य भोल्यूम, घन मिटर सेमी
159115911591
पावर, एचपी संग। आरपीएममा
124०० मा २०132०० मा २०204०० मा २०
अधिकतम टोक़, RPM मा Nm
152०० मा २०161०० मा २०२265 1500 4500००-XNUMX०० मा
प्रसारण, ड्राइभ
छैठौं st AKP,

अगाडि
छैठौं st AKP,

अगाडि
7th औं सेन्ट रोबोट,

अगाडि
अधिकतम गति, किमी / घन्टा
177180200
१०० किमी / घन्टा, मा त्वरण
12,511,77,8
ईन्धन खपत, l (शहर / राजमार्ग / मिश्रित)
11,0 / 6,7 / 8,29,6 / 6,5 / 7,68,7 / 5,8 / 6,9
ट्रंक भोल्यूम, l
354 - 994354 - 994354 - 994
बाट मूल्य, $।
12 39613 97918 067
 

 

 
सिमिल लेखहरू
मुख्य » परीक्षण ड्राइव » परीक्षण ड्राइव किआ सोल

एक टिप्पणी थप्न