परीक्षण ड्राइभ "अभियान" युएजेड पैट्रियट

दाँत टायर, एक पछाडि लक र एक चरखी संग एक फरक - कसरी युएजे देशभक्त एक अभियान SUV मा परिणत भयो र यसको के भयो

उल्यानोवस्क अटोमोबाइल प्लान्टका बजारहरूले युएजेड पैट्रियट एसयूभीलाई “शहरवासी” को छवि दिनको लागि लामो समयदेखि कडा प्रयत्न गरिरहेका छन्। केहि वर्ष अघि सम्झौता गरिएको देशभक्तको लागि एक वाणिज्य जारी भयो, यो दावी गर्‍यो कि यो "अफ-रोडको लागि निर्मित थियो", तर "शहरको लागि अद्यावधिक" थियो? वास्तवमा, कारलाई पावर स्टीयरिंग, स्टेबलाइजेशन प्रणाली, पार्कि sen सेन्सरको साथ प्रस्ताव गर्न शुरू भयो, र थोरै पछि यसमा एक रियर-दृश्य क्यामेरा, एलईडी अप्टिक्स र एन्ड्रोइडमा मल्टिमेडिया पनि मिल्यो।

थप रूपमा, नयाँ ग्राहकहरूलाई आकर्षित गर्ने इच्छाको परिणामस्वरूप "पैट्रियट" को धेरै विशेष संस्करणहरू देखा पर्‍यो। एउटा, उदाहरणका लागि, युएजेको th० औं वार्षिकोत्सवको लागि रिलीज गरिएको थियो, अर्को ट्यांकको लोकप्रिय ट्या tankक शूटर वर्ल्डमा बाँधिएको थियो र सबैभन्दा पछिल्लो फुटबलको लागि समर्पित थियो। शरीरमा विशेष प्रतीकहरू, छेउमा decals र इन्फोटेनमेन्ट प्रणालीको हेडब्यान्डमा लोगोहरू "सिलाइन्छ"। यो सबै "सुन्दरता" एक ट्यून्ड गरिएको "नौ" को लागि एक बिघ्नदाता जस्तै एक SUV को लागि आवश्यक छ।

तर युएजेड पैट्रियटको नयाँ "अभियान" संस्करण, जुन हामीले काकेशसमा परीक्षण गरेका छौं, बिल्कुलै फरक मामला हो। यहाँ सबै अतिरिक्त उपकरणहरू कडाईका साथ मामलामा छ। अफ-रोड प्याकेजले स्टीयरिंग रड सुरक्षा, एक उच्च क्षमताको ब्याट्री, र एक इलेक्ट्रिक विन्च समावेश गर्दछ। साथै, कार BF गुडरिक सबै-टेर्रेन दाँत टायर, एक पछाडिको भिन्न लॉक, एक पट्टी, सिल प्रोटेक्टर, र एक छाना र्याकले सुसज्जित छ। एक फोल्ड-डाउन भर्याder अतिरिक्त कार्गो होल्डमा भारी शिविर उपकरणहरू लोड गर्ने सुविधाको लागि डिजाइन गरिएको छ। र यी सबै एट्याच्मेन्टहरू सिधा कारखानामा स्थापना गरियो, त्यसकारण उनीहरूसँग आवश्यक प्रमाणीकरण छ। ठिक छ, र तपाईं यो उज्ज्वल सुन्तला रंग र color्गले टाढाबाट अभियान प्याट्रियट चिन्न सक्नुहुनेछ, जुन यस संस्करणको लागि विशेष रूपमा प्रस्तुत गरिएको छ र सफलतापूर्वक कालो ट्रंकको साथ मिलाइएको छ।

मैले सोचीलाई नराम्रो ग्रीष्म .तुमा भेटें। बर्षी वर्षा, जुन बाहिर देखा पर्यो, पहिले नै लगातार पाँचौ दिन थियो, पहिले योजना गरिएको मार्गमा अप्रत्याशित समायोजनहरू प्रस्तुत गर्‍यो। हामीले ग्रुसेभस्की पासमा एसयुभीको नयाँ विशेष संस्करणको परीक्षण गर्नुपर्‍यो, जहाँ हामीले लाजारेभस्की तर्फबाट चढ्नुपर्‍यो। यद्यपि त्यहाँका सडकहरू पूर्ण रूपमा धोइसक्यो, र पहाडहरूमा माटोको प्रवाहहरू आइपुगे, त्यसैले यूराल जस्ता ठूला ट्रकहरूले मात्र यस मार्गलाई पार गर्न सके।

यद्यपि हामीले ग्रेचेभस्कीमा जानको लागि आफ्नो योजना त्यागेनौं, अर्को पट्टिबाट डिस्टान्टको गाउँमा चढ्ने निर्णय गरेर। तर पहिले, हामी कालो समुद्री तटको किनारमा हाम्रो पहिलो स्टपको ठाउँमा करीव our०० किलोमिटर घुम्ने बाटोलाई पर्खिरहेका थियौं।

अफ-रोड टायरसहितको अभियानमा डामरमा धेरै घण्टा गाडी चलाउन अझै रमाइलो हुन्छ। २.2,7-लिटर पेट्रोल ईन्जिन जुन अपरिवर्तित रहन्छ, १135 फोर्स र २१217 एनएम टोक़ विकास गर्दैछ (3900 100 ०० आरपीएममा), सबै समय स्पिन गर्नुपर्दछ, जसमा यसले हिस्टेरिकल रम्बलको साथ प्रतिक्रिया गर्दछ। ओभरटेकिंग गाह्रो छ, र १०० किमी प्रति घण्टा भन्दा छिटो छिटो ल्याउनु सबैमा डरलाग्दो छ - स्थिरता प्रणाली, जस्तै अन्य इलेक्ट्रोनिक "सहायकहरू", नयाँ विशेष संस्करणको लागि प्रदान गरिएको छैन।

कम्फर्ट विकल्पहरूले केवल एयर कन्डिसन, एक अतिरिक्त ईन्टर ईटर र multi इन्च टचस्क्रिन प्रदर्शनको साथ एक मल्टिमेडिया प्रणाली समावेश गर्दछ। यसका साथै रसिया, बेलारूस, युक्रेन र काजाकिस्तानको पूर्व-स्थापित नक्सा भएको नेभिगेटर छ। यो राम्रो छ कि त्यहाँ प्याट्रियटमा प्रशस्त खाली ठाउँ छ र क्याम्पिंग गियरले भरिएको छ र पछाडि यात्रुहरूले अगाडि घुँडा टेक्नुपर्दैन।

अन्तमा, क्रास्नोडार क्षेत्र र Adygea को सडक संग सात घण्टा को यात्रा पछि, यात्रा हाम्रो पहिलो रातको बसाई को ठाउँमा पुग्यो। हामीले पहाडमा शिविर स्थापना गरेका थियौं, लोकप्रिय रूपमा "लेनिन लोब" भनिन्छ, जहाँबाट बादलमा पहाडको पठार र त्यहाँबाट तल झर्दै मेज्मय गाउँको अद्भुत दृश्य खुलन्छ।

कारको छतमा "युएजेड" तम्बू स्थापना गर्ने निर्णय गरियो, जुन "अभियान" अफ-रोड वाहनको आधारभूत सेटमा समावेश गरिएको छैन। जमीनबाट दुई मिटर उचाईमा रात बिताउने आनन्दको लागि, कोही तपाईंतर्फ क्रल हुने डर बिना, तपाईंले थप 1 १,०035। तिर्नुपर्नेछ।

अर्को दिन, हाम्रो अभियान ग्रेचेभस्की दर्रातिर लाग्यो। फेरि वर्षा र हिंड्ने फिसलती सडक लामो पर्वतारोहण र डाउनराइटहरू सहित, दोस्रो गियरमा बजको साथ पास। तर अब डामरीको ठाउँमा टुक्रिएको फोहोर सडकले डस्टान्टको गाउँतिर जान्छ। यस अघि उनले कठोर नाम स्पलोरज राखेका थिए जुन एक बस्तीमा उपयुक्त हुँदैन, तर भनौं, मार्वल ब्रह्माण्डका खलनायकका लागि उत्तम हुन्छ।

वास्तवमा, काठ यहाँ एक पटक खानी गरिएको थियो र स्लीपरहरू उत्पादन गरियो, जुन त्यसपछि नदीको तल अप्सरोन्स्कमा बगियो। तिनीहरू साँघुरो रेलको लागि उत्पादन गरिएको थियो, जुन अब डिस्टान्टलाई बाहिरी विश्वसँग जोड्दछ। दिनको दुई चोटि यससँगै एक आफै चालित रेलवाहक गाडी चल्छ - मोट्रिस, स्थानीय बासिन्दाहरूको "म्याट्रिक्स" द्वारा नामकरण गरिएको छ।

सभ्यताको अन्तिम गढी पछि, हाम्रो मार्गमा गम्भीर वृद्धि सुरु हुन्छ - हामी इलेक्ट्रोनिक चयनकर्ता वाशरलाई सबै-व्हील ड्राइभ र डाउनशिफ्ट मोडमा ट्रान्सफर गर्छौं, नदीलाई बल दिन्छौं र थप हतार गर्दछौं। "पाट्रियट" मा क्रिक, टि ,्गलहरू र अन्य बाह्य आवधिक क्र्याकलहरू अब काकेशस पहाडहरूमा अवशेष बीचको ज in्गलमा हावाको आवाज जस्तो स्वाभाविकै रूपमा लिइन्छ। सडक खड्डाहरू र पोखरीले भरिएको छ, जसको गहिराईमा मात्र अनुमान गर्न सकिन्छ। जहिले पनि र कहिले डाँडाबाट टुक्रिने ढुould्गाको वरिपरि जानु आवश्यक छ। कसैले पनि स्टीयरिंग रडहरूको--मिमी स्टील संरक्षणमा शंका गर्दैन, तर म अझै पनि यसको शक्ति एकपटक फेरि जाँच गर्न चाहन्न।

बाटोमा, त्यहाँ निरन्तर रूट्स र माटोका खाडाहरू छन्, "एक रनमा" बदल्नुहोस्। आरोहणहरूमा, जुन स्टिपर र स्टिपर हुँदै गइरहेको छ, हामी ट्र्यासन राख्ने प्रयास गर्छौं र गति गुमाउँदैनौं - अन्यथा हामीले तल स्लाइड गर्नुपर्नेछ र फेरि सुरु गर्नुहोस्। समय समयमा यो एक चरखी सञ्चालन गर्न आवश्यक छ, 4000००० केजीएफ को कर्षण बल जसलाई चिप्लन कैदबाट कार खाली गर्न पर्याप्त छ।

र त्यसैले हामी ग्रेचेभस्की पासमा पुग्यौं र पहिले नै १२०० मिटर भन्दा उचाइमा छौं। यसभन्दा पहिले, एउटा महत्त्वपूर्ण यातायात धमनी त्यस कोठाबाट बित्थ्यो जुन सीधा कालो समुद्रमा पुग्यो, जसको पछि सन्‌ १ 1200 in२ मा सोभियत र नाजी सेनाहरू बीच भारी लडाईहरू यहाँ भइरहेको थियो। यो लडाई अझै अझै बचाव संरचना को अवशेष, साथै रातो ताराहरू र बचावकर्ताहरूको नाम को साथ सम्झना दिलाउँछ।

प्याट्रियटको उज्ज्वल र color्ग घन कुहिरोमा हराउनबाट जोगिन राम्रो गाइडको रूपमा काम गर्दछ। यूलानोव्स्क प्लान्टले अफ-रोड वाहनको विशेष संस्करण "हरियो धातु" शरीरको साथ प्रस्ताव गर्दछ, तर सिट्रस ह्यु अझै पनि एक अभियानका लागि बढी उपयुक्त देखिन्छ। यो सामंजस्यपूर्ण ढ together्गमा अल्पाइन घाँसको हरियाली संगै देखिन्छ र हिउँ अहिलेसम्म पग्लेको छैन ठाउँमा, जो पहिले देखिन्थ्यो, कार द्वारा पुग्न सकेन।

"अभियान" युएजेड पैट्रियटको लागत, १,,13२ हो। सायद यो रूसको सब भन्दा सस्तो कार हो, जससँग हार्ड-टु-पुग्ने ठाउँहरूमा यात्राका लागि सबै आवश्यक उपकरणहरू छन्। तिनीहरूका लागि, वास्तवमा, उहाँ सृष्टि गरिएको थियो। किनकि शहरमा "पैट्रियट" अझै भरिभराउ र पेट छ।

टाइप गर्नुहोस्	SUV
आयाम (लम्बाइ / चौडाई / उचाई), मिमी	4785/1900/2005
Wheelbase, मिमी	2760
ग्राउन्ड क्लियरन्स मिमी	210
ट्रंक भोल्यूम	1130-2415
कर्ब वजन, किलोग्राम	2125
कुल वजन	2650
ईन्जिनको प्रकार	फोर-सिलिन्डर, पेट्रोल
कार्य भोल्यूम, घन मिटर सेमी	2693
अधिकतम शक्ति, h.p. (आरपीएममा)	134/4600
अधिकतम राम्रो पल, एनएम (आरपीएममा)	217/3900
ड्राइभ प्रकार, प्रसारण	पूर्ण, MKP5
अधिकतम गति, किमी / घन्टा	150
० देखि १०० किमी / घन्टा सम्मको त्वरण	कुनै डाटा छैन
औसत ईन्धन खपत, l / १०० किलोमिटर	11,5
बाट मूल्य, $।	13 462