संरक्षण गर्ने कि नगर्ने ?
मेशिनहरूको अपरेशन

संरक्षण गर्ने कि नगर्ने ?

संरक्षण गर्ने कि नगर्ने ? हाम्रो हावापानीमा, क्षयबाट सुरक्षित गरिएको नयाँ कार खिया नलागेको कार भन्दा लामो समयसम्म टिक्छ।

कार खरिदकर्ताहरूको लागि एक सामान्य दुविधा भनेको नयाँ कारलाई क्षयबाट बचाउने वा नगर्ने हो। हाम्रो हावापानीमा ड्राइभिङको लागि उचित तयारीको साथ, यो यस्तो काम नभएको कार भन्दा लामो समयसम्म चल्नेछ।

नयाँ कार खरिद गर्दा, यसको मूल्यको सम्बन्धमा अतिरिक्त जंग संरक्षणको लागत उच्च देखिँदैन, किनकि यो लगभग केहि सय PLN हो। यसैले यो हाम्रो गाडी सुरक्षित गर्न लायक छ, किनभने कम्पोनेन्टहरूको उत्पादन प्रविधिमा प्रगति भए तापनि, निर्माताहरूले तिनीहरूको स्थायित्वको ग्यारेन्टी गर्दैनन्। नियम गैर-मानक (आजको समय अनुसार) सामग्रीबाट निर्मित कारहरूको अपवाद बाहेक शरीरमा छ-वर्षको वारेन्टी हो। त्यसैले सबै प्रकारका प्लास्टिकबाट बनेको शरीर भएको राम्रो स्वभावको ट्राबान्ट सड्ने सम्भावना बढी हुन्छ। संरक्षण गर्ने कि नगर्ने ?

पोल्याण्ड, अन्य छिमेकी देशहरू जस्तै, अझै पनि आफ्नो बाल्यकालमा छ, त्यसैले धेरै नागरिकहरूले पश्चिममा जस्तै प्रायः कारहरू साट्न सक्दैनन्। तसर्थ, पुरानो कारहरूमा जंगको समस्या तिनीहरूका मालिकहरूको लागि गम्भीर समस्या हो। दुर्भाग्यवश, धेरै जसो अवस्थामा, विदेशबाट आयात गरिएका प्रयोग गरिएका कारहरूमा निर्माताले उपलब्ध गराएको बाहेक कुनै अतिरिक्त वारेन्टी हुँदैन। तिनीहरूको अघिल्लो मालिक अक्सर "पुरानो मानिस" छुटकारा पाएको कारण त्यहाँ जंग थियो।

विदेशबाट आयात गरिएको, तिनीहरू सामान्यतया केही राम्रो मौसममा प्रयोग गरिएको छ, त्यसैले सुरक्षा सामान्यतया ढिलो र अधिक उन्नत जंगमा परिणाम दिन्छ। यद्यपि, यदि जंगको फोकस देखा परेको छ भने, तिनीहरूसँग व्यवहार गर्न धेरै गाह्रो छ। एक नियमको रूपमा, उसले हार्ड-टु-पहुँच ठाउँहरू, शीट मेटल जोडहरू (अधिक सटीक रूपमा, वेल्डिंग बिन्दुहरू) मा आक्रमण गर्दछ, जुन - यदि कसैले सुरक्षा गर्न चाहन्छ भने - पहिले राम्रोसँग सफा गर्नुपर्छ, जुन, तथापि, गाह्रो छ। यसैले यो सीधा डीलरशिपबाट नयाँ कार किन्न लायक छ। यो पनि याद गर्नुपर्दछ कि निर्माताहरूले सामान्यतया विभिन्न युरोपेली बजारहरूमा बेच्ने कारहरूको सुरक्षालाई फरक पार्दैनन्, र स्पष्ट मौसम भिन्नताहरूको बाबजुद पनि स्पेन र पोल्याण्डमा बेचेको कारलाई समान सुरक्षा दिइनेछ।

"९० को दशकको प्रारम्भमा, जब हामी मध्ये प्रत्येकले कारले धेरै वर्षसम्म सेवा दिनेछ भन्ने सोचेको थियो, र त्यसपछि हामीले नयाँ किन्नेछौं, थोरै मानिसहरूले एन्टी-क्रोसन प्रोटेक्सनमा ध्यान दिए," अटोविसका क्रिजिस्टोफ विस्जिन्स्की भन्छन्। , अन्य चीजहरू बीच, विरोधी जंग सुरक्षा कारहरू। - वर्तमानमा, कारहरूको लागि निरन्तर घट्दो मूल्यको अवस्थामा, यो बाहिर जान्छ कि तिनीहरूलाई बेच्न लाभदायक छैन, र तिनीहरूलाई दिइन्छ, उदाहरणका लागि, बच्चाहरूलाई। तर यस्तो सवारी साधन ६-७ वर्षभन्दा बढी टिक्नका लागि ठीकसँग फिक्स गर्नुपर्छ। यस उमेरका सवारी साधनहरू सेवायोग्य छन् तर क्षरणका लक्षणहरू देखाउँछन्। तसर्थ, विरोधी जंग संरक्षण मा खरीददारहरूको चासो फर्केको छ। यद्यपि, मूल्यहरू एक समस्या बन्यो - किनभने कार धेरै वर्षको लागि 90-6 हजार खर्च हुन्छ। PLN, संपार्श्विक रूपमा केही सय PLN एक असमान रकम जस्तो देखिन्छ। धेरै मानिसहरूले कार किन्दा सुरक्षित नगरेकोमा पछुताउँछन्, तर उनीहरूले गाडीको यति लामो प्रयोगको आशा गरेका थिएनन्। यदि तिनीहरू एकैचोटि व्यापारमा आए भने, त्यसपछि त्यहाँ कुनै समस्या हुनेछैन, वा तिनीहरू धेरै पछि उत्पन्न हुनेछन्।

पोलिश अवस्थाहरूमा, मुख्य समस्या भनेको जाडो मौसममा सडक मजदुरहरूले पोटासियम क्लोराइड र क्याल्सियम क्लोराइड सडकमा छर्कन प्रयोग गर्दा रासायनिक क्षय हो। त्यसैले, जाडो पछि, कार र यसको चेसिस राम्ररी धोएर निश्चित हुनुहोस्। कहिलेकाहीँ यस्तो धुलाई आवश्यक हुन्छ, जस्तै सवारी मालिकको म्यानुअल र वारेन्टीको उपयुक्त खण्डमा संकेत गरिएको छ।

पुरानो = खराब

कार ब्रान्डहरूलाई बढी वा कम आक्रामकमा विभाजन गर्न सकिँदैन। हालको उत्पादन प्रविधिहरू समान छन्, त्यसैले क्षरणको लागि संवेदनशीलता अनुसार कारहरूको मात्र सम्भावित विभाजन कारको उमेरमा निर्भर गर्दछ। केही वर्ष पहिले बनाइएका कारहरू आजका कारहरू भन्दा कम स्थिर छन्। चाखलाग्दो कुरा के छ भने, सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा कार निकायहरूको उत्पादनको लागि धातु पानाहरूको विशेष तयारी होइन, तर पेन्ट र वार्निश कोटिंग्स र तिनीहरूको अनुप्रयोगको प्रविधिको उत्पादनमा प्रगति।

त्यहाँ कार शरीरमा ठाउँहरू थिए र छन् जुन विभिन्न कारणहरू (मुख्य रूपमा प्राविधिक) को लागि कोटिंग्सको पूर्ण सेटबाट वञ्चित थिए। तसर्थ, प्रायः तिनीहरूलाई सुरक्षित गर्ने एकमात्र तरिका तिनीहरू स्थापना भएपछि एन्टी-क्रोसन कोटिंग लागू गर्नु हो। थप रूपमा, यो हुन सक्छ कि निर्माता द्वारा प्रदान गरिएको सुरक्षा अपर्याप्त छ। त्यसोभए, विशेष कार्यशालामा, बन्द प्रोफाइलहरू, फन्डरहरू, भुइँ प्यानलहरू, इत्यादिको सुरक्षा गर्न विशेष कार्यहरू गरिन्छ। विभिन्न तत्वहरूको लागि उपयुक्त तयारीहरू प्रयोग गरिन्छ - चेसिसको सुरक्षा गर्न विभिन्न माध्यमहरू प्रयोग गरिन्छ, बन्द प्रोफाइलहरूको लागि, जस्ती तत्वहरू - फरक, आन्तरिक दहन इन्जिनहरू, स्पेयर पार्टहरू, फेन्डरहरू, सिल्स र व्हील आर्चहरूको लागि फरक।

कारलाई इलेक्ट्रोकेमिकल जंगबाट प्रभावकारी रूपमा सुरक्षित गर्न सकिँदैन। प्रारम्भिक 90s मा यस्तो सुरक्षा को लागी एक निश्चित फेसन पछि, यो कार को शरीर लगातार सक्रिय भएको कारण यो प्रभावकारी थिएन कि बाहिरियो। यो विधि धातु संरचना र पाइपलाइन को सुरक्षा लागि लगभग विशेष रूपमा प्रयोग गरिन्छ।

कार्यशालामा केही दिन

गाडी राम्ररी तयार गरिसकेपछि एन्टी-क्रोसन एजेन्टहरू लागू गर्न सकिन्छ। पहिलो, कार दबाइ धोइन्छ (चेसिस र शरीर कार्य दुवै)। त्यसपछि यो राम्ररी सुक्छ, जसमा 80 घण्टा लाग्न सक्छ। अर्को चरण एजेन्टलाई बन्द प्रोफाइलहरूमा स्प्रे गर्नु हो, जसले ग्यारेन्टी गर्दछ कि यस तरिकाले प्राप्त एरोसोल सबैभन्दा दुर्गम ठाउँहरूमा पुग्छ। उत्पादन ड्रेनेज प्वालहरू मार्फत प्रोफाइलहरूबाट बाहिर नआएसम्म स्प्रेइ जारी रहन्छ। औषधि फ्लोर स्ल्याबमा हाइड्रोडायनामिक तरिकामा लागू गरिन्छ - उत्पादन हावाको साथ स्प्रे गरिएको छैन, तर 300-XNUMX पट्टीको उच्च दबावमा। यो विधिले तपाईंलाई पर्याप्त मोटो तह लागू गर्न अनुमति दिन्छ।

यसरी लागू गरिएको कोटिंग्स मौसमको अवस्था अनुसार 6 देखि 24 घण्टासम्म सुक्छ। सुकेपछि, कारको शरीर सफा र धोइन्छ, र पहिले हटाइएका असबाब तत्वहरू पनि सङ्कलन गरिन्छ।

यस्तो सुरक्षा को प्रभावकारिता कम्तिमा 2 वर्ष छ र माइलेज लगभग 30 हजार छ। km

2 वर्ष पछि, एक नियम को रूप मा, यो पुनर्स्थापना पूरा गर्न पर्याप्त छ, र एक पूर्ण पुन: संरक्षण पहिलो संरक्षण पछि 4 वर्ष पछि गर्नुपर्छ।

तपाईंले आफ्नो कारलाई जंगबाट किन बचाउनु पर्छ?

- हाम्रो मौसममा कार निकायहरूको आक्रामक क्षरण रासायनिक प्रदूषण र आर्द्र वातावरण, जाडोमा सडकमा ठूलो मात्रामा नुन, खराब सडक अवस्थाको कारणले चेसिस र पेन्टवर्कमा मेकानिकल क्षति (बजरी र बालुवा) को कारणले हुन्छ। सडकहरू)।

- कारखाना सुरक्षा उपायहरू सामान्यतया मेकानिकल कारकहरूप्रति संवेदनशील हुन्छन् र शरीरको कामको परिणामको रूपमा केही समय पछि बिग्रन्छ, जसले पानालाई विशेष गरी क्षरणको लागि संवेदनशील बनाउँछ।

- शरीर र रंग मर्मत लागत व्यवस्थित मर्मत लागत भन्दा धेरै गुणा बढी छ।

- खिया लागेको शरीरका सतहहरूलाई मैन, बिटेक्स, आदि जस्ता टाँस्ने सामग्रीले कोटिंग गर्ने। बेअसर गर्दैन र जंगको केन्द्रहरूलाई रोक्दैन, तर यसलाई गति पनि दिन्छ।

- पोल्याण्डमा नयाँ कारहरूको लागि उच्च मूल्यहरू र एकै समयमा प्रयोग गरिएका कारहरूको लागि कम मूल्यहरूले सकेसम्म उनीहरूको सेवा जीवन विस्तार गर्न बाध्य छन्। यस अवधि को एक महत्वपूर्ण विस्तार आधुनिक सुरक्षा प्रविधि को उपयोग द्वारा सुनिश्चित गरिएको छ।

रस्ट चेक सामग्रीमा आधारित

एक टिप्पणी थप्न