पाङ्ग्रा प्रतिस्थापन। सबैभन्दा सामान्य गल्तीहरू (भिडियो)
पाङ्ग्रा परिवर्तन गर्दा निलम्बन र थप क्षति हुन सक्छ। केही ड्राइभरहरूले तिनीहरूलाई पेशेवरहरूसँग साटासाट गर्छन्, अरूले आफैं पार्किङ वा ग्यारेजहरूमा गर्छन्।
यदि चालक आफैंले पाङ्ग्राहरू परिवर्तन गर्ने निर्णय गर्छ भने, उसले समय र पैसा बचत गर्नेछ। सिद्धान्त मा, प्रतिस्थापन एकदम सरल छ - एक ज्याक, एक कुञ्जी, केहि स्क्रू। व्यवहारमा, यसले धेरै गल्तीहरू निम्त्याउन सक्छ।
पहिलो एकदम मामूली छ - सही ठाउँ छनोट। जमिन बलियो र स्तर हुनुपर्छ, अन्यथा ज्याक पतन हुन सक्छ। अर्को महत्त्वपूर्ण बिन्दु उठेको कारलाई रोक्नु हो - ह्यान्डब्रेक तान्नुहोस् र पाङ्ग्राहरू चल्नबाट ठीक गर्नुहोस्, उदाहरणका लागि, ईंटहरूसँग।
सम्पादकहरु सिफारिश गर्छन्:
ट्राफिक जाम अन्तर्गत इन्धन भर्ने र रिजर्भमा ड्राइभिङ। यसले के निम्त्याउन सक्छ?
ड्राइभ 4x4। यो तपाईंले जान्न आवश्यक छ
पोल्याण्डमा नयाँ कारहरू। एकै समयमा सस्तो र महँगो
स्वचालित रूपमा समायोज्य निलम्बन भएका कारहरूको मालिकहरूले याद गर्नुपर्छ कि यसलाई तथाकथितमा स्विच नगरी कार बढाउने प्रयास गर्दै। सेवा मोडले निलम्बन घटकहरूलाई क्षति पुर्याउन सक्छ।
टायर ठीकसँग काम गर्नको लागि, यो सही दिशामा स्थापित हुनुपर्छ। स्क्रूहरू धेरै ढिलो वा धेरै कसिएको हुनु हुँदैन। अरूसँग डिस्कहरू प्रतिस्थापन गर्दा पनि स्क्रूहरू आफैं बदल्नु समावेश छ। यो पनि बाहिर आउन सक्छ कि पाङ्ग्राहरू आफैं परिवर्तन गरेपछि, तपाईंले तिनीहरूलाई vulcanizer मा सन्तुलन गर्नुपर्नेछ।
