सिनेट विधायी कार्यालयले विद्युतीय सवारीका लागि अनुदानमा समस्या देख्छ, तर समितिले कानून पारित गर्न सिफारिस गर्छ • इलेक्ट्रोम्याग्नेटहरू
इलेक्ट्रिक कारहरू

सिनेट विधायी कार्यालयले विद्युतीय सवारीका लागि अनुदानमा समस्या देख्छ, तर समितिले कानून पारित गर्न सिफारिस गर्छ • इलेक्ट्रोम्याग्नेटहरू

विद्युतीय सवारीसाधनका लागि अनुदान देशका केही सयदेखि हजारौंसम्म अर्थात् अपेक्षाकृत सानो समूहमा लागू हुनेछ। आयकर ऐनमा संशोधन यसले सबैलाई समेट्छ, 100 प्रतिशत नागरिकहरू - त्यसैले सिनेट लेजिस्लेटिभ ब्यूरोलाई यो कानून एक वर्ष भित्र लागू हुन सक्छ भन्ने शंका थियो। यद्यपि, बजेट र सार्वजनिक वित्त समितिले कानून अपनाउनुपर्ने सिफारिस गर्दछ।

FNT। राम्रो सम्भावनाको साथ इलेक्ट्रिक वाहन अधिभार

सामग्रीको तालिका

  • FNT। राम्रो सम्भावनाको साथ इलेक्ट्रिक वाहन अधिभार
    • बुधबार 15 जनवरीमा आयकर ऐनमा संशोधनको लागि मतदान गर्नुहोस्।

खतरामा के छ सम्झनुहोस्: विद्युतीय सवारी साधनहरूलाई सब्सिडी दिने नियमनमा काम गर्दा आयकरबाट उत्सर्जनको कम स्तरको साथ यातायात कोषको सब्सिडीको छुटको पक्षलाई "बिर्सनुभयो"। त्यसोभए यदि प्रस्तावहरूको लागि कल घोषणा गरियो र कसैले विद्युतीय कार किन्यो र त्यसपछि कोष प्राप्त गर्यो भने, उनीहरूले वार्षिक रूपमा देखाउनुपर्नेछ। र त्यसमा कर तिर्नुहोस्।

अधिकांश नागरिकहरूको लागि, यसको मतलब हुनेछ धेरै वा धेरै हजार zlotys तिर्न आवश्यक छ वार्षिक रूपमा! किनभने व्यक्ति र कानुनी संस्थाहरूबाट आयकरसम्बन्धी कानूनलाई संशोधन गर्न आवश्यक थियो:

> २०२० को पहिलो त्रैमासिकमा विद्युतीय सवारीसाधनको अनुदानका लागि आवेदन दिइनेछ। अब आधिकारिक रूपमा

सिनेट विधायी कार्यालयले यस अवस्थामा समस्या देख्यो। उनले संवैधानिक अदालतको न्यायिक व्यवस्था अनुसार आयकर परिवर्तन नयाँ कर वर्षदेखि लागू हुनुपर्छ (पढ्नुहोस्: २०२१ भन्दा अगाडि होइन) र हालको आर्थिक वर्षको अन्त्य हुनुभन्दा कम्तीमा ३० दिन अघि घोषणा गरिनुपर्छ।

बुधबार 15 जनवरीमा आयकर ऐनमा संशोधनको लागि मतदान गर्नुहोस्।

अर्कोतर्फ त्यसमा जोड दिइएको थियो करदाता-मैत्री परिवर्तनहरू द्रुत रूपमा पेश गरिन्छन् (स्रोत)। तसर्थ, यो विषयलाई सम्बोधन गर्ने बजेट तथा सार्वजनिक वित्त समितिले संशोधन (स्रोत) बिना नै ऐन पारित गर्न सिफारिस गरेको छ ।

2020 मा सिनेटको पहिलो बैठक बुधबार, जनवरी 15, 2020 को लागि 11.00:XNUMX बजे तय गरिएको छ। आयकर कानूनमा संशोधन, जसको ग्रहणले सब्सिडीहरूको लागि आवेदनहरू स्वीकार गर्न सुरु गर्ने सम्भावना निर्धारण गर्दछ, एजेन्डामा दोस्रो हो। (स्रोत)।

> किन Mazda MX-30 कृत्रिम ढिलो भयो? कि यो एक आन्तरिक दहन कार जस्तै हुनेछ

यो तपाईंलाई रुचि हुन सक्छ:

एक टिप्पणी थप्न