कारको आवाज म्युट गर्नुहोस्

हामी हाम्रो कारमा ड्राइभ गर्दैछौं, र जताततैबाट हामीले चिच्याहट, रम्बल र विभिन्न ढकढकहरू सुन्यौं। यसलाई कसरी व्यवहार गर्ने?

हामी हाम्रो कारमा ड्राइभ गर्दैछौं, र जताततैबाट हामीले चिच्याहट, रम्बल र विभिन्न ढकढकहरू सुन्यौं। यो एक सामान्य घटना हो, विशेष गरी पुराना सवारीहरूमा। यसलाई कसरी व्यवहार गर्ने?

त्यहाँ कारहरू छन् जसले आफ्नै आवाज निकाल्छन्। यो शरीर को कठोरता को कारण हो, विशेष गरी स्टेशन वैगन। यस्तो "मेलोडी" संग हामीले गर्न सक्ने थोरै छ। तर धेरैजसो आवाज "क्रिकेट" सँग व्यवहार गर्न सकिन्छ।

उसले किन हल्ला गरिरहेको छ

कारको भित्री भागमा शोर प्लाष्टिक, धातु र गिलासका भागहरूको कम्पनले गर्दा हुन्छ। जाडोमा, आवाजहरू विस्तारित हुन्छन्, किनकि कम तापक्रमले रबर र प्लास्टिक तत्वहरूको लचिलोपन कम गर्छ। गर्मीमा पुराना कारहरूमा, जाडोको आवाजको कुनै ट्रेस छैन। अप्रिय ध्वनिका केही स्रोतहरू दोषपूर्ण निलम्बन वा निकास प्रणालीमा छन्। बाँकी इन्जिन बे मा छन्। आखिर, एक कार 1001 trifles छ।

जसले हल्ला गर्छ

धेरै व्यावसायिक कार अडियो कार्यशालाहरू थप रूपमा ढोका साउन्डप्रूफ। यो गर्नको लागि, एक विशेष असबाब राखिएको छ, विशेष भित्ता म्याटहरू भित्र टाँसिएको छ र बिटुमिनस मास लागू गरिन्छ। एउटा ढोका परिमार्जन गर्न लागत PLN 200-600 छ। तपाईं ट्रंक, भुइँ र विभाजन ध्वनिरोधी पनि गर्न सक्नुहुन्छ।

इन्जिन डिब्बा, निलम्बन वा निकास प्रणालीबाट आउने आवाज संग, हामी मेकानिकल कार्यशालामा जान्छौं। धेरै पटक, ध्वनि स्रोत हटाउनु भनेको सानो, सस्तो कम्पोनेन्टको स्थापना वा प्रतिस्थापन हो। उदाहरणका लागि, ढीलो मफलर माउन्टहरू वा खिया लाग्ने रेडिएटर क्ल्याम्पहरू।

तपाईं आफैले के गर्न सक्नुहुन्छ?

पहिलो चरण कारको भित्री भाग सफा गर्नु हो। हामी प्रायः अनावश्यक निक-न्याकहरूको पूरै गुच्छा बोक्छौं जुन वरिपरि हाम फाल्छ र आवाज निकाल्छ। क्रिकिंग सिलहरू मफल गर्न, यो एक विशेष स्प्रे प्रयोग गर्न पर्याप्त छ। ढिलो भएको कारणले ढोकाहरू झर्न सक्छ, त्यसैले तालाहरू समायोजन गर्नु राम्रो विचार हो। तपाईंले टिकाहरू बिग्रिएको छ कि छैन भनेर पनि जाँच गर्नुपर्छ - यदि त्यसो हो भने, तिनीहरूलाई बदल्नुहोस्। केबिनमा, शोर गर्ने धातु संयन्त्रहरूलाई स्नेहन चाहिन्छ। रबिङ प्लास्टिक पार्ट्स बीच, तपाईं महसुस वा अन्य अद्भुत सामग्री को टुक्रा सम्मिलित गर्न सक्नुहुन्छ।

अत्याधिक हावाको आवाज जुन सवारीको गति संग बढ्छ गैर-मूल, गैर-एरोडायनामिकली परीक्षण, ओभरले र एमेच्योर स्पोइलरहरूको कारण हुन सक्छ।

यद्यपि, सबैभन्दा ठूलो चुनौती कष्टप्रद आवाजको स्रोत फेला पार्नु हो। केही कम्पोनेन्टहरूले केही गाडीको गतिमा वा इन्जिनको गतिको साँघुरो दायरामा मात्र आवाज निकाल्छन्। तिनीहरूको पहिचान सबैभन्दा गाह्रो छ।